基于uml的特种车辆运营成本控制系统建模.pdfVIP

精品文档 你我共享 基于 UML 的特种车辆运营成本控制系统建模 刘存福 1 王舰 杨仁鹏 摘要： 针对神华神东分公司榆家梁煤矿特种车辆运营情况进行实地调研之后，本文应用 UML统一建模语言 阐述出特种车辆成本控制系统的需求分析流程，并确定系统的用例模型、静态模型和动态模型，使系统的 分析与设计趋于可视化和标准化，为系统的开发与实现奠定基础。 关键词： 特种车辆 UML 建模 成本控制 1. 研究背景 榆家梁煤矿地处陕西省神木县， 隶属于神华神东煤炭集团公司， 是全国高产高效特级矿 井和全国双十佳、 文明煤矿。 矿井按照建设一流煤矿和高产高效的要求， 引进了具有国际先 进水平的采煤技术和设备，生产系统高度集中，实现了机电一体化，掘进、 支护和运输一体 化，配套运输车辆化，辅助运输无轨胶轮化， 监测监控自动化，是目前我国最具国际水平的 高产高效矿井。 该矿辅助运输系统大量使用了特种车辆， 如支架搬运车、防爆工具车、 多功 能车、装载车、客车、叉车等，这些特种车辆主要承担煤矿井下设备、人员运输以及装卸和 清除物料等井下辅助运输工作。 不仅可节省大量人员， 而且可提高工时利用率， 增加采掘工 [i] 作面的产量和进度，大大减少因设备搬家造成的停产时间，提高设备的使用效率 。 这些特种车辆在运营管理和使用过程中发现存在着出车任务无法跟踪； 任务完成情况无 法及时反馈；车辆运行状态不能及时了解；故障车辆不能及时处理；驾驶员考核不到位；材 料消耗情况不清； 无法建立一套完整的单车、 驾驶员考核管理制度； 造成车辆作业效率低下， 车辆滞修， 材料浪费严重等问题。 针对以上问题需要引进信息化的管理手段， 建立一套成本 控制系统， 真正实现考核到单车、 考核到个人， 使各种激励机制固化到特种车辆运营成本控 制系统中，从而提高车辆的运营效率，降低运营成本，提高员工工作的积极性 [ii] 2. 需求分析 需求分析是软件工程的重要阶段， 更是关键的一步， 其根本任务是建立可理解的现实模 型，确定系统必须具备的需求功能，并描述为具体的需求规格说明，为软件开发建立基础。 该阶段主要解决系统做什么，谁去做，如何去做，何时做及做的顺序等问题。 在榆家梁煤矿特种车辆成本控制系统的需求分析流程如表 1，在该系统中采用 UML技术 对系统的需求进行分析建模。 UML（Unified Modeling Language ）是一种通用的可视化建模 语言，它支持从需求分析开始到软件系统开发的全过程 [ iii ] 。UML以其精确强大的系统描述 功能最大程度上消除了建模的模糊性和不同建模语言之间存在的不合理的差异， 作为强大图 形化建模语言的 UML是理想的需求描述和建模分析工具， 对大规模的、 复杂的、 不断变化的 用户需求分析有着很强的控制力，使系统软件建模过程更趋规范、准确、高效。 表格 1 需求分析流程表 流程 信息收集与整理 需求描述 需求分析 框架构建