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《机车总体与走行部》习题集精编网上选答
第 1 章 机车总体
1、1 概述
一． 判断题：
1、 内燃机车可以用来牵引准高速列车，但不能牵引高速列
车（ × ）
2、 “合理发展内燃牵引”的原因是它的功率比蒸汽机车和 电
力机车都大（ × ）
3、 机车走行部不包括驱动装置，只是指转向架本身（ × ）
4、 机车曲线通过性能也就是曲线上转向架相对车体的回
转性能（ √ ）
5、 高速机车振动问题比低速机车的振动 重（ √ ）
二． 填空题：
1、 内燃机车按用途分类为（ 货运）机车、（客运 ）机
1
车、（调车 ）机车、（ 厂矿 ）机车和内燃动车组。
2、 《技规》中对机车车辆限界从轨面算起最高为（4800）mm ，
宽左、右各为（ 1700 ）mm 。
3、 各种建筑的基本限界从轨面算起最高为（5500）mm ，宽左、
右各为（ 2440 ） mm 。
4、 内燃机车按走行部分类，分为（ 车架式 ）和（转向
架 ） 。
5、 内燃机车牵引缓冲装置包括（ 车钩 ）、（ 缓冲器 ）
及（复原装置 ）三部分。
三． 名词解释 ：
1. 高速列车 ：列车运行速度在 200—250 之间的列车称
为高速列车。
2. 机车车辆限界：对机车，车辆断面的最大轮廓尺寸技
规中所作的规定。
2
3. 建筑限界：对建筑物其他设备在线路横断面方向侵入
线路最小尺寸，* 技规中所作的规定。
4. C -C 轴列式 ：表示每一转向架动轴数为 3。每一动
0 0
轴为单独驱动。
5. 动载荷：就是机车运行时轮对对钢轨产生的动力作用。
四、 简答题：
.
1、 简述东风 DF4D 准高速机车车型。
答：大连机车厂生产，1998 年出厂。是东风 DF4D （客）
（2425KW）的改造机型，主要为牵引快速客运列车的需要而
生产的，功率为 2980KW，最大速度 170Km/h。
2、 什么叫轴列式？
答：机车轮轴的组合方式。对转向架机车而言，A 、B、C、
D 表示动轴数。注脚“O”表示每一动轴为单独驱动，无注脚表
示成组驱动，。例如 C -C ，B -B 。
0 0 0 0
3
3、 简述东风 4B 车型。
答：1985 年开始批量生产，大连机车厂出产，是目前内
燃牵引的主型机车，3300 马力，货/客两型。轴列式为 C -C ，
0 0
运行速度 100/120Km/h。
4、 简述东风 11 型机车。
答：戚墅堰机车厂生产。是为广深线上准高速客运列车
而生产的。280 （缸径）柴油机4910 马力，时速 160km/h。
五、 论述题：
1、 机车转向架的任务是什么？
答：(1)承重 (2)产生传递牵引力 (3)直行时保
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