创新思路提高监理工作水平.docx

创新思路提高监理工作水平 ----***监理站管理经验 、、 工程概况 1、 标段简况 2、 监理机构设置 建立了 一站七组”的管理框架，站设立 两部二室”（工程技术部、 安全环水保部、办公室、中心试验 室） ⑴ 监理站人员组成:监理站设总监1名、副总监3名、监理人员4 名 ⑵ 站下设7个监理组（平均各组10人）：其中-6组为站前组，7组 为站后组（三电及临电、迁改） ⑶专家组5人 ⑷ 监理投标人数为95人，实际上场人数50?80人。 3、 安全质量情况 ⑴安全：无任何责任事故 ⑵质量：无任何责任事故 4、 任务完成及综合考核情况 截止2011年底，完成合同内工程： ％。完成合同内工程项目产 值**亿元，完成总产值的**% ;合同外工程产值**亿元。完成监理费计 价****万元（合同内计价***万元，完成计价** %;合同外:***万元， 含***相关工程***万元+ 80万+工程*万元）2011年季度监理单位综 合考核4次均评定为甲级，在5个监理单位中排名前列。 、、 创新思路、稳定队伍、提高工作水平 2009年初，对于突如其来的铁路基本建设快速增长的形势，我们 显然有点措手不及的感 觉:一是工程项目标段规模空前。二是标段内有 两隧两桥”重难点工程*****，三是工程建设标准高200km/h,客货共 用线）。四是监理人员严重匮乏。五是缺乏对大项目的管理经验。通过 3 年的摸索，监理站脚踏实地，坚持科学的 发展观，以**** 建设项目安 全、质量、文明生产过 程控制 监理为重点，以构建“安全、文明、创新、 和谐”监理站为目标，以标准化建 设管理、提高监 理人员素质、创 新监 理工作思路 为抓手，一步一个脚印，走出了一条 项目监理机构 “执行标 准、履行责 任，提高素质、创 新思路”的监理之路。 1、施行“0小”时报检制 为紧跟工程 进展，落实“六位一体 ”关于工期要求，监理站实行了 报检不过夜的报检制，即项目工程 报检在施工单位自检合格的基 础上， 监理人员在掌握工序 质量的前提下，在较短的时间内到达工地 实行 “ 0小”时报检到场制，突破了24小时对检验批及工序 报检时间规定的 投标承诺。经过实践起到了很好的效果，促 进了工程的进展，得到了 施工单位的欢迎，受到了建设指挥部的肯定和 赞赏。 2、制定《监理质量控制要点手册》 为明确项目质量监理过程控制关 键和重点，从制定和实施《监 理质 量控制要点手册》到 2011年 12 月止，《监理质量控制要点手册》已经 包 含了隧道、桥涵、路基、原材料、工程试验、冬季施工安全质 量及工程 数码实时成像等 监控内容。《手册》便于监理人员随身携带和对照要点 实施质量监理，达到了质量监控不漏项的效果。实 施和运用 对所监理 项目的安全、质量控制起到了很好的作用。 3、《旁站记录表》格式化 根据不同工序，统一了《旁站记录表》格式和旁站内容标 准，采取 填表对号入座形式，克服了原来手工 记录 不规范、内容记录不全、费 时费工的缺点。为 此，给监理站从管理上增添了新的内容，得到了部、 局、建指的表扬和推广。 3、专家组巡视 针对*** 铁路重点 桥、隧施工技术难 点，为履行《监理合同》，兑现 投标承诺， 2011年继续邀请了五位工程技 术资深专家成立了 专家巡 视组，实行了每季度重点巡 视项目内的控制工程、施工技术、工艺 复 杂的桥梁（悬灌梁）；工程地质条件差，特别是岩溶发育、地下涌水量 大，易发生瓦斯、突泥、突水的高风险 隧道，并将巡视中发现的问题拟 采取的措施及建 议书面报告建设单位。 3 年来专家组巡视 8 次，提 建议 20 条，起到了排疑解难的作用，大大扼制和减少了不良事故的 发生几率，安全质量过程控制得到了加 强。 4、推行总监（副）夜间巡视 在 2010 年 6 月起 实施了以 总（副总）监为首、站各部（室）专监、 各监理组长及中心试验室试验人员为成员参加的夜 间突击巡视制度。 主要针对夜间不间断施工出 现的不按设计施作、偷 工减料等不 规范施 工行为，对工点安全质量随机夜 间不限时突查的方式进行安全质量问 题排查，采取发监理指令的形式限期整改。组织 及参加夜间突查 116 次，计 348人次参加，发出口头指令 165 次、《监理工程 师通知单》 45 份、《工程暂停/复工令》 5份，整改215 次。通过 突查整治，夜间施工安 全质量有明 显好转，此项制度的 实施在部、局、建指工程安全质 量专 项检查中得到了上 级领导的肯定和 赞赏。 5、临近既有线施工爆破监理责任制度化 将《铁路建设工程监理规范》中临 近既有线施工爆破监理职责不 明确处加以了明确，建立了 “四方”（ 监理、施工、建指及设备 管理单 位）控爆责任签认制，按照“红线”管理，突破监理工序旁站 监理范围， 一是将 临近）营