汽车维修工程——复习资料教案资料.pdf

__________________________________________________ 第一章 汽车可靠性理论基础 1、可靠性：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。 2、规定功能：设计任务书、使用说明书、订货合同以及国家标准规定的各种功 能和要求 3、故障率函数曲线：描述了失效率随时间而变化的规律，分三个阶段，及实效 的三个时期。 4 、偶然失效期。 （1） 基本特征：失效率近似等于常数，是效率低且性能稳定。 （2 ） 原因：由于各种失效因素或承受压力的随机性，致使故障的发生完全 是偶然的，但用户通过对汽车的维护和修理，可以使这一时期延长。 5、耗损失效期 （1） 基本特征：随着时间的增长，失效率急剧加大。 （2 ） 原因：由于汽车产品老化、磨损和疲劳，引起其油耗增大、性能下降。 6、汽车故障 （1） 概念：汽车在规定条件下和规定时间内，不能完成规定功能的现象。 （2 ） 模式：指故障的表现形式 A 、损坏型故障模式 B、退化型故障模式 C、松脱型故障模式 D、失调型故障模式 E、堵塞与渗漏型故障模式 F、性能衰退型或功能失效型故障模式 （3 ） 分类： 1）按蓝皮书 A 、致命故障：危及人身安全，引起主要总成件报废，造成重大经济 损失，对周围环境造成严重危害 B、严重故障：引起主要零部件、总成严重损坏或影响行车安全，不 能用易损备件和随车工具在较短时间内排除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 __________________________________________________ C、一般故障 D、轻微故障 2 ）按故障率函数特点 A 、早期故障型 B、偶然故障型 C、耗损故障型 7、可靠性试验分类：寿命试验、临界试验、环境试验、实用试验。 8、寿命试验分为：贮存寿命试验、工作寿命试验、加速寿命试验 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 __________________________________________________ 第二章 汽车零件失效理论 1、表征汽车技术状况的参数分为两大类：结构参数、技术状况参数。 2、汽车完好技术状况：指汽车完全符合技术文件规定要求的状况，及技术状况 的各种参数值，都完全符合技术文件的规定。 3、汽车不良技术状况：汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况。 4 、汽车技术状况变差的主要外观症状有： （1） 汽车动力性变差 （2 ） 汽车燃料消耗量和润滑油消耗量显著增加 （3 ） 汽车制动性能变差 （4 ） 汽车操纵稳定性能变差 （5 ） 汽车排放和噪声超限 （6 ） 汽车在行驶中出现异响和异常振动，存在着引起交通事故或机械事故 的隐患 （7 ） 汽车的可靠性变差，使汽车因故障停驶的时间增加。 5、汽车技术状况变化的类型：渐进性、突发性。 6、使用条件对汽车技术状况的影响：道路条件、运行条件、运输条件、气候条 件和使用水平等汽车外部条件。 （1） 道路条件的影响：道路状况和断面形状等决定了汽车及总成的工况， 从而决定汽车零部件和机构的磨损情况、影响汽车的工作能力。 （2 ） 运行条件的影响：交通流量对汽车运行工况的影响。 7、汽车失效分为：磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀、老化。 8、汽车零件的摩擦分为：干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、混合摩擦。 （汽车上大部分相对运动的部位都是在液体摩擦状态下进行，如曲轴和轴承；气 缸壁与活塞环之间易产生边界摩擦，若工作中的曲轴与轴颈之间润滑油供给不足， 易产生边界摩擦。） 9、汽车零件的磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现