中石化改造工程常用资料及质量、安全注意事项.docx

中石化改造工程资料和质量、安全要点 （注：若原文错误进行修改采用红色字体，增加内容采用蓝色字体，并补充在相应部位） ①设计图纸、②中石化加油站视觉形象标准手册、③汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012这三样必须熟悉 一、 开工前资料（施工单位）： 1、 施工单位进场确认表 2、 工程开工报审表 3、 开工报告 4、 施工组织设计（方案）报审表 5、 施工组织设计（方案） 6、 安全应急预案报审表 7、 安全应急预案（现场进行应急演练，并以文字形式记录，保留演 练图片）。 8网架、油罐等单位的专项施工方案等 9、 图纸会审和设计交底（形成纸质版的会议纪要）。 10、 材料、机械、设备进场报审表（材料附“三证一书”，机械、设 备附设备清单、生产许可证、出厂合格证、质保书、专业检测单位检 测报告、复试报告、合格证） 11、 施工单位资质、施工人员资质（项目经理有建造师证还必须要有 安考B证，安全员有安全员证还必须要有安考才证）和相关工种特种 作业证书。 二、 安全资料（施工单位）： 1、 作业票（进入受限空间作业票、破土施工作业票、临时用电作业 票、动火作业票、高空作业票、起重作业票） 2、 三级教育记录 3、 安全技术交底记录 4、HSE承诺书 三、施工现场监理资料 1、 监理规划、监理实施细则、 旁站监理方案 2、 监理工程师通知单、监理工作联系函、监理备忘录 3、 监理例会会议记录、专题会议纪要 4、 监理工作月报、周报 5、 施工监理日志 6、 旁站监理记录 7、 收、发文记录 四、改造工程现场施工质量要点 1、油罐区： 不换油罐：原油罐的防腐情况 密闭性、清罐程度、相关检测合格，回 填（参考要换油罐回填），原油管在油清理完后必须灌满水 要换油罐： A、 根据设计文件确定油罐防腐等级，中石化一般要求为加强级防腐 （三油两布）和特加强级防腐（四油三布），防腐材料为环氧煤沥青 漆。（油管进场时由于运输等原因可能造成油管防腐层有一定损伤， 要对损伤部位进行修补） B、 油罐基础和抗浮抱带，按具体设计文件执行，（抗浮抱带的固定位 置和固定方式要注意）。 C油罐进场需提交资料：质量证明书、产品质量合格证、油罐拼组 装图、外观及几何尺寸检验记录表、压力实验记录、防腐检验记录及 生产厂家相关资质。 D吊装：人工操作孔正面朝上，并稳定罐体，（审查吊装方案，同时 需要监理旁站） E、 F、回填：靠近罐体部位回填细沙（罐身周边，浇水沉降），回填厚度 为》30cm 操作井： A、 钢板操作井（钢板外采取保护措施，防止回填变形）和砖砌操作 井，确定穿墙套筒长度和套筒内填料，有设计图纸按设计图纸要求， 无设计要求时，施工单位一般采用防暴胶泥堵塞。 B、 井盖通常采用铝质或不锈钢，严禁使用黑色金属（如：铁质， ）， 因为黑色金属摩擦或撞击，易产生火花。 井内设施： A、 灌池操作井高度一般为1.2-1.3m B、 线路：采用防暴管进行保护。 C法兰盘进行跨接（一般为铜质跨接带）。 D所有管道，金属配件需刷银粉漆（或防腐沥青漆），防止锈蚀。 E、 由于大法兰盘面积有限，开孔密度较高｛一般开 6个孔，分别为： 进油孔，出油孔（安装潜油泵，），连接通气阀孔，液位仪孔，量油孔, 一次油气回收孔；（孔的位置要按设计要求确定）最低号汽油罐增加 二次油气回收孔；柴油均无一、二次油气回收｝,所有与大法兰盘连 接的小法兰盘高度可不再同一高度，可相互错开。 F、 出油孔、液位仪孔、量油孔，三个孔必须设置在罐体纵向中轴线 上，因为油罐是圆形，只有在中轴线上，才能正确反映油罐内液体高 度。 卸油口 A、 所有法兰盘均应进行跨接（跨接后与接地网连接），并将所有法兰 盘串联。 B、 必须设置静电接地端子。 C卸油口到油罐部分的管道坡度》0.2%，由卸油口坡向油罐。 D卸油口盖子材质要求与人孔井一致。 E、 若采用成品金属卸油口，则金属须可靠接地，与接地系统连通（所 有接地系统均要串联，组成共同接地系统） F、 离卸油口 1.5米以上位置安装静电接地报警器（卸油时用） 消防沙池、消防器材箱 A、 按设计图纸要求施工 B、 若采用成品金属器材箱，需可靠接地。 通气管 A、 以》1%坡度坡向油罐。 B、 通气管高度为高出地面4m。 C通气管顶端柴油设置防雨阻火器，汽油设置压力真空阀。 D预留三次油气回收。 E、所有通气管需进行跨接。 接地系统 A、 所有接地系统所用材质为热镀锌钢材 B、 所有线路穿管保护，保护钢管为标管（SC管），热镀锌管材，保 护钢管两端接地。 C整个加油站接地系统串联，电阻小于 4欧姆。 D接地极采用角钢，长度一般为 2 m E、每个油罐设置两处接地（两端各一个）。 1、 由于灌区内管道较多和部分加油站受地形条件限制，可根据实际 情况，减小油罐区内