2021年公路桥梁施工管理制约因素和对策.docVIP

2021年公路桥梁施工管理制约因素和对策 1分析公路桥梁的管理施工特点 总体来说，我国路桥施工企业管理落后，这一行业在20世纪90年代项目管理才刚刚起步，粗放式管理则比较普遍，在质量控制、成本控制、进度控制和安全管理方面的效果不理想，公路桥梁施工中质量事故频发，施工工期拖延现象普遍，与时代的发展不相吻合。特别是在我国加入WTO后，国外大型的施工公司进入中国公路市场，对国内公司形成冲击，竞争压力加大；而我国路桥施工公司要做大做强，立足国内，与世界工程市场竞争，就必须要进行企业管理创新，获得核心竞争优势，才能增强竞争力。精益思想是由日本丰田公司发展起来的管理理念，其思想核心是杜绝浪费。它通过尽量减少库存，实行及时生产制和拉式生产，创建“一个流”的生产流程，实现生产的均衡化，建立工作标准化，持续不断地改进工作，从而杜绝浪费，改善产品质量，降低产品成本，提高顾客满意度和企业的经济效益。而结合我国公路桥梁施工项目的实际情况可知，桥梁施工管理的严谨有序、节能降耗、有法可依、劳资双方的和谐，对于国家基础设施建设成功与否有重要影响。公路桥梁建设项目在生产上和管理上具有特殊性。第一，公路桥梁建设项目工作环境恶劣，计划管理就显得尤为重要。公路桥梁建设项目产品是公路和桥梁，然而其体积庞大，又因为大多数时间是在室外工作，露天作业，容易受天气和气候变化的影响，如果遇到雨雪天气或者自然灾害，如风暴、洪水等，工作计划就会被打乱，甚至出现人员伤亡和财产的损失。因为客观因素，施工队伍不得不一再改变原有计划，及时补救，避免工作中断时间过长延误工期。由此可见，制定出执行性强的施工计划是工作顺利进行的重要步骤之一。第二，由于公路桥梁建设属于大工程项目，费耗时间长，有时候甚至会达到几年时间，而短了也至少要一年，这期间人力物力消耗极大，整体工程的施工周期很长，项目结构和人员很难保持稳定。第三，路桥项目一般都是在偏僻的农村山区等地进行，有时也需要项目人员在一年内或几年内频繁地调动到不同的地区或者不同的省份进行作业，流动性太强，加之工作环境恶劣，生活单调乏味，工作人员的积极性难以调动，对生产效益的提高有不利影响。第四，在不同地区建造的工程项目，即使使用功能相同、工程类型相同，也会因不同区域的各种环境不同而有所差异，而且由于路桥的多样性功能会有不同类的产品。 2公路桥梁施工管理中的制约因素 建筑材料、机械设备、施工人员的技术水平以及环境等主、客观因素，都必须考虑在内。首先，是建筑材料因素。我国的现状是建筑工程中的大部分建筑材料的质量都不符合建筑项目对质量的要求，在这一方面，众所周知的是，公路桥梁施工的物质基础就是建筑材料，要想保证路桥工程的质量就必须要保证建筑材料的质量，否则就不能达到建筑施工的要求，进而影响工程的整体质量。其次，公路桥梁等项目施工的主体是人，施工人员的素质和技术水平是最重要的一项主观因素，其中领导人员以及管理人员的素质也不可忽视。建筑工程质量事故经常发生的原因有主观人为因素。再次，公路桥梁施工是现代化建设的工程，这就需要现代化的设备和机械。所以，要对设备进行及时的维修保养，确保设备良好运行。再次，由于公路桥梁施工管理的项目一般都在室外，自然条件恶劣，生活比较枯燥，致使施工人员的积极性调动不起来。最后，自然条件的影响较为重要。自然灾害，如，洪灾、暴雨、地震等，严重危及施工人员安全和财产安全。如果遇到不好的天气状况，如严寒、酷暑，会影响施工的质量。 3公路桥梁施工管理策略 (1)在选择施工人员上，要提高要求，择优录用。不仅是针对技术管理干部，对于生产人员的要求也不能降低，因为工程项目的质量是大家协同工作的结果，而且这些主要人员是保证工程质量的重点之一。严谨细致的工作作风，拥有较高的技术能力，并且能够严格按照生产标准质量要求和操作程序来完成任务，有法制观念，这些是选择生产人员时的一些标准。干部管理人员应该具有较强的规划管理能力，能够识别和检查施工的质量问题，并能组织施工，进行技术指导，而且为防止因人为失误而造成损失和质量的下降，造成操作失误等情况，应该想办法提高施工人员的综合素质，及时对施工人员进行培训。而且在施工过程中应该强调并要求施工人员增强安全意识，从而在实现企业效益的同时也能达到实现社会效益的目标。(2)各种销售名目增加，要拒绝诱惑，把好质量关。严格监管建材、建筑配件和设备的质量，工作人员在物资供应市场丰富的情况下，要加强对那些利用繁多销售名目诱使人们购买的物资供应商的防范，如：回扣销售，有奖销售，送货上门销售等。要做好这些就必须提高采购人员的政治素质和对建筑材料的鉴别能力。要挑选那些有上进心，诚实守信，有责任感的人来进行采购，当然，仅仅这些还是不够，还需要采购人员具有一定的专业知识才行。进行一些培训也是很有必要