(福建农林大学)交通管理与控制课设.pdf

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课 程 名 称 交通管理与控制 姓 名 曾敏耀 专 业 年 级 11 级交通工程 学 号 3116207039 指 导 教 师 徐锦强 成 绩 日 期 2014-6-28 下载可编辑 教师评语 : .专业 .整理 . 下载可编辑 目录 : 1 《交通管理与控制 》课程设计说明书 ————————— 3 2 设计计算书 ———————————————————— 4 ①单点定时信号交叉口信号配时设计计算全过程 ———— 4 1 饱和流量及设计交通量计算 ——————————— 5 2 确定各相各类车道设计流量比 —————————— 5 3 选定相位方案及计算各周期数据 ————————— 6 4 计算延误 ——————————————————— 8 ②干线协调控制信号灯交叉口配时计算 (数解法 )——— 10 1 确定 a 及 b—————————————————— 10 2 理想信号图及理想信号与实际信号相对位置图 ——— 11 3 时差计算 ——————————————————— 12 4 带速带宽计算 ————————————————— 12 3 参考文献 ————————————————————— 13 4 设计图纸 ————————————————————— 14 .专业 .整理 . 下载可编辑 设计说明书 1 单点情况简述 该交叉口为福州金山大道与建新路交汇形成的 ,金山大道的交通 流量明显远大于建新路的交通流量 (东西向流量大于南北向 ),故 而设计思路为优先满足主路交通 ,再考虑次路交通 。干线的交通流 分布极不均匀 ,主路主要交通流向为直行 ,但西进口道的中大型车 辆路径多以右转为主 ,东进口道中大型车辆路径又多以直行为主

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