雇佣人员的管理.docx

主题内容与适用范围 1.1主题内容 木程序阐明了东航工程技术公司公务机维修活动中雇用人员的管理 规定。 1.2适用范围 本程序适用于工程技术公司公务机维修工程部。 1.3程序属性 □ CCAR135 ?CCAR91 ?CCAR145 引用文件和术语 2.1引用文件 2.1.1 AC-145-6《航空器航线维修》 2.2术语 2.2.1非本单位人员：指在东航D.200002维修许可证件下，按东航航线维 修标准对东方公务航空服务有限公司代管飞机实施维修和放行等工 作的非该持证维修单位的维修人员和放行人员。 2.2.2持证维修单位：本程序指持有CCAR-145部维修许可证的维修单位。 2.2.3派遣人员单位：本程序指派出维修、放行等人员的持证维修单位。 要求 3.1所需的人员岗位 1） 维修管理； 2） 维修人员资格管理、质量审核。 3.2需要的资料、工具和器材 无特殊需求 3.3职责 3.3.1质量管理部 1） 负责制定雇用人员的资格标准。 2） 负责所雇用人员的岗位资格评估和工作项目授权。 3）负责对所雇用人员履行协议的情况实施质量审核与安全质 量监督。 3.3.2公务机维修工程部 1） 负责雇用人员的日常管理工作。 2） 负责建立、更新和管理雇用公务机维修人员清单。 3） 负责与雇用人员所在单位的联络或协调。 4） 负责D.200002证件下雇用公务机维修人员的协议签订及总体控 制。 3.3.3机务培训部 1） 负责根据公务机维修培训方案实施和有效控制对雇用人员的培 训。 2） 负责建立并保持雇用公务机维修人员的技术档案与培训记录。 程序 4.1雇用公务机维修和放行人员的运作模式 4.1.1在东航D.200002维修许可证件下，根据工程技术公司质量管理 部的授权，可维修和放行东方公务航空服务有限公司代管飞机。 4.1.2工程技术公司对雇用人员在D.200002证件下实施航线维修和放 行人员的维修工作满足经批准的标准承担责任。 4.2雇用协议的签订 公务机维修管理部维修管理人员 4.2.1依据质量管理部确定的雇佣标准，选择合适的公务机维修人员并 与其签订雇用协议。 4.2.2建立并控制包含雇佣人员信息的总清单，。 4.3 雇用非木单位人员的培训与人员技术档案 公务机维修工程部质量管理人员 4.3.1评估各雇用人员实际情况，向机务培训中心提出培训要求。 4.4对雇用人员的授权 公务机维修工程部质量管理人员 4.4.1汇总维修和放行人员授权申请表，进行初步审核。对不满足要求的 予以退回处理，满足要求的统一交质量管理部。 4.4.2在5个工作日内根据公务机维修对维修、放行人员的资格要求，确 认相应培训科目的完成情况并完成资格审查，报工程技术公司质量 副总经理批准授权，航线维修人员报工程技术公司质量经理批准授 权。 4.4.3向公务机维修工程部核发《东航航线维修放行授权证书》 (FMUMOP012-048-05 )和/或《维修人员授权证书》 (FMUMOP012-048-06),授权有效期不得超过2年。 4.4.4将授权证书发往相应外站，要求其在工作现场存放东航授权人员证 书复卬件。 4.4.5获得雇用人员变动信息后，及时通知质量管理部取消离职人员授权, 增加新进人员授权。 4.5雇用人员的管理 4.5.1公务机维修工程部将经授权的雇用人员编入木单位相应车间/班组， 与本单位人员一起统一管理，并安排与授权工作范围相一致的生产 任务。 4.5.2及时将木单位对东方公务航空服务有限公司代管公务机的相关维护 要求传送至所雇用的人员。 4.5.3负责所雇用人员的日常安全教育，做好记录确保其安全教育的连续 性。 质量管理部质量审核人员 4.5.4通过每2年组织对雇用人员所在单位实施定期审核，实现对雇用人 员的定期审核与监督检查。审核可参照MUMOP12-044采用现场审 核或文件审核的方式。 4.6安全责任界定 在东航D200002证件下工作的雇用维修和放行人员在维修工作期间 发生不安全事件，公务机维修工程部直接承担安全责任。根据对事件 雇用人员的管理 的具体调查分析，如发生因人员授权、培训和通知工作不及时引发的 不安全事件，东航相关单位承担相应管理责任。 5 ?记录与归档 序号 表格号 名称 保存期限 保管部门 1 FMUMOP12-048-01 雇用非本单位人员控 制淸单 动态更新 公务机维修工程 部 2 FMUMOP12-048-02 相关文件/程序学习 记录表 1年 公务机维修工程 部 3 FMUMOP12-048-03 《航线放行授权申请 表》 2年或下一次 质量管理部 4 FMUMOP12-048-04 《授权申请书》 有效期到期日 公务机维修工程 部 5 FMUMOP12-048-05 《东航航线维修放行 授权证书》 2年或下一次