白车身应用材料.pdf

重庆工学院_重庆汽车学院 11/17/2008 关于轿车车身用材料的认识 ——学习笔记及认识总结 轿车车身是轿车的重要组成部分，由它构成了成员的乘座空间和乘乘座环境，其外表展示了 整车的造型艺术和整车的特征。因此，车身材料既要满足车身设计、生产（制造）、装配、维护 方面的要求；还要满足使用、安全等方面的要求，即满足强度、刚度、耐腐蚀、拉延性以及可焊 接，易加工成型等方面的要求，所以轿车车身用材料种类较多。 车身用材料大致可分为二大类： 金属材料：钢板、铸铁等重金属材料；铝、镁、钛等轻金属及其合金材料、泡沫金属等材料 非金属材料：工程塑料、纤维、树脂、玻璃、橡胶、非金属泡沫材料、非金属复合材料等 轿车车身材料的使用分类： 1、钢板：热/冷轧钢板、表面处理（镀覆）钢板、不锈钢板、高强度钢板等 2 、轻金属材料：铝板、铝合金、镁合金、钛合金等 3、复合材料：玻璃纤维增强材料(GFRP)、碳纤维增强材料(GFRP)等 4 、非金属材料：玻璃、塑料、橡胶、皮革、人造革、化学纤维等 5、衬垫材料：皮革、纸板、软木、石棉、人造革、泡沫塑料等 6、涂装材料：（构成：油料、树脂、颜料、稀释剂、辅助材料）底漆、面漆、腻子、辅助材 料等 7、内饰材料：各类织物、皮革，软质材料，塑料等 8、胶粘剂：密封胶、粘接剂等 一、轿车车身用钢板 钢板的主要性质有：可塑性、弹性、加工硬化等 热轧软钢板：含碳量一般在 0.15 ％以下，硬度低、抗拉强度不高。主要用于挡泥板、地板、 行李箱铰链、保险杠等。 冷轧软钢板：相比热轧软钢板加工性能好，且表面美观。如 Q215、碳钢和低合金结构钢冷 扎钢板、10F、08F、优质碳素结构钢冷轧薄钢板等，用于车身外板、零件的外壳、车顶板、行 李箱盖、发动机罩、车门内外板、保险杠、挡泥板等。 地址：重庆市杨 家坪兴胜路 4 号 邮编：400050 - 1 -/共49 页 重庆工学院_重庆汽车学院 11/17/2008 高强度钢板：抗拉强度相当高，具有很强的抗破坏能力。用于车身外板、翼子板等。 表面处理钢：镀锌钢板、锌粉漆涂装钢板等，防腐蚀性能好。用于车门、车顶内衬板、下护 板、车身底部等。 汽车车身用钢（汽车车身用钢 （3 类）类）： 汽车车身用钢汽车车身用钢 （（ 类类）） 汽车车身外板用钢：汽车车身外板用钢 汽车车身外板用钢汽车车身外板用钢 汽车车身外板用钢主要用于制造前、后、左、右车门外板、发动机罩外板、行李箱盖外板等 零件。汽车车身外板应具很好的成形性,抗腐蚀性和抗凹性以及良好的点焊性,汽车车身外板多用 镀层板, 以满足汽车外板 4 年运行无锈斑的防腐要求(最近欧洲提出了防腐性更高的要求,即外板 的防腐性能与汽车同寿命) ,为了提高抗凹性,汽车外板的钢板多用 BH 钢(烘烤硬化钢) , IF 增磷 钢以及高成形性的冷轧退火双相钢(如 DP30260 等) , 以减薄厚度,保证抗凹性;涂层板多用热镀锌 板、热镀锌铁板、电镀锌板以及电镀锌- Ni 板等,用合金镀层板的目的是减薄镀层厚度,提高结合 力,改善点焊性,减少焊接车间锌污染。 汽车车身内板用钢汽车车身内板用钢( 四门两盖的内板用钢) ： 汽车车身内板用钢汽车车身内板用钢 汽车车身内板零件比外板形状更为复杂,要求车身内板用钢应具有更高的成形性和深冲性能, 因此车身内