（建筑工程管理）地下室顶板施工荷载补强方案.pdf

天府香城印象工程顶板补强方案 （建筑工程管理）地下室顶 板施工荷载补强方案 第- 1 -页 天府香城印象工程 地 下 室 顶 板 施 工 荷 载 补 强 方 案 成都市第三建筑工程有 X 公司 2010 年 12 月 6 日 目录 壹、工程概况………………………………………………………03 二、地下室顶板施工荷载计算的依据……………………………03 三、施工准备………………………………………………………04 四、施工工艺及流程………………………………………………04 五、支撑承载力计算………………………………………………07 六、安全文明施工措施……………………………………………08 壹、工程概况： 本工程由四川天府瑞兴实业有 X 公司开发建设开发建设，本期工程包括 1、2、3、4、5 栋住宅和商业裙房。 5 栋楼均为 26 层，建筑高度 79.9m。 本工程地下总建筑面积为 27635.00 ，使用性质为汽车库、自行车库、设备用房等；地上部 分为带商业服务网点的高层住宅，地上总建筑面积 171030.06。本工程等级为壹级，耐火 等级壹级，结构安全等级为 2 级，抗震设防烈度为 7 度。主体结构设计使用年限为 50 年。 本工程地下室顶板施工荷载分布在结构设计总说明图纸中规定：地下室顶板车道部分荷载不 大于 20KN/㎡。因施工场地限制，施工中的钢筋、砂石堆场只能设置在地下室顶板上，钢筋 堆场的钢筋堆放重量按 150 吨堆放、砂石堆放高度按 1.5m 高堆放,在地下室顶板面施加的 施工荷载分别为：钢筋堆放面积按 6m×9m=54㎡计算，1500KN/54㎡=27.8KN/㎡；砂 石堆放高度按 1.5m 高计算， 1.5× 18KN/1㎡=27KN/㎡；在施工过程中钢筋（水泥）、砼 运输车辆必须经地下室顶板面进入施工现场，钢筋（水泥）运输车辆（总车重量按 65 吨运 输 ）、 施 工 砼 泵 车 壹 部 重 量 40 吨 ， 在 地 下 室 顶 板 面 施 加 的 施 工 荷 载 分 别 为 ： 650KN/2.5m/9m=28.9KN/m2 ；砼泵车等效于28KN/m2。而设计实际施工荷载荷载不 大于 20KN/m2 ，无法满足施工需要。需要用钢管脚手架进行支撑加固来补强地下室顶板施 工荷载。（钢筋堆场、砂石堆场及运输路线图、施工电梯安装图详天府香城印象装饰阶段平 面布置图）。烧结页岩空心砖荷载为 8KN/m3 ，要求堆放高度不超过2m （堆放不大于 16KN/m2），堆放页岩空心砖范围的地下室顶板不进行加固处理。 二、地下室顶板施工荷载计算的依据： 1、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版社； 2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）中国建筑工业出版社； 3、《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 4、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204--2002）； 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）； 7、中电科技集团河北工程项目管理有 X 公司设计的天府香城印象施工图纸。 三、施工准备 了解工程概况、认真熟悉图纸，对本工程的难点认真研究，尤其是是在受到场地限止，地下 室顶板无法满足施工荷载的要求时应采取必要的补强方案。 为了在地下室顶板能够堆放建筑材料，行使重型机械设备（如砼搅拌车、钢筋运输车、施工 电梯等），而不造成地下室顶板因施工荷载或堆载大于顶板设计荷载时，顶板挠曲变形或裂 缝。故本工程采用扣件钢管架支撑的方案对地下室顶板的施工荷载进行补强。 四、施工工艺及流程 本工程地下室为满铺地下室，施工荷载主要集中于地下室顶板连接体部分，钢管架支撑补强 方案主要作用于连接体部分，故选用以下材料： 支承体系，采用钢管脚手架支撑体系。 1、搭设支承架 纵向、横向支承立杆均按间距 1.0m 布设；横向、纵向水平拉杆均按间距 1.5m 布设，搭设 要求均必须符合施工要求。 （1）、立杆垂直度，纵向偏差不大于 H/200 ，且不大于100MM ，横向偏 差不大于 H/400 ，且不大于50MM。 （2）纵向水平杆水平偏差不大于总长度的 1/300 ，且不大于20MM ，横向水平杆水平偏差 不大于 10MM。