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单元测试题
一、选择题(每小题2分,共50分)
如图示意某岛国城市、铁路与河流分布,该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图完成1~3题。
1.该国铁路发展较晚,推测该国铁路选线时考虑的主导因素是( )
A.地形状况 B.河流状况
C.耕地资源 D.城市分布
2.该国甲—乙—丙段铁路以货运为主,运输的货物主要是( )
A.咖啡 B.蔗糖 C.水稻 D.香蕉
3.该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带( )
A.沼泽湿地广布 B.地质构造复杂
C.耕地面积较广 D.高山、峡谷众多
向塘镇隶属于江西省南昌市南昌县,是江西省最大的建制镇。京九铁路、沪昆铁路、向莆铁路在向塘镇形成“大”字型交会,如下图所示,向塘西站是江南地区最大的货运编组站,此外,105、320、316三条国道也在此交会。据此完成4~5题。
4.向塘镇不断发展壮大,主要得益于( )
A.交通区位优势 B.丰富的矿产资源
C.劳动力丰富廉价 D.地处鱼米之乡
5.依据当地的区位优势,向塘镇适宜发展的产业类型为( )
A.现代物流业 B.煤炭工业
C.钢铁工业 D.电子工业
爪哇岛为印度尼西亚的政治、经济与文化中心地区,是世界上人口最多,也是人口密度最高的岛屿之一,近来规划建设雅加达——泗水高速铁路,其中2015年11月率先开工建设的雅加达——万隆段由中印两国合作建设。读图完成6~7题。
6.雅泗高铁建设中可能遇到的最大自然障碍是( )
A.气候湿热 B.河网稠密
C.植被茂密 D.地形复杂
7.雅万高铁开工建设,率先受益的产业是( )
A.旅游业 B.电子工业
C.石油化工 D.机械设备制造
2016年9月,《长江经济带发展规划纲要》正式印发,确立了长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局。读图,完成8~9题。
8.与长江下游经济圈相比,长江上游经济圈发展的地理优势是( )
A.土地广阔,价格高 B.水能资源丰富
C.人口众多,素质高 D.交通设施完善
9.目前,云、贵、川、渝等地区承接产业转移采取的合理措施是( )
A.大量吸纳劳动力移民 B.大力开发区域资源
C.投资一批重大工程建设 D.加强基础设施建设
长江经济带既是我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一,也是一条面向国内外开放合作的重要走廊。读图回答10~11题。
10.下列有关长江经济带农业基地分布的叙述,正确的是( )
①长江流域有5个全国性商品粮基地,都分布在我国地势第三级阶梯上
②长江流域是我国油菜、棉花的重要分布地区
③长江流域蚕桑基地主要分布在太湖平原和四川盆地
④长江流域是我国重要的甜菜、甘蔗、长绒棉分布基地
A.②③ B.③④ C.①③ D.①②
11.下列长江经济带发展的区位优势,说法正确的是( )
①可连接环渤海经济区和珠江三角洲经济区
②横贯我国东、中、西三大区域
③在全国经济格局中仅次于珠江三角洲地区
④具有海陆双向开放的区位优势
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
继深圳经济特区和上海浦东新区之后,2017年4月党中央国务院决定在河北雄县、容城、安新三县及周边地区设立雄安新区,以集中疏解北京非首都功能。雄安新区将建设成蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市,城区人口规模控制在300万以内。据此完成12~15题。
12.设立雄安新区的目的不包括( )
A.逐步实现首都搬迁
B.培育创新驱动发展新引擎
C.分散大城市职能,有效解决“大城市病”
D.调整优化京津冀城市布局和空间结构,推进京津冀一体化发展
13.雄安新区的区位优势包括( )
①交通便捷通畅 ②位置优越,距离北京、天津近 ③生态环境优良,环境承载力大 ④原有开发程度低,发展空间大
A.①② B.③④ C.②③④ D.①②③④
14.从长远来看,下列企业中最适宜入驻雄安新区的是( )
A.生物制药 B.钢铁冶炼
C.农产品加工 D.建筑材料
15.雄安新区最有可能承接( )
A.北京市政府行政部门 B.大型企业和科研机构
C.国务院各职能部门 D.各国在中国大使馆
京津冀一体化是为了加强环渤海及京津冀地区经济协作,资源共享,优势互补。读京津冀一体化区位优势图,完成16~17题。
16.在京津冀一体化体系中,三大区域之间的经济要素随着区域的协作和发展产生流动。下列说法正确的是( )
A.资金主要由河北区域流向京津两区域
B.资源主要由京津两区域流向河北区域
C.技术主要由河北区域流向京津两区域
D.资金主要由京津两区域流向河北区域
17.京津冀一体化是多赢的合作,对京津冀一体化合作带来的影响,下列说法正确的是( )
A.使三大区域人口集中度增加
B.使三大区域
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