重要环境因素管理学习实施总结方案.docx

中铁上海工程局集团西安地铁五号线 4 标 重要环境因素管理方 案 目 录 1.编制目的 3 2.编制依据、范围 3 2.1 编制依据 3 2.2 、范围 4 3.工程概况 4 4、 环境管理目标和控制指标 5 4.1 、环境管理目标 5 4.2 、环境管理指标 5 5、重要环境因素管理体系 6 6、重要环境因素管理部门及职责 7 6.1 、组长（项目经理）职责 7 6.2 、副组长（项目书记、总工）职责 7 6.3 、工程部职责 7 6.4 、安全质量环保部职责 7 6.5 、设备物资机械部职责 8 6.6 、办公室职责 8 6.7 、财务部职责 8 7、重要环境因素管理方案 10 7.1 、噪声排放控制措施 10 7.2 、大气污染及粉尘污染防治措施 12 7.3 、水土污染及污水处理措施 13 7.4 、机械设备废弃物管理措施 14 中铁上海工程局集团西安地铁五号线 4 标 重要环境因素管理方 案 7.5 、用水、用电、用纸管理措施 15 7.6 、固体废弃物管理措施 15 7.7 弃碴防护措施 16 7.8 其他方面 16 中铁上海工程局集团西安地铁五号线 4 标 重要环境因素管理方 案 1.编制目的 ⑴认真贯彻落实国家有关环境保护的法律、 法规和规章， 做好施工区域的环境保护工作； ⑵规范工区施工区域内的环境保护指标， 为施工时环保工作提供依据。 ⑶兑现合同承诺， 使职业健康、 环境保护等各项指标在可控范围内； ⑷实现环境管理目标： 杜绝一般环境污染事故。施工污水排放达标率 100% ；有毒烟 尘浓度达标率 100% ；施工噪声达标率 100% ；施工固体废弃物排 放达标率 100% ；其他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。 2.编制依据、范围 2.1 编制依据 1）《环境保护法》 （2015 年 1 月 1 日施行）； 2）《环境影响评价法》 （ 2008 年 10 月 1 日起施行）； （3 ）《建设项目环境保护管理条例》 (1998 年 11 月 29 日起 施行 )； （4 ）《交通建设项目环境保护管理办法》 (2003 年6月1日 起施行 )； （5）《中华人民共和国水土保持法》 （ 1991 年 6 月 29 日起 中铁上海工程局集团西安地铁五号线 4 标 重要环境因素管理方 案 施行）； （6）《中华人民共和国水土保持法实施条例》 （1993 年 8 月 日施行）； 7）《环境空气质量标准》 （ GB3095-1996 ）； 8）《铁路工程环境保护设计规范》 （ TB10501 ）； 9）《环境噪声污染防治法》 （1996 年 10 月 29 日通过）； （10 ）《社会噪声排放标准》 (2008 年 10 月 1 日执行 ) ； 11 ）《建筑施工场界噪声限值》 （ GB12523-90 ）； 12 ）《水污染防治法》 （自 2008 年 6 月 1 日起施行）； 13 ）《污水综合排放标准》 （ 1998 年 1 月 1 日实施）； 14 ）《固体废物污染环境防治法》 （ 2004 年 12 月 29 日重修订）； 15 ）《环境因素识别评价表》 （西安地铁五号一期工程土建施工 4 标项目部）； 16 ）工程招标合同和公司一些相关文件资料。 2.2 、范围 西安地铁五号线一期工程土建施工 4 标所有施工区域内环境 因素管理。 3.工程概况 本标段为西安地铁五号线土建施工 4 标，含西窑头站和汉城南 路站两座地下车站。 西窑头站起讫里程 YDK24+204.896 ～YDK24+360.096 ，全 长 155.2m ，车站沿昆明路东西方向敷设。 车站为岛式地下三层站，基坑开挖深度 24.08m ，标准段宽度 20.76m 。设 2 组风亭、 4 个出入口，总建筑面积 14884.97 ㎡ 。主体结构采用地下三层框架式 中铁上海工程局集团西安地铁五号线 4 标 重要环境因素管理方 案 结构，半盖挖顺作法施工。 汉城南路站起讫里程 YDK25+682.047 ～ YDK26+183.847 ， 全长 501.8m ，位于昆明路与汉城南路十字路口，沿汉城南路东西 向设置。车站为岛式地下两层，基坑开挖深度  17m  ，标准段宽度 22.7m  。设  3 组风亭、  9  个出入口（地铁出入口  5 个，物业出入口 4 个），总建筑面积 28946.79 ㎡。主体结构采用地下两层双柱三跨 框架结构，采用半盖挖顺作法施工。 4、环境管理目标和控制指标 4.1 、环境管理目标 实现固体废弃物分类管理， 提高回收利用量； 施工现场噪音排放逐步达标； 施工现场控制到目测无扬尘， 生产生活污水排放达标；对施工区域外的植树、 树木尽量维持原状， 加强开挖边坡