屋面装饰综合项目施工专项方案.docVIP

一、编制说明 本施工组织设计关键针对武昌火车站公交枢纽改造铝单板装饰工程特点，依据1.1编制依据中相关规范要求编制而成。围绕本工程特点、技术难度等相关技术资料，从工程整体考察和分析，材料选择，施工前期工作布署及施工方案等方面依据主体建筑图及装饰工程施工图进行了较为系统拟制。尤其在施工布署及施工方案等二个方面作了更为详尽叙述: (1)施工布署: 在工程施工方面，我企业一向重视施工前期布署工作，因为前期布署工作是任何一个项目后期施工顺利是否基础，布署工作做得好坏直接影响工程施工进度、施工质量及施工安全等。 施工布署工作关键从技术准备、组织人员准备、材料准备及施工现场部署、施工次序安排等方面做好本工程前期准备工作。尤其是技术准备。 (2)材料选择 关键依据武昌火车站公交枢纽改造铝单板装饰工程中相关材料使用要求及相关国家标准、材料类型、材料要求、材料所要达成技术参数及项目中所包含关键材料加工制作具体要求等方面进行叙述，确保本项目铝单板装饰工程使用之材料均为中国外优质材料。 (3)产品加工工艺: 关键从加工工艺步骤、加工过程中质量控制、成品所要达成质量标准、加工过程关键工艺监控等方面进行叙述。本部分着重介绍了产品工程步骤及相关技术参数及质量控制标准。 (4)施工方案 现场施工阶段乃本施工方案关键介绍对象，关键从施工前准备工作、铝单板装饰线条工程施工及施工步骤、施工工艺操作等方面进行叙述。 另外，为确保本工程施工质量。围绕本工程，我企业又分别从施工配合、施工进度控制及确保方法、材料进场计划及成品保护、劳力安排、试验、检验及验收计划、工程安全管理及确保方法、文明施工确保方法及工程保修等方面作出切实可行施工承诺及安排。 二、工程概况 2.1　工程名称 武昌火车站公交枢纽改造工程 2.2　工程概况 武昌火车站公交枢纽改造工程，在武昌火车站正对面，总装饰面积约为1200平方米。 2.3　结构设计关键点说明 1.　铝板结构。 1.1　施工手段灵活，工艺成熟。 1.2　主体结构适应能力强，安装次序不受主体结构影响。 1.3　采取密封胶接缝处理，水密性、气密性好，含有很好保温、隔声降噪能力，含有一定抗层间位移能力。 2.性能指标 性能要求和建筑物所在地地理、气候条件和建筑物高度相关，也和业关键求相关。 本铝单板装饰工程设计方案物理性能按以下标准(GB/Tl5225) : 1.风压变形性能 风压变形性能是抵御风压变形能力，以关键受力杆件在受到风荷载标准值作用下，两支点问铝立柱或横梁构件变形小于L/180，绝对挠度不太于20凹，钢立柱横梁构件变形小于L/300，绝对挠度小于15mm，以所对应风压标准值来分级。 2.雨水渗漏性能 对雨水密封性能，以出现严重渗漏时所对应内外压力差来分级:本工程雨水渗漏性能达成国家规范Ⅲ级。 3.空气渗透性能 本工程空气渗透性能在lOPa内外压力差下达成II级。 三、关键材料选择 3.1通常要求 (1)我企业确保用于本工程材料均为全新及没有缺点，其起源均为正规厂家并获 业主、监理同意，质量和性能符合相关现行国家规范和现行产品标准并满足本工程要求，并按摄影应材料标准和试验规格进行材料性能试验或质量检验，附有真实出厂合格证和质量检测汇报，以确保材料质量其它材料配合性，不合格材料或未经同意材料绝不使用。 (2)确保按图纸要求质量和规格使用材料，若因为甲、乙双方能够了解原所以购 不到要求材料，经监理工程师同意能够使用替换材料，并确保替换材料满足图纸和本工程要求。 (3)为确保吊顶耐久性，金属材料和配件除不锈钢外，钢材均进行表面热浸镀辞处理， 铝合金表面进行氟碳喷涂或阳极氧化处理。 (4)钢材严格根据合格要求、图纸设计要求规格和国家规范要求进行选材。 (5)全部材料均满足国家相关标准要求及图纸设计要求。 3.2关键材料 3.2.1钢材 (1)材质均采取低碳钢Q235B，厚度符合国家标准GB699-88要求及设计要求，表面均进行热浸镀辞防腐处理。 (2)全部钢材全部有符合国家标准年限保护层(喷涂)，且期间没有变色、脱落、氧 化或生锈情况。保护层覆盖钢材全部表面、外露边缘及工地焊接位置在工地刷己同意油漆。 (3)构件钢材确保符合相关国家规范及标准。 (4)钢材尺寸及组合符合铝单板整体荷载要求。 3.2.2铝板 (1)铝板选择2mm直在层铝板，表面均进行氟碳喷涂处理，啧涂厚度大于40μm; (2)选择铝板不管在强度、刚度、柔韧度和延展性、通用性等方面全部含有合理设计和要求: (3)铝板有足够强度，如有需要在板后面以铝角或蜂巢层加固，方便在测试改变时 平面不变形。同时全部铝板、铝板表面和混凝土接触处均需涂上铭漆和防潮层，制作和安装后在任何角度看全部是一个平面，无任何微小扭曲、裂口、波浪等。 (4)处理后铝合金表面符合