刚性接触网维修规程.docx

刚性接触网维修规程 2012 年版） 2012-0 - 发布 2012- - 实施 上海申通地铁集团有限公司发布 目录 1. 总 则 1 1.1 接触网是上海轨道交通供电系统的重要组成部分，也是重要的行车 设备。为保证刚性接触网安全可靠地向电动客车供电，特制定本规程。 1 1.2 本规程根据刚性悬挂接触网周期修结合状态修制定。 1 1.3 本标准规定了刚性接触网运行设备的巡视、检测、检修、大修内容 和周期。 1 1.4 本规程适用于直流 1500 伏刚性接触网设备的维修。 1 2. 设备维修形式 2 2.1 刚性接触网设备维修分巡视、检测、检修、大修四个修 程。 2 2.2 巡视分为步行巡视、车梯巡视、登电客车巡视三种。 2 2.3 检测分为接触网接触线磨耗检测、导高和拉出值检测两 种。 2 2.4 检修分定期检修、临时检修两种。 2 2.5 检修有保养、检调、更换三种形式。是对接触网设备进行清扫、除 锈、涂油、检查、调整、零部件更换等，以保持和恢复接触网正常的技术状 态。 2 2.6 年、季、月度维修计划由各接触网维修部门编制，经上级部门审批 同意后，由维修部门负责执行。 2 2.7 大修见接触网大修规程。 2 3. 巡视 3 4. 检测 5 5. 检修 7 5.1 检修分定期检修、临时检修两种。 7 5.2 定期检修的主要是对螺栓检查和紧固、绝缘子检查和清扫、接触线 检查、刚柔过渡检查、汇流排检查、汇流排接头检查、定位点检调、标示牌检查、 隔离开关检修、分段绝缘器检修、电连接检修、线岔检修、中心锚结检修、锚段关 节检修、冷滑检查等。 7 5.3 临时检修的项目为巡视、检测、检修中发现影响电客车运行的较大 缺陷。 7 总 则 接触网是上海轨道交通供电系统的重要组成部分，也是重要的行车设备。为保证刚性接触网安全可靠地向电动客车供电，特制定本规程。 本规程根据刚性悬挂接触网周期修结合状态修制定。 本标准规定了刚性接触网运行设备的巡视、检测、检修、大修内容和周期。 本规程适用于直流 1500 伏刚性接触网设备的维修。 设备维修形式 刚性接触网设备维修分巡视、检测、检修、大修四个修程。 巡视分为车梯巡视、登电客车巡视两种。 检测分为接触网接触线磨耗检测、导高和拉出值检测两种。 检修分定期检修、临时检修两种。 检修有保养、检调、更换三种形式。是对接触网设备进行清扫、除锈、涂油、检查、调整、零部件更换等，以保持和恢复接触网正常的技术状态。 年、季、月度维修计划由各接触网维修部门编制，经上级部门审批同意后，由维修部门负责执行。 大修见接触网大修规程。 巡视 巡视分为车梯巡检、登电客车巡视两种。 序 设 项 工器具及材 备 内容 技术要求 周期 号 备 目 料 注 1) 接触线磨耗、汇流排烧伤 接触线、汇流排、 或磨损面积情况； 2) 绝缘子 工具：常用 绝缘子、螺栓、接 外观检查； 3) 螺栓是否有松 根据气 扳手、水平 刚 触线单支悬吊槽 动、脱落和锈蚀情况； 4) 隧 候、突 车 尺、力矩扳 性 钢、、垂直悬吊安 道漏水情况； 5) 接触线单支 发事 1 梯 手、激光测 接 装底座、电连接 悬吊槽钢、垂直悬吊安装底 件、设 巡 量仪、卷 触 线、中心锚结、线 座、电连接线及线夹、中心 备运行 检 尺、手电 网 岔、分段绝缘器、 锚结、线岔、分段绝缘器、 情况而 筒、检修报 锚段关节及其零部 锚段关节及其零部件的状态 定 告材料：无 件、标志牌等 连接良好； 6) 检查接触网标 志牌清晰。 登 根据气 刚 1) 牵引变电所连续出现两次 候、突 电 性 工具：手电 及以上故障跳闸情况。 2) 接 发事 客 排查接触网异常及 2 接 筒、检修报 到客运及行车人员反映接触 件、设 车 故障情况 触 告材料：无 网设备有异常情况。 备运行 巡 网 3）接触网上有异物倾入时 情况而 视 定 检测 检测分为接触线磨耗检测、导高和拉出值检测两种。 序 设 项 工器具及 周 备 内容 技术要求 号 备 目 材料 期 注 接 对刚性 1、对以下各种情况进行选点检测：停车时受电 触 悬挂接 工具：游 弓位置、锚段关节、中心锚结、分段绝缘器、线 12 接 线 触线的 标卡尺、 岔两侧和刚柔过渡处，导高最低点、线路和隧道 个 1 触 磨 磨损量 手电筒、 沉降处等部位进行选点进行重点检测。 2、检测 月 线 耗 进行测 检修报告 点应作出特殊标记，检测接触线磨损宽度，根据 一 测 量和分 材料：无 线材情况计算出磨耗面积（计算公式见附件）， 次 量 析 平均磨耗不允许超过截面积 50％。 导 对刚性 高 工具：激 12 刚 悬挂接 和 光测量 性 触线的 1）全线路导高控制在 4040mm±5mm范围内； 2） 个 2