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法国交通运输业对我国的影响 学生姓名：李慧珍 指导老师：孙福兰 内容提要 在科技高速发展，经济快速腾飞，国际交往日益频繁 的社会背景下，便利，多样的交通工 发挥着它们不可替代的作用。通 过对中法国交通运输个方面的分析、对比及研究，有助于我们深入了 解中法的交通运输存在的差异，从而使中法交通运输业能够合作更加 密切，达到双赢局面。正是在世界正朝着一体化方向发展，伴随着科 学技术的不断发展，国家与国家之间，各个企业之间联系日益紧密，相 互的合作这个大的背景下先进思想的交流，科技的互相融合不断加深。 经济全球化的今天,对于交通运输业有着重大的意义. 关键字 交通运输业 创新理念 机遇 挑战 一、 引 言 交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业。交通运 输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标 志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的 先行部 门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济 布局形成的重要因素，对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形 成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员 往来发挥重要作用。本文主要从高速发展的法国交通运输行业的角度 1 来浅谈其对中国该领域的影响,最后提出如何面对并解决面临的挑战 和机遇，实现科技的共融，经济的共赢。 二 、法国交通运输发展进程及中国交通现状分析 （一）法国交通运输发展进程及特点 1 、法国位于欧洲西部,面积为 55.16 万平方公里,交通运输是 世界上较发达的国家之一，是世界上最稠密、最多样化的公路网络之 一，它早在罗马时期就已经建立完善起来了，到中世纪末，又得到了 大规模的整治和发展，四通八达，变化无穷。法国是世界上最早建立 国际航空业务的国家之一。巴黎－－伦敦和巴黎－－布拉格航线的建 立是在 1920 年，法国－－非洲和法国－－南美两条航线的开辟分别 为 1925 年和 1963 年。 法国素有“空中中转站”之美称。世界上仅与巴 黎有空中往来的城市即达 480 多个，80 多个国家的 170 多个航空公司 均与巴黎机场有直接业务关系。法国的铁路拥有 160 多年的悠久历史。 它于 1825 年建立，总长度仅有约 21 公里。如今，据统计，法国铁路总 长已达 37000 多公里，且在全国形成了一个放射状铁路网，所有重要 的国内国际铁路线由放射网的中心起点巴黎发车。巴黎有 6 个规模宏 大的现代化车站：东面为东站，东南方向为里昂站，再向南是奥斯特里 茨站，西南有蒙巴纳斯站，西北是圣·拉扎尔站，北面为北站。 法国的 铁路事业完全由国营铁路公司经营和管理。为了提高运输能力，国营 铁路公司非 2 常重视新技术、新设备的开发和利用。 2 、到目前，法国公路的总长度达 150 万公里左右，其中包括 乡间公路。法国公路分为高速公路,国家公路,省级公路,城镇公路,乡村 公路五个等级。 法国交通运输业以公路运输为主,铁路次之,水路最后。 法国的公路总长度已达到 150 万公里,其中高速公路总长度为 6000 公 里。法国的铁路拥有 160 多年的悠久历史。它于 1825 年建立，总长度 仅有约21 公里。如今，据统计，法国铁路总长已达37000 多公里，且在 全国形成了一个放射状铁路网，所有重要的国内国际铁路线由放射网 的中心起点巴黎发车。目前，法国铁路运输中电力牵引已达 80％。其 余为内燃机车牵引，1981 年，从巴黎到里昂的高速火车正式运行，又 将列车时速提高到 380 公里以上，成为世界上最快的列车。 地下铁路 与地面铁路共同承担着运输的重任。巴黎、里昂、马赛等大城市均有 地下铁路网。最为人们所称道的是巴黎呈放射状的一下三层地下铁道 网，该网络与地面上蛛网网般的公路，铁路连成了一片，使市区和郊 区的交通都十分便利。1983 年，里尔的无人驾驶地铁开始正式运行， 被视为法国近代尖端科持成果中的骄子。 3 、法国的交通运输业有其自身的特点。其一是国有成份占 相当大的比重，在各类运输方式中都建立了规模相当大的国有公司， 仅法兰西航