新品速递：11速ShimanoDeoreXTM8000强势来袭!.docxVIP

新品速递： 11 速 Shimano Deore XT M8000 强势来袭！ Shimano 提升了 Deroe XT M8000 的性能表现和原始山 地车零件范围来适应苛刻的骑行探险。 Derore XT M8000  ，拥有  XTR  级别的特性，优良的性能和价 值。现在新的 11 速 DEROE XTM8000 带来了强大的动态性 能，建立了一个新的山地车基准。 DYNA-SYS11 Shimano 鼓 励现代山地车手去任何地方骑行，利益于其先进的传动概 念，可以帮助车手保持骑行效率。设计时考虑到 XC 和激进 的林道骑行者， DYNA-SYS 带来的持久性能得益于智能材料，增强的动力传送系统稳定性源自新的变速器和齿盘飞轮的设计。 扩展的齿数选择 就像它的 XTR 兄弟一样， DEROE XT M8000 提供了 1x11,2x11,3x11 的曲柄来满足任何选手的能力水平和任何地形。新的 2x11 和 3x11 M8000 传动系统，扩展了节奏范围，当配置上 11-40T 的飞轮， 将保持更好的节奏控制。 令人兴奋的是， DEROE XT M8000 是特定的 1x11， 11-42T 的飞轮，这样增加了 Shimano 的 1x11 变化范围，稍微超过了竞赛级 XTR 的 11-40T。 HG-X11 特殊齿形 ·铝三角架 ·铝 42(40 t / t) 和钢齿轮 ·齿数梯度 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42 DEORE XT 曲柄 :车手可调节应对任何地形 DEORE XT M8000 曲柄的 11 速传动装置，将带你你想要去的任何地方。不管你选择哪一款，新材料将提供持续的长久 的变速性能和链条控制。动态链条啮合（ DCE ）1x11 的齿片 在新的 XTR 和 DEROE XT 系列增加了 150%的链条稳定性， 大幅降低了掉链的概率。所有新的 DEORE XT 曲柄开设了 一个更新的底架，减少了重量轴承阻力，同时提高了耐用 性。·至今生产的最为先进的 DEROE XT 牙盘 ·可长时间装置和优良的变速 ·碳 /不锈钢结构（外环或中环） 1x11DCE ·提供 30T ， 32T， 34T 真正的 Trail 2x11 ·优化的齿轮组合以提高变速质量和传动效率 ·提供 34-24T ， 36-26T ， 38-28T ·至今生产的大胆的 3x11 的最低档位和最宽变速范围。 ·提供 40-30-22T ·Chainline +3 毫米外侧曲柄提供了 148 OLD 枢纽 ·+3 毫米外置变速线 ·1x11 与 30T， 32T，和 34T ·2x11 与 36-26T ·新式底架 ·按压匹配和螺纹选项 ·提高了耐用性 ·降低密封阻力 ·更轻的重量重新设计，更轻的变速器 无论是前部和后部 DEORE XT M8000 变速器都经历了一个 完整的改造。 DEORE XT M8000 后拨拥有禧玛诺开创性的影 子 RD + 技术，改良的几何形状可提高稳定性。阴影 RD + 技 术现在也更容易调整，无论是最大的稳定性和更低的换档 力。 ·新的阴影设计与优化，小倾斜角 ·极其低调的设计 ·减少换档力 ·改进的驱动和转向的稳定性 ·外部调节张力 1x11 和 2x11 兼容 GS， 3x11 兼容 SGS ·高效率导轮 ·直接兼容性安装 面世的 XTR M9000 ， DEORE XT 翼形前变速器带来大幅减少换档力，同时也增加轮胎的间隙。 FD-M8020 2x11 和 FD-M8000 3x11 可选·轻脆的换挡响应·新的结构应对目前的安装和新的走线·高限，低限， D 型， E 型（不带板） ·提高轮胎的间隙可以缩短下叉 DEORE XT 指拨 考虑到长途越野， DEORE XT 指拨增强了手感，人体工学，减少换档力。禧玛诺新 DEORE XT M8000 指拨改进了人体工程学设计， 手指防滑的织纹杆以方便车手控制，并减少换档力。 MULTI RELEASE 变速释放增加了跟踪能力， 保证变速精度。 ·新 OPTISLICK 变速线降低 20％的换档力度 ·增强了手感 ·新的人体工程学设计 ·织纹变速杆 ·多 /及时和双向释放 DEORE XT 液压碟刹 与 M8000 ，禧玛诺保留了标准，采用全新的集成总泵。这给 出了一个更时尚的外观，减轻重量并节省宝贵的车把空间。 ·额定功率 ·伺服波杠杆提供高功率和短行程 ·集成总泵更轻，更清洁，更耐用 ·精伺服波以改善手感和反馈 ·窄夹器增加了调整范围 ·可自由调节行程和无工具调整更轻的黑色 DEORE XT 轮组 该 WH-M8000-TL-275/29 和