最新隧道工程课程设计解析.docxVIP

111111111 111111111 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 设计依据 2 \o Current Document 1设计原始资料 2 \o Current Document 隧道二次衬砌结构计算 2 \o Current Document 1基本参数 2 \o Current Document 2荷载确定 2 \o Current Document 2.1围岩垂直均布压力 2 \o Current Document 2.2围岩水平均布压力 3 \o Current Document 3计算位移 3 \o Current Document 3.1单位位移 3 \o Current Document 3.2载位移一主动荷载在基本结构中引起的位移 5 \o Current Document 3.3载位移一单位弹性抗力图及相应的摩擦力引起的位移 8 \o Current Document 3.4墙底（弹性地基上的刚性梁）位移 12 \o Current Document 4解力法方程 12 \o Current Document 5计算主动荷载和被动荷载分别产生的衬砌内力 13 \o Current Document 6最大抗力值的推求 15 7计算衬砌总内力 16 \o Current Document 8衬砌截面强度检算 17 \o Current Document 8.1拱顶（截面0） 17 \o Current Document 8.2墙底（截面8）偏心检查 18 \o Current Document 9内力图 18 设计依据 本设计根据《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）,《公路隧道设计规范》（JTJ D70- 2004）进行设计和计算。 1设计原始资料 （1） 公路等级：高速公路； （2） 设计时速；100km/h； （3） 隧道平纵曲线半径和纵坡。 平纵曲线设计满足规范要求，洞口内外各有不小于 3s行车速度行程长度范围内 的平纵、线性保持一致。 （4） 隧道结构设计标准 设计使用期：100年； 设计安全等级：一级； 结构防水等级：二级； 区域地震基本烈度为毗度区，按区度抗震烈度进行设防。 （5） 1:10000 地形图 隧道二次衬砌结构计算 1基本参数 围岩级别：V级 围岩容重： s=18.5kN/m3 围岩弹性抗力系数：K=1.5X 105 kN / m3 衬砌材料为C25混凝土，弹性模量Eh=2.85 X 107 kPa,容重h=23kN/m3. 2荷载确定 2.1围岩垂直均布压力 按矿山法施工的隧道围岩荷载为： q s=0.45 X 2s4 - =0.45 4 X 2 X 18.5 X [1+0.1 X (12.29-5)] =224.078( kN /m2) =0.45 X 2s- [1+i(B-5)] 考虑到初期支护承担大部分围岩压力，而对二次衬砌一般作为安全储备，故 对围岩压力进行折减，对本隧道按 40渐减，取为130kN /m2 . 2.2围岩水平均布压力 X130=52 X130=52 kN /m2 3计算位移 3.1单位位移 所有尺寸见下图1： .『.91911.1617 卜 1.3442.卜1.4084 | Q7Q6Q5 Q4 Q3 Q2 Q1 E1 E4 E2 E3 G2 G3 R4 R4 R5 / 幼 R5 G4 E6R— i G5 \ ■…-J 1 t ■— G6 i E択7― R7 E8 R8— G7 1 R8 1 E5 R6 G1 I 半拱轴线长度s=11.48(m) 将半拱轴线长度等分为8段，则厶s=s/8=1.435(m) l s/ E h =0.5035 X 10 - ( m kPa ~ ) 计算衬砌的几何要素，详见下表1. 截 面 甲（。） sin ? cos ? x y d(m) 1/I (m4) 3 y/I ( m ) 2 y /I (m2) 2 (1 + y) /I (m2) 0 0.0000 0 .0000 1.0000 ( ).0000 0.( 000 0.45( )0 131.6872 0.0000 0.0000 131.6872 1 14.3009 0 .2470 0.9690 - .3660 0.1 714 0.45( )0 131.6872 22.5665 3.8671 180.6873 2 28.6018 0 .4787 0.8780 : .6473 0.6 748 0.45( )0 131.6872 88.8674 59.9711 369.3931 3 42.9027 0 .6808 0.7325