季节性(高温季节、冬季、雨季)施工措施和方案总结.pdf

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范文 .范例 .参考 3 、季节性(高温季节、冬季、雨季)施工措施及方案 3.1 季节性施工领导小组 根据项目工程施工的特点, 为加强季节性施工管理, 做好季节性施工的各项 准备工作, 确保季节性施工的工程质量和安全, 我公司拟组建季节性施工领导小 组,由项目经理任组长, 项目副经理及总工任副组长, 负责本合同段季节性施工 的组织,指挥计划。目经理部设置五部两室:工程管理部、计划财务部、物资设 备部、安质环保部、工程经济部、综合办公室、中心试验室,根据季节性计划施 工生产的任务和安排, 为合理安排劳力, 根据每个作业面以及施工进度计划的安 排,配置足够的劳力,保证正常生产,确保季节性施工顺利进行。 3.2 冬季施工措施及方案 3.2.1 冬季低温对施工的不利影响 (1)低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响 1)在负温条件下, 新拌砼强度尚未形成, 体内含有许多水份经冻结由液态转 化为固态, 体积增大约 10%,使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破 坏,降低了其应有的承载能力,造成结构上的危害。 2) 负温条件下钢筋变硬、 变脆,受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损伤, 焊接时会产生内应力,降低焊件的受力强度。 (2 )低温对生产人员及机械设备的影响 1)低温寒冷对生产人员操作带来许多不便, 尤其对高空作业者更为明显, 人 的视觉、听觉也受到阻碍,一旦遇到风雪天,操作更加困难。 2)机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态, 油压设备由于低温油路凝 结,灵敏度下降,使机械不能正常运行。 WORD 格式整理版 范文 .范例 .参考 (3 )低温对土方施工的影响 气温达到负温时易使路基填筑层表面 2 ~3cm 形成冻层,当白天气温回升 后,融化形成表面松散或反弹现象,引起压实度不足,甚至对路基造成病害。 3.2.2 路基工程冬季施工 昼夜平均温度在 -3 ℃以下,且连续 10 天以上,或者昼夜平均温度虽在 -3 ℃ 以上,但冻土没有完全融化时,均应按冬季施工办理。 3.2.2.1 路基土方填筑 冬季填方路堤符合下列规定 (1) 路堤填料,选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好 的材料。不得用含水量过大的粘性土。 (2 ) 填筑路堤,按横断面全宽平填,每层松铺厚度比正常施工减少 20%~ 30%,且松铺厚度不得超过 300mm 。当天填土应当天完成碾压。 (3 ) 中途停止填筑时, 整平填层和边坡并进行覆盖防冻, 恢复施工时将表 层冰雪清除,并补充压实。 (4 ) 当填筑标高距路床底面 1m 时,碾压密实后停止填筑,在顶面覆盖防 冻保温层,待冬季过后整理复压,再分层填至设计标高。 (5 )冬季过后必须对填方路堤进行补充压实, 压实度应达到规范相关要求。 (6 )路基填筑选在一天中气温较高阶段,一般为中午 10点-下午4点之间。 当天填筑,当天碾压成型,最后使用 40cm 厚虚土覆盖保温。 3.2.2.2 路基开挖 (1)路基挖方冬季施工时,边坡一次不挖到设计线,预留 30cm 的覆盖层, 待到正常施工季节后再修整到设计坡面。 WORD 格式整理版 范文 .范例 .参考 (2 )路基挖至路床顶面以上 1m 时,完成临时排水沟后,停止开挖,待冬 季过后再施工。

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