动量守恒定律的重要应用—人船模型教学设计人教课标版(美教案).docx

v 和 u ，由动量守恒定律得： 图 动量守恒定律的重要应用——人船模型 物理组韦叶平 一、教材分析 、本节在本章中的地位和作用 动量守恒定律是高考考查的重要知识， 是历年高考必考的内容之一。 而“人船模型” 是动 量守恒定律应用问题中的典型物理模型，能否认清并正确建立该物理模型，对提高学生解题的速度和正确率有着至关重要的作用。在研究“人船模型”时，教师要引导学生通过类比、等效等方法，善于变通、举一反三，正确应用动量守恒定律进行解题，可以使许多问题变得简捷。 、教学目标 （）知识目标：使学生在学习动量守恒定律的基础上，理解“人船模型”的适用条件和在几 种变形问题中的实际应用。 （）能力目标：进一步理解动量守恒定律在解决实际问题中的重要性，从而培养学生将理论 知识用于解决实际问题的能力。 （）情感目标：在学生归纳探索的过程中培养学生独立分析解决问题和团队协作学习的能力。 、重点与难点 （）重点：理解人船模型的适用条件和几种变形问题的解决思路和方法。 （）难点：判断是否符合“人船模型”的条件，正确列出人船模型中的位移关系。 二、教学程序设计 、“人船模型”的推导 例、如图，质量为的船停在静止的水面上，船长为，一质量为的人，由船头走到船尾，若不计水的阻力，则整个过程人和船相对于水面移动的距离？ 分析：人船系统在相互作用下各自运动，运动过程中该系统所受到的合外力为零，即人和船组成的系统在运动过程中动量守恒。解答：设人在运动过程中，人和船相对于水面的速度分别为 mv Mu 由于人在走动过程中任意时刻人和船的速度 v 和 u 均满足上述关系， 所以运动过程中， 人和船 平均速度大小 和 u 也应满足相似的关系，即 mv M u ① ；而 x y ， u ②；则①可 t t 以转化为 mx My ③。又 x y L ④得 x M L ⑤； y m M L ⑥。 m m M 以上①③④是“人船模型”三个基本表达式，在解题过程中要单独列出。由⑤⑥可知： 人、船对地的位移和对方的质量之积成正比，与系统的总质量成反比，与运动情况（变速、 匀速、中途有停顿等） 无关，即人和船对地位移只与人和船的质量有 关。 、“人船模型”的适用条件 （）系统初始总动量为零，即原来处于静止状态的系统。 （）系统在相对运动过程中动量守恒，或至少在某个方向动量守恒。 图 （）系统在相对运动过程中，总位移是定值。 又如图，一个质量为，底面边长为 的劈静止在光滑的水平面上，质量为 的物块由斜面 顶部无初速滑到底部时，劈移动的距离是多少？答案： s m L 。对照“人船模型”的 M m 特征和条件，该题也是在水平方向的人船模型，只是运动的形式发生变化，同学们要学会对比。 、“人船模型”的几种变形 “人船模型”虽然很简单，但展示的物理模型很重要，一旦掌握了此类题型的解题方法，那么，下面几种变形完全可以做到同法炮制，快速求解，甚至一眼就可看出答案。 （）变形：竖直方向的“人船模型” 例、如图，质量为的气球下挂着长为的绳梯， 一质量为的人站在绳梯的 下端，人和气球静止在空中， 现人从绳梯的下端往上爬到顶端时， 人和气球 相对于地面移动的距离？ 分析：由于开始人和气球组成的系统静止在空中， 竖直方向系统所受外力之 和为零，即系统在竖直方向系统总动量守恒。得 mx My ，又 x y L 所以： x M m 图 L ； y L m M m M 这与“人船模型”的结果一样，只要认清物理模型，可以一眼就能说出答案。该题最简 单的一种变形即：载人气球离地高为，人要从气球下挂的绳梯安全到达地面，则绳长至少多 少（其它条件同上）？答案： M m x h ）。 L h （其中隐含条件是 M （）变形：多个物体的“人船模型” 例、如图所示，长为质量为的小船停在静水中，船头船尾 分别站立质量为 m1 、 m2 （ m1 > m2 ）的两个人，那么，当两个 人互换位置后，船在水平方向移动了多少？ 图 分析：将两人和船看成系统，系统水平方向总动量守恒。本题可以理解为人先后移动，当 m2 向左相对车走过时， 假设 m1 相对车不动， 即车的等效质量为 ( M m1 ) ，则车向右移动的距离 m2 L ，同理，当 m1 向右相对车走过时： L左 m1 L 。所以， 为： L右 m1 M m1 m2 M m2 两人交换位置后，车相对地移动的距离为： LL右L左 m2 m1 L 。可见，车的位 m1 M m2 移方向决定于两人的质量差 ( m2 m1 ) 。当 m1 m2 时， L ，车的位移为零； 当 m2 > m1 时， L >， 车向右移动；当 m2 < m1 时， L <，车向左移动。 物理题中的“等效思想”很重要，理解物理模型，善于类比、变化可将