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车内净化器安全的三大注意事项 微信上近日疯狂转发一条惊人的信息：高温天气进入车内，汽车的仪表板、 沙发、 空气滤清器会释放苯，长期暴露其中会导致人患上白血病或流产。 的确， 近年来， 车内空气质量越来越为人们所关注。车内空气质量相较室内空气，多变，而且容易受到二次污染。车内空气都易受到哪些污染？又该如何治理？  更加复杂 车内空气污染不容忽视 连续的桑拿天， 无处不在的 PM2.5 ，许多汽车狭小车舱内的空气质量恶劣现状远远超出人们想象。 由于汽车车舱内大量使用的皮革、塑料、胶黏剂、油漆以及各种纺织、复合与填充材料，高 温下会释放各种气体， 时刻威胁着用户的身体健康。 去年， 中国室内装饰协会室内空气监测 中心对二百辆汽车进行了检测， 结果发现， 参照室内空气质量标准， 有近九成的汽车 “毒气”超标，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内空气质量最差。 炎炎夏季， 人们坐进车内的第一个动作就是打开空调。 殊不知， 汽车空调的单一功能和使用 不当又会严重影响到人的身心健康。 空调工作就会产生冷凝水， 冷凝水与空气中的灰尘杂物 一起附着在蒸发器表面，会滋生大量细菌、真菌、霉菌、螨虫等，并会随空调出风污染整个 车内空气。 倘若未定期清洗车内空调， 则在车窗紧闭并开启空气内循环的情况下， 大约致使 百分之六十五的司机驾车时会出现头晕、 困倦、咳嗽的现象， 并感到压抑烦躁、注意力无法 集中的情况。 车内空气污染的来源远远不只有空调那么简单。开车上路，通畅还好， 若碰到堵车，身处缓 慢行进的车龙中， 即使有带活性炭的空调滤芯把关也无法阻挡车外废气的不断侵袭。 大部分 的汽车空调滤芯对 PM2.5 这样小的颗粒物是无法起到过滤作用的，这时最好的方法是关严车窗并开启空调内循环，但无法循环的空气在车厢内也很快会变得污浊不堪。 解决车内空气污染三步骤 如何治理车内空气污染， 改善车内空气质量？专家建议： 首先，司机在行车时要注意空调蒸发器和通风管的清洁护理；其次，司机在驾驶新车的前六个月内， 最好不要紧闭车窗， 应让车内保持良好的通风；第三，在条件允许的情况下添置一些空气净化类产品补足使用。 以上三个步骤， 第一步、 第二步大家都会想到，并严格地去执行， 忽略的往往是最后一个步骤。市场上又有哪些空气净化类产品呢？是使出最传统的招式——摆上香水、 用空气清新剂、 放置活性炭， 还是选择活氧机、 负离子功能净化器、 光触媒杀菌等车载空气净化器？我们先来看看这六招武器，是否具备治理车内空气污染的“两把刷子”？ 用汽车香水掩盖车内污染源的味道， 无异于掩耳盗铃。 汽车香水是一种化学试剂， 大部分以添加剂为主，大量吸嗅对人体有一定的危害，尤其对过敏体质的人。 空气清新剂由于操作简单、携带方便、外形美观，成为不少司机朋友净化车内空气的首选。 不过， 空气清新剂大都是工业香精调配而成， 呼吸无异于以毒攻毒， 其实是一个治标不治本的方法。 活性炭， 是一种非常优良的吸附剂， 它具有物理吸附和化学吸附的双重特性， 可吸附空气中 的甲醛、甲苯、二甲苯及氨气等车内空气污染的主要元凶，以起到防潮、除臭的目的。活性 炭在吸附饱和后要更换， 约每三个月更换一次 ,长期使用容易形成二次污染而演变成污染源。 活氧机， 其原理用的是臭氧杀菌方法。 臭氧消毒法操作起来较简单， 将一根连接着汽车专用 消毒机的胶管伸入车厢内， 打开汽车专用消毒机和车内空调， 利用空调的空气循环， 将汽车 专用消毒机产生的高浓度臭氧送到车内的每个角落， 短短几分钟可彻底消灭病菌。 美中不足 的是， 消毒后车厢里会留有一点臭氧味， 但将车窗打开一会儿， 臭氧会自动分解成无色无味 气体挥发掉。采用此方法消毒一个月一次即可。 负离子多功能净化器因负离子有抑制细菌、病毒生长，清除空气异味， 清洁空气的作用，但 此法并非万能，增加负离子可让司机头脑清醒，但无助于消除空气中原有的污染物质。 那么，用光触媒杀菌如何？光触媒是一种利用光的能量进行反应的触媒， 在一般状态下是绝 缘体， 经吸收能量后表面电子受激发而流动， 从而变成导体的一种特殊的自由基。 有不少品 牌是采用半导体二氧化钛作为触媒， 在空气中发生光催化氧化作用， 产生活性物质， 达到净 化空气、抗菌防霉的目的。光触媒消毒方法得到了中国科协工程学会认可。 然而， 任何一种 技术都不十全十美， 光触媒空气净化器也有其缺点， 由于其消毒原理是其产生的自由基， 所 以可能会对针织饰物、 油漆家具表面产生一些破坏。 另外， 光触媒必须在光照条件下才能发 挥作用，而且反应速度相对较慢，且因产品研发成本高，市场价格昂贵。 选购车内空气净化器的注意事项 显而易见， 选择一个质量上乘的车载空气净化器是最佳方案。 但有读者可能会说， 自己对车 载