31 汽车灯光照明组成.ppt

3.1　照明与信号系统的组成 重点与难点 重点： 汽车照明与信号系统的功用。 难点： 汽车照明与信号控制系统。 3.1　　汽车照明与信号系统的组成 　一、灯光照明系统 　二、灯光信号系统 　三、灯光控制系统 轿车灯具位置示意 一、灯光照明系统 按照位置：车外照明、车内照明 按照功能：普通照明系统、新型灯光照明系统 车外照明 车内照明 车内照明 1、普通灯光照明系统 前照灯 雾灯 倒车灯 牌照灯 仪表灯 顶灯 阅读灯 行李箱灯 前照灯 前照灯俗称前大灯, 装在汽车头部的两端, 用于夜间或光线昏暗路面上汽车行驶时的照明。 有单侧远光灯与近光灯合为一体的双灯制（双大灯）和单侧远光灯与近光灯分置的四灯制（四个大灯）两种型式。 雾灯 雾灯用于霜雾、下雪、暴雨或尘埃等恶劣条件下改善道路照明情况。 安装在车头和车尾，位置比前照灯稍低。 装于车头的雾灯称为前雾灯,车尾的雾灯称为后雾灯。 雾灯光色为黄色或橙色(黄色光波较长,透雾性能好)。 倒车灯 倒车灯安装于车辆尾部，给驾驶员提供车辆后部照明，使其能在夜间倒车时看清车辆后面的情况，同时提醒后面的车辆本车驾驶员想要倒车或正在倒车。 当点火开关接通，同时变速杆换到倒车挡时，倒车灯自动点亮。 牌照灯 牌照灯点亮时，可使牌照数字清晰，从而向外界提供牌照信息。 丰田轿车灯光控制开关置于一挡时，“尾灯、牌照灯、仪表灯、示宽灯”同时点亮。 仪表灯 仪表灯用于夜间仪表盘照明，使驾驶员能迅速容易地看清仪表。 尾灯亮时，仪表灯也同时亮。 有些车辆还加装了灯光控制变阻器，使驾驶员能调整仪表灯的亮度； 甚至某些车辆仪表会自动调光。 顶灯 顶灯用于车内乘客照明，但必须不致使驾驶员眩目。 客车车内顶灯通常都位于驾驶室中部，使车内灯光分布均匀。 阅读灯 阅读灯用于车室内乘客阅读时照明。 后备箱照明灯和发动机室照明灯 用于后备箱及发动机室内照明。 2、新型灯光照明 白天行车灯光系统 自动灯光控制系统 前照灯光束水平控制系统 放电前照灯系统 进车照明系统 二、灯光信号系统 灯光信号系统用来向外界传送车辆的有关信息，用来提醒和警告。 灯光信号系统包括：制动灯、转向灯（前、后）、示宽灯、尾灯（后灯）、倒车灯、报警信号灯等。 （1）制动灯 安装在车辆尾部后组合灯内。制动灯亮以通知后面车辆本车正在制动，以避免后面车辆与其发生碰撞。 （2）转向信号灯 转向信号灯安装在车辆两侧四外角及前翼子板上，向前后左右车辆表明汽车正在转弯或改换车道。汽车转向时，转向信号灯以60～120次∕分钟的频率闪烁。 （3）危险警告灯 车辆紧急停车或驻车时，危险警告灯给前后左右车辆显示车辆位置。四角转向信号灯同时闪烁时，作危险警告灯使用。 （4）示宽灯与尾灯 这两种灯都是低强度灯，用于夜间给其他车辆指示车辆位置与宽度。位于前方的灯称为示宽灯（前小灯），位于后方的灯称为尾灯。 （5）倒车灯 倒车时照明并指示本车正在倒车。 *喇叭 喇叭发出声响，警告行人及车辆，以确保行车安全。喇叭虽然不是灯光装置，但它属于汽车信号系统。 目前，多数汽车将前照灯、雾灯、示宽灯等组合起来，称为组合式前灯；将尾灯、后转向信号灯、制动灯、倒车灯等组合起来称为组合式后灯。 前照灯、示宽灯、尾灯、倒车灯、转向信号灯、牌照灯、制动灯等都是强制安装使用，其他灯光设备是在一定条件下强制安装或选装。 三、汽车灯光控制系统 车辆使用的灯光用于照明、信号或指示。 除了常用的照明系统外，根据地区和等级，车辆灯系还有一些新型功能，安装了一些新的灯光系统。 （1）车后灯警告系统 汽车行驶中，当尾灯或制动灯不亮时，驾驶员无法及时发现，对汽车安全行驶非常不利。如果汽车上安装了车后灯警告系统，可以通过组合仪表中的警告指示灯通知驾驶员：尾灯和制动灯泡系统有了故障，应及时采取措施避免危险情况的发生。 车后灯警告系统 （2）日间行车灯系统（DRL系统） 安装有日间行车灯系统的汽车，在发动机运行的同时，前照灯或者前照灯和尾灯自动点亮（即使在白天也是这样），使其他车辆可以看到它。但前照灯白天、夜间以同样的亮度连续点亮，灯泡寿命将会缩短。为此，系统设置了DRL系统运行时灯光亮度适当降低的功能。 日间行车灯系统 （3）灯光提醒蜂鸣器/灯光自动关闭系统 一般情况下，灯光控制开关在ON位置时，即使点火开关在 LOCK 位置， 前照灯和尾灯仍然会点亮。 若驾驶员忘记关掉前照灯和尾灯而离开车辆时，可能会导致蓄电池电量耗尽。安装了灯光提醒蜂鸣器系统后，如果点火开关在 LOCK 或 ACC 位置处，而点火钥匙已不在点火锁芯中时，只要驾驶员车门一打开，此系统立即用蜂鸣器通知驾驶员前照灯仍然亮着，或者过一段时间之后自动关闭前照灯。 灯光提醒\自动关闭系统 （4）昏暗自动照明（自动灯光控制）系统 一般情况下，天黑时，驾驶员