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资源环境经济学第8章循环经济理论 资源环境经济学第8章循环经济理论 面向再循环的设计（design for recyclability, DfR） 资源环境经济学第8章循环经济理论 汽车回收利用过程 图 报废汽车的回收利用步骤 资源环境经济学第8章循环经济理论 汽车再循环系统的运作过程 资源环境经济学第8章循环经济理论 绿色生活中的源头减耗 减少生活中的物质消耗和污染排放 从人口控制到体形控制 从消耗原子到消耗比特（信息化） 从减法经济到加法经济（纳米技术的意义） 资源环境经济学第8章循环经济理论 假定住在离工作5公里处的地方 脚踏车的生态足迹为:0.0122公顷或122平方公尺/人 公共汽车的生态足迹为:0.03公顷或301平方公尺/人 小汽车的生态足迹为:0.14公顷或1442平方公尺/人 脚踏车、公共汽车、小汽车的生态足迹比较 资源环境经济学第8章循环经济理论 生态足迹 生态足迹的计算是基于两个简单的事实： 1、我们可以保留大部分消费的资源以及大部分产生的废弃物； 2、这些资源以及废弃物大部分都可以转换成可提供这些功能的生物生产性土地。 生态足迹的计算方式明确地指出某个国家或地区使用了多少自然资源。 资源环境经济学第8章循环经济理论 生态足迹:综合计量人类的环境影响 资源环境经济学第8章循环经济理论 美国人的生态足迹是荷兰的7倍，是印度人的12倍 美国 荷兰 印度 资源环境经济学第8章循环经济理论 资源环境经济学第8章循环经济理论 第二节 循环经济的运行模式 一、运行层次 企业内部的循环，促进原料和能源的循环利用； 企业之间的循环，组织生态工业链，把不同的经济组织联结起来，形成共享资源和互换副产品的产业共生组合，使一家的“三废”成为另一家的原料和能源； 社会整体循环，大力发展绿色消费市场和资源回收产业，在整个社会范围内，完成“资源—产品—再生资源”的闭合回路。 资源环境经济学第8章循环经济理论 在企业层面 在企业内部采用工艺革新和管理创新等手段，提高原辅料的利用效率、加强资源的综合利用和减少废料和污染物的生产和排放，实现物料和能源的循环。 资源环境经济学第8章循环经济理论 企业内部的循环经济：广西贵糖集团循环经济模式 酿酒厂 蔗田 化肥厂 发电厂 水泥厂 纸浆厂 造纸厂 养鱼厂 制糖厂 废液 蔗 杆 甘 蔗 蔗渣 糖渣 废酒精 废糖浆 蒸 汽 飞 灰 蔗渣 糖渣 废 糖 渣 废 糖浆 资源环境经济学第8章循环经济理论 炼钢厂的循环经济 资源环境经济学第8章循环经济理论 区域层次 主要是依据产业（工业）生态学的原理，建立企业群落的物质集成、能量集成和信息集成，建立企业与企业之间废物的输入输出关系，这样上游企业的废物用作为下游企业的原材料和能源，以构建区域循环经济的运行体系。 这种形式也被称作生态工业园。其中，最早，也是最成功的当属丹麦卡伦堡生态工业区。 资源环境经济学第8章循环经济理论 园区层次的循环经济：丹麦卡伦堡产业共生网络模式 A/S土壤 修复公司 化肥厂 酵母菌发酵厂 卡伦堡 市区 斯塔托伊尔炼油厂 济普洛克石膏厂 诺和诺德制药公司 养鱼厂 煤矿 水泥厂 阿斯内斯发电厂 Tisso湖 淤泥 中水 水 液肥 回 填 土 飞灰 菌 渣 水 废 水 废 热 蒸 汽 温 水 废 硫 碎 料 水 冷 却 水 燃气 废 水 蒸汽 燃 气 资源环境经济学第8章循环经济理论 资源环境经济学第8章循环经济理论 在社会层面 大力发展绿色消费市场和资源回收产业，在整个范围内，完成“资源—产品和用品—再生资源”的闭合回路。 资源环境经济学第8章循环经济理论 德国双轨制回收系统 DSD（双轨制回收系统）是个一个专门组织对包装废弃物进行回收利用的非政府组织。它接受企业的委托，组织收运者对他们的包装废物进行回收和分类，然后送至相应的资源再利用厂家进行循环利用，能直接回收的包装废弃物则送返制造商。 DSD系统的建立大大促进了德国包装废弃物的回收利用。例如，玻璃、塑料、纸箱等包装物政府曾规定回收利用率为72％，1997年已达到86％；废弃物作为再生材料利用1994年为52万吨，1997年达到了359万吨，包装垃圾从过去的每年1300万吨下降到现在的500万吨 资源环境经济学第8章循环经济理论 日本循环社会和静脉产业 2000年日本颁布了《循环型社会形成推进基本法》，其宗旨是改变传统社会经济发展模式，发展循环经济，建立循环型社会。 在日本，人们把将废弃物转换为再生资源的企业归入“静脉产业”，因为这些企业能使生活和工业垃圾变废为宝、循环利用，像将含有较多二氧化碳的血液送回心脏的静脉。 目前日本“静脉产业”发展中,分别把生活垃圾转换成家畜饲料、有机肥料或燃料电