汽车制动系统检修考试题库.docx

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汽车制动系统检修考试题库 选择题 B B、可使制动力最大 关于ABS下列说法哪个错误( ) A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 C在积雪路面,可使制动距离缩短 D、可提高轮胎寿命 A A、增压时,轮缸与储能器连通 C减压时,液压泵会把油抽回主缸 ABS系统的主要优点是( )。 A、制动距离短; C轮胎磨损少; 汽车行驶跑偏不可能的原因是( A、左右车轮制动力不相等 C前后车轮载荷不相等 汽车跑偏的可能原因是下列哪项( A、前后车轮载荷不相等 C汽车制动力不足 制动时汽车跑偏的根本原因是( A、左右车轮制动力不相等 C路面附着力左右不一致 若ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下述哪个说法正确( ) B减压时,轮缸与储液室连通 D增压时,电磁阀不通电 B制动效能好,制动时方向的稳定性好; C制动力分配合理。 ) B左右车轮驱动力不相等 D前束值不正确 ) B汽车传动系统松旷 D轮胎气压不一致 ) B 前束值不适当 D 制动时车轮抱死 制动时左右车轮制动力不相等会使汽车( ) A 跑偏 B 制动距离过长 C 路面附着力左右不一致 D 制动时车轮抱死 TOC \o "1-5" \h \z 产生ABS间歇性故障的原因有( ) A 系统电压不稳定 B 车轮转速传感器损坏 C 电磁阀损坏 D 线路断路 产生ABS间歇性故障的原因有( ) A 插头接触不良 B 车轮转速传感器损坏 C 电磁阀损坏 D 线路短路路 下列不是产生ABS间歇性故障的原因有( ) A 插头接触不良 B 制动管路中存在空气 C 系统电压不稳定 D 线路短路路 1 1.下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。 A电磁阀B液压泵C 真空助力器D 储液罐12. A电磁阀 B液压泵 C 真空助力器 D 储液罐 12. 液压式制动压力调节器有哪些类型。 A 循环式制动压力调节器 B 压力可调式制动压力调节器 C 可变面积式制动压力调节器 D 频率可调式制动压力调节器 13.LS400 ABS 系统的电磁阀采用哪种类型。 A 两位两通B 两位三通 A 两位两通 B 两位三通 C 三位三通 D 三位两通 14. 现在的轿车普遍所采用的制动主缸是 14. 现在的轿车普遍所采用的制动主缸是 )。 A、单腔式串联双腔活塞式 A、单腔式 串联双腔活塞式 C并联双腔活塞式 往复式 15. 盘式制动器,制动盘固定在( 15. 盘式制动器,制动盘固定在( )。 A、轮毂上、转向节上 A、轮毂上 、转向节上 制动鼓上 、活塞上 16. 制动主缸装配前,应先用(清洗缸壁。A、制动液、汽油、柴油、防冻液17. 液压制动系统在()之前,一定要排出制动管路中的空气。A、添加制动液、维修、更换摩擦块、制动试验18. 标志 307 型汽车采用的是(驻车制动器。A、盘式、鼓式 16. 制动主缸装配前,应先用( 清洗缸壁。 A、制动液 、汽油 、柴油 、防冻液 17. 液压制动系统在( )之前,一定要排出制动管路中的空气。 A、添加制动液 、维修 、更换摩擦块 、制动试验 18. 标志 307 型汽车采用的是( 驻车制动器。 A、盘式 、鼓式 、盘鼓式 、中央 19.EQ1092 型汽车的车轮制动器为( 式制动器。 A、双从蹄式 B 、领从蹄式 C 、双领蹄式 、自动增力 20. 桑塔纳后轮鼓式制动器是 )。 A、双从蹄式B A、双从蹄式 B 、领从蹄式 C、双领蹄式 、自动增力 21. 桑塔纳后轮鼓式制动器间隙是通过()自动调整。A、弹簧C契块调整杆22. 21. 桑塔纳后轮鼓式制动器间隙是通过( )自动调整。 A、弹簧 C契块 调整杆 22. 桑塔纳前轮盘式制动器间隙是通过( )自动调整。 A、弹簧 C契块 调整杆 23. 下列选项中, ( )不符合汽车制动液性能的要求。 A、 A、制动迅速准确,安全可靠 、蒸发性要好 C化学安定性好 C化学安定性好 24. ( )制动器可在行车制动装置失效后用于应急制动。 A、盘式 B 、鼓式 C 、驻车 D 、行车 25. 以下诊断仪中, ( )属于大众公司专用诊断仪。 A、 Tech-II B 、 V.A.G1552 C 、电眼睛 D 、红盒子 26. 汽车车轮转速传感器安装在( )上。 A、车轮 B 、发动机 C 、变速器 D 、传动轴 27. 桑塔纳汽车采用的是( ) 驻车制动器。 A、盘式 B 、鼓式 C 、盘鼓式 D 、中央 28. 桑塔纳朗逸、一汽奥迪、标志 307 轿车的制动系管路均采用( )布置。 A、 LL 型 B 、 X 型 C 、 HH形 D 、 II 型 29. 鼓式制动器最显著的优点是( ) A、制动力大 B 、热稳定性好 C 、结构简单 D 、维修方便 30. 盘式制动器最显著的优点是( ) A、制动力大 B 、热稳

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