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实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE 交通运输 保证安全 从我做起(新版) 保证安全 从我做起(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process ( 安全管理 ) 单 位：_________________________ 姓 名：_________________________ 日 期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 2 页 保证安全 从我做起(新版) 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 　　安全，对每一位工作者来说，都是必须的，重要的，对安全不能有侥幸，不能有一点麻痹大意。作为一名航空运输的重要人员，安全与我们同在，没有了安全，就没有了一切。因此，无论是在生活中还是工作中，我们必须将安全放在首位。下面，我就结合自己的实际情况，来谈一谈，为了保证安全，该怎样去做。　　安全，对我们每个人都不能忽视、不能放松，我们应该从思想上高度重视，头脑中要时刻牢记安全。作为公司一名副驾驶，参加航班运行时间不是很长，飞行经验不丰富，安全意识不是很强，飞行技术掌握的不牢固，对保证飞行安全是一个薄弱环节，因此，我们更应该不断的加强学习，更要充分认识安全的重要性。我们的安全牵动着很多人得幸福，如果因为我们的过错，而发生了不安全的事情，不仅关系自己的安全、乘客的安全，还要牵扯很多家庭的幸福。人的生命只有一次，很多时候，我们对安全隐患不予理睬，对安全工作轻描淡写，岗位安全管理被忽视，安全教育抛之脑后，等酿成了事故，再去想安全，那就晚了。　　对于我们参加航班运行时间不是很长的新人来说，良好的飞行习惯和严谨的工作作风对保证安全非常重要，细节决定成败，而好的习惯会让我们的飞行更加轻松，一切都有条理，养成良好的飞行习惯对我们帮助非常大，我就从飞行的四个阶段谈谈良好习惯的养成，现在我们的的预先准备都是在网上准备，没有人监督，准备质量的好坏也不得而知，所以我们应该养成自觉仔细的准备习惯，而不是简单看一看飞哪里，和谁飞就可以了。应该按步骤仔细的准备，根据机组人员的信息、机场跑道情况、近离场程序，航行通告，飞机的情况及其他注意事项，做好飞行预想。　　从家里出发之前，认真检查飞行装具是否齐全，各种资料是否带齐，不要所以然的带上飞行箱，坐上机组车就走，等到了到了机场才发现忘带耳机，忘带登机牌或是其他的，不仅影响航班的正常还会影响飞行情绪，结果带来其他的问题，从而影响了飞行安全。直接准备阶段，我们需要学习的还有很多，现在都是机长在电脑上直接准备，我们好像是无事可做，如果机长不和我们讲，我们也应该主动问情报人员，了解起飞机场，着陆机场，备降机场的天气，导航设施的工作情况，航路上存不存在结冰，颠簸，雷雨，航行通告应该注意的事项。根据天气和通告，结合自己的技术等级，主动找机长协同，说明自己的意图，询问机长有没有其他要求。　　接收飞机，检查飞机。无论是进场第一次还是过站停留，都要养成检查飞机的好习惯，现在我们负责加油，很多时候我们一进场或一落地，加油车已经等在哪里，我们就去加油了，加完油，就上飞机准备去了，而忘了检查飞机，还有就是，看到机长已经检查了，也就不检查了，再就是认为机务检查了，自己没必要在检查，人都有疏忽的时候，只有几个人都去检查了，才能降低差错，不能心存侥幸，往往就是因为你的一次侥幸心理，可能造成大的事故。检查飞机一定要按标准程序检查，不要象征性的转一圈就完事，只有仔细按标准的检查，才能把问题留在地面解决，保证空中飞行顺利。　　飞行实施阶段，要严格标准程序，严格检查单制度，实行标准喊话和指令复诵，遵守驾驶舱纪律。标准程序对我们来说非常重要，只有按标准程序做，才不会出错，标准的正常程序我们一定要熟记于心，刚参加飞行，程序不熟，一定要多看手册，然后结合飞行实际，在地面反复的演练。标准喊话和指令复诵是标准飞行程序的重要组成部分，特别是两人制飞行时，相互搭配，标准喊话非常重要。严格有序的执行检查单是飞行