机车视频监控、站场视频监控系统施工方案.pdfVIP

机车视频监控、站场视频监控系统升级 改造工程 施 工 组 织 方 案 ◆设计单位：上海亨钧科技股份有限公司 ◇设计时间：2016 年 9 月 一、概述 1.1 项目现状 公司现有 12 台机车（6 台 4DD、5 台 4DH、1 台 8B）已加装视频监 控设备，2 座无人看守加装了声光报警装置和摄像头，4 处曲线加装了 摄像头。道口机车视频监控 像实时传输采用联通 3G 模式无线传输 到调度中心服务器，道口和曲线处实时 像在机车接近时，通过 3G 无线传输到机车显示屏上。在机务段、公司调度分别设有查询终端。 目前3G 无线传输效果差， 像清晰度不够，流量费用大，随着机 车台数的增多，每年投入的流量费将超过 10 万元。无人道口和曲线处 的报警设备不能满足所有轨道设备接近道口和曲线出都能报警，无人 道口的视频 像对乘务员操纵指导意义不大。 1.2 项目特点 本次项目升级改有 14 台内燃机车（12 台 4B、2 台 8B）安装视频监 控设备及实时传输系统，视频监控安装 8 路摄像头、主机、显示器、拾 音器、天线及相关线路；4 台轨道车及 1 台捣固车安装视频监控设备， 轨道车视频监控安装 6 路摄像头，捣固车视频监控安装 8 路摄像头， 主机、显示器、拾音器及相关线路。利用新建基站实时传输，满足对列 车沿线附近及现场作业的无线动态监控和视频传输。 为有效的组织和管理机车视频监控系统工程，本着对工程项 目及对甲方负责的原则，确保工程施工质量达标，工程进度按期完成， 上 海 亨 钧 科 技 有 限 公 司 1 使整个系统的性能指标达到规范要求，我们根据招标书及现场的具体 情况，特编制本项目工程施工组织设计。 二、施工组织机构 2.1 施工组织结构 由于本工程所包含的工程项目较多，经与相关人员商量，形 成了由以下工程人员负责的项目结构。本项目主要负责人由刘传启担 任，全面负责施工的组织与技术指导。李金德作为本项目的项目经理， 全面负责本项目的进度、质量、安全等方面的实施，根据进度随时调 整人员，确保工程如期完成，为保证施工的顺利进行，保证施工的质 量以及施工期间的人员、设备、材料的安全，保证材料的及时供应。本 项目中技术负责人由李红星担任，全面负责施工的组织与技术指导。 李金德作为本项目的项目经理，全面负责本项目的进度、质量、安全 等方面的实施，根据进度随时调整人员，确保工程如期完成，为保证 施工的顺利进行，保证施工的质量以及施工期间的人员、设备、材料 的安全，保证材料对施工的及时供应，项目部配备了专职质检员、资 料员、安全员、材料员等受项目负责人直接领导。其施工组织结构如 下 所示： 项 目 经 理 （李金德） 质 资料 技术 现场 材 安 上 海 亨 钧 科 技 有 限 公 司 2 检员 员 负责人 负责人 料员 全员 （陈