轨道交通2号线金民东路站岩土工程详细勘察报告07_k_188_1.pdf

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下载可编辑 苏州市轨道交通 2# 线金民东路站 (1 )查明车站区域内的水文地质及工程地质条件 ,并对场地水文和工程 岩土工程勘察报告 地质条件进行评价 。 (勘察编号 :2007-K-188-1 ) (2 )查明不良地质作用的性质 、特征 、 范围 ,提出对不良地质作用防 护 、治理的措施 。 1、前言 1.2.2 勘察任务 # 受苏州轨道交通有限公司的委托 ,我院对拟建的苏州市轨道交通 2 线金民 (1)查明车站区域地貌 、地层 、岩性 、地质构造和水文地质条件及其对 东路站进行了岩土工程详细勘察 。 工程方案的影响 ; (2 )查明不良地质作用的成因类型 、性质 、发生 、发展 、分布规律及其 1.1 工程概况 危害程度 ,并提出治理建议 ; # 苏州市轨道交通 2 线总体呈南北走向 ,线路起于相城区京沪高速铁路苏州 (3 )查明湖淤积物的发育 、分布 ,并结合工程要求作出地基稳定性评 站 ,经平江新城 、石路商业区 、沧浪新城 ,终于吴中区迎春南路 ,线路全长 价 ; 26.95 公里 ,全线设站 22 座 ,其中高架站 6 座 、地下站 16 座 ,设车辆段一处 , (4 )查明车站区域地层中是否存在充水洞穴 、透镜体及障碍物 。 位于相城区太平镇 ,主变电站两处 ,分别位于苏州火车站和宝带西路站 ,控制 (5 )查明岩土的分类及其密实程度 、含水特征 、物理力学性质 ,结合设 中心与 1 号线合建于相门人行天桥南侧 。 计及施工方法的要求 ,提供地基设计所需的技术参数 ; #

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