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汽车巡航控制系统 教学内容 一、汽车巡航控制系统概述 二、汽车巡航控制系统构造 三、汽车巡航控制系统故障诊断 一、汽车巡航控制系统概述 汽车巡航控制系统可以自动调节节气门的开度，使车辆保持以驾驶员设定的速度行驶，从而使驾驶员不必长时间地踩在加速踏板上，以减轻驾驶员的劳动强度。 一、汽车巡航控制系统概述 巡航控制系统作为选装件配置在汽车上。由各种传感器、执行器、电子控制单元等组成。 所用的执行器有真空驱动和电机驱动两种形式。 一、汽车巡航控制系统概述 巡航控制系统的使用方法： 巡航控制系统的工作是由主开关、控制开关、加速踏板、和制动踏板控制。 控制开关有5个工作模式：设置（SET）、减速（COAST）、重置（RES）、；加速（ACC）、和取消（CANCEL）。 一、汽车巡航控制系统概述 设定所需的巡航车速 按下主开关后松开，电源指示灯会发亮。 一、汽车巡航控制系统概述 踩下加速踏板以获得所需的巡航车速（可在40~200km/h之间设定）。 一、汽车巡航控制系统概述 向下推巡航控制操纵杆后松开，这样就接通了设置与减速（SET/COAST）控制开关，松开巡航控制操纵杆瞬间的车速就会寄存在电脑的存储器中，车辆就保持在此速度下行驶，此时驾驶员就可以松开加速踏板。 一、汽车巡航控制系统概述 在巡航控制下加速 重置较高车速有两个方法：一个是用控制开关，另一个是用加速踏板。 用控制开关设置加速 拉起巡航控制操纵杆，接通重置与加速（RES/ACC）开关，直至达到所需的车速。 当达到所需的车速时松开巡航控制操纵杆。 一、汽车巡航控制系统概述 用加速踏板设置加速 踩下加速踏板，以获得所需的车速。 向下推巡航控制操纵杆，接通设置与减速（SET/COAST）开关，然后在达到所需的车速时松开。 一、汽车巡航控制系统概述 在巡航控制下减速 重新设定至较低车速有两个方法：一个是有控制开关，另一个是用制动踏板。 用控制开关设置减速 将巡航控制操纵杆向下推，接通设置与减速（SET/COAST）开关，直至达到所需的车速。 当达到所需的车速时，松开巡航控制操纵杆。 一、汽车巡航控制系统概述 用制动踏板设置减速 踩下制动踏板，以获得所需的车速。 将巡航控制操纵杆推下，接通设置与减速（SET/COAST）开关。 当达到所需的车速时松开制动踏板和巡航控制操纵杆。 一、汽车巡航控制系统概述 ⑷取消巡航控制功能的方法 二、汽车巡航控制系统构造 巡航控制系统由传感器、执行器、电子控制单元（ECU）组成。 执行器有真空驱动和电机驱动两种。 二、汽车巡航控制系统构造 真空驱动型执行器巡航控制系统的组成 （方框图） 二、汽车巡航控制系统构造 真空驱动型执行器巡航控制系统的组成 （电路图） 二、汽车巡航控制系统构造 电机驱动型执行器巡航控制系统的组成。 （方框图） 二、汽车巡航控制系统构造 电机驱动型巡航控制系统的组成。 （电路图） 二、汽车巡航控制系统构造 巡航控制系统各部件的功能 二、汽车巡航控制系统构造 主开关 主开关是巡航控制系统的主电源开关，它是一个按键开关，每次将它推入，该系统的电源就会接通或关断。 主开关接通时，如将点火开关关断，主开关亦关断。即使点火开关再次接通，主开关仍保持关断。 二、汽车巡航控制系统构造 控制开关 控制开关有5个工作模式：设置（SET）、减速（COAST）、重置（RES）、；加速（ACC）、和取消（CANCEL）。 设置与减速合用一个末关，重置与加速合用一个开关， 二、汽车巡航控制系统构造 取消开关（CANCEL）沿D向操作；重置与加速开关（RES/ACC）沿B向操作；设置与减速开关（RET/COAST）沿C向操作。 二、汽车巡航控制系统构造 车速传感器 车速传感器的作用是使巡航控制电脑得知当时的车速。 片簧开关式车速传感器。 车速里程表软轴每转动一圈，就使片簧开关通、断4次，产生4个数字信号送到巡航控制电脑。 二、汽车巡航控制系统构造 光电式车速传感器 车速里程表软轴每转动一圈，便带动光栅暂时遮挡来自发光二极管的光线20次，从而使光电晶体管产生20个数字信号，经转换成4个数字信号后传送至巡航控制电脑。 二、汽车巡航控制系统构造 磁电式车速传感器 当变速器的输出轴转动一圈，便产生4个脉冲信号送至巡航控制电脑。 二、汽车巡航控制系统构造 取消开关 取消开关包括控制开关、制动灯开关、驻车制动器开关、离合器开关和空档起动开关。 当这些开关中任何一个接通，巡航控制就会自动取消。 二、汽车巡航控制系统构造 执行器 执行器的作用是按照来自巡航控制电脑的指令调节节气门的开度。 真空驱动式执行器的形式。 二、汽车巡航控制系统构