公路施工导线复测及成果分析..doc

公路施工导线复测及成果分析 　　Wire Repetition Measurement and Result Analysis in Highway Construction 　　Zhang Benping 　　（Shaanxi College of Communication Technology，Xi'an 710018，China） 　　 　　摘要： 在公路施工过程中，导线复测是测量工作的重点，针对公路导线复测问题，文章结合公路工程实践，探讨了RTK GPS在导线复测中应用及复测成果分析方法，以供同行参考。 　　Abstract: Wire repetition measurement is the key job in the process of highway construction，combining with highway engineering practice，the application of RTK GPS in wire repetition measurement and result analysis is mainly discussed in the paper for the peer reference. 　　关键词： 导线复测 RTK 成果分析 　　Key words: wire repetition measurement；RTK GPS；result analysis 　　中图分类号：U41文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）20-0085-02 　　1问题的提出 　　在公路施工过程中，导线复测对于公路监理和施工单位是一项十分重要且必不可少的工作。导线复测是通过对公路施工导线的野外测量，来检核设计部门所提供导线点坐标的正确性，将其作为今后整个公路工程施工放样和检测的依据。 　　在施工准备阶段的测量中，设计单位在现场交桩时，提供导线控制网点坐标等基础资料。监理单位要督促各施工单位，加强技术力量，由项目经理、总工负责，完成导线复测工作。各施工单位必须组织力量按测量监理工程师提出的具体要求完成控制点复测，提交导线复测报告经驻地监理详细审查复核无误后，进行导线点的加密工作，并将加密控制点全线联测，各标段所辖的控制点必须与相邻标段的控制点进行联测，确保测量成果准确无误。施工期间，施工单位应做好测量标桩的保护工作，以防标桩破坏，应根据情况对控制桩点进行复测，以免影响工程施工。 　　传统的导线复测方法，是通过测量导线点的距离、角度来间接地检查导线点坐标的正确性，其复测过程相当繁琐、耗时。RTK GPS技术出现以后，RTK GPS测量不需要控制点间通视，可以直接测定地面点的三位坐标，而且测量精度高、速度快、误差不累积，与传统的的测量方法相比无论从作业效率还是经济效益方面都具有较大的优越性。文章针对公路工程施工中导线复测问题，探讨了采用RTK GPS进行导线复测及测量成果分析的方法。 　　2导线复测的技术要求 　　导线复测是按照JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》的要求进行实施。公路导线复测的技术要求见表1[1]。 　　3RTK测量原理 　　RTK定位技术是基于载波相位差分的实时动态定位技术。RTK系统主要由基准站、流动站、数据链和RTK测量的软件系统等4大部分组成。在RTK作业模式下，基准站除了接收GPS卫星信号外，还要通过数据链实时地将其载波相位观测量及基准站坐标信息一同发送给流动站。流动站在接收GPS卫星信号同时，接收来自基准站的数据，并进行实时载波相位差分的处理，实时测定流动站的精确坐标。利用RTK可以布设控制点，RTK平面控制点测量技术要求见表2[2]，采用RTK布设的控制点需要进行校核，校核要求见表3[2]。 　　4RTK导线复测方法 　　利用RTK进行导线复测，可实时测量导线点坐标，测量方法如下： 　　4.1 基准站设置基准站点位应便于安置接收设备和操作，视野应开阔。基准站须远离大功率无线电发射源，并远离高压输电线路。基准站附近不得有强烈干扰接收卫星信号的物体。基准站的间距须考虑GPS电台的功率和覆盖能力，应尽量布设在相对较高的位置，以获得最大的数据通讯有效半径。 　　在已知点上架设好GPS准动态接收机和天线，按要求连接好天线后，打开GPS接收机。利用控制器手簿建立新任务，输入基准站的WGS-84系坐标或BJ54系坐标、基准站GPS天线高，并启动基准站；待电台指示灯显示发出通讯信号后，通过控制器选择RTK测量方式，启动流动站，流动站即可开展工作。当流动站初始化后，首先检验基准站坐标及高程，误差在允许的范围内即可开始工作。 　　4.2 流动站数据采集流动站不宜设在隐蔽地带、成片水域和强电磁波干扰源附近。网络RT