高速铁路桥梁工程（旧） 企业案例 5东海大桥.docVIP

东海大桥 一、工程概况 地理位置 地理位置 东海大桥西起上海南汇区芦潮港镇，跨越杭州湾北部海域，直达浙江省嵊泗县小洋山岛，全长31.1公里，是上海国际航运中心集装箱深水港的配套工程。 工程特点 工程量大，建设全长约25公里的跨海大桥（东海大桥海上段）不仅在中国尚属首次，也为世界之罕见；自然条件复杂，施工受风、海潮、雾、雷暴、寒潮等影响。地质条件比较复杂，海底冲刷也比较大； 安全风险大；工期紧——洋山深水港工程要在2005年底建成投产。作为连接港区和港城的东海大桥也必须在2005年底建成通车；质量要求高——在海洋环境中，对大桥的工程质量，特别是在强度、耐久性、防腐方面的要求非常高；投入的大型船机设备多。 二、结构 东海大桥工程位于杭州湾北部的东海海域，大桥全长约31公里。其中陆上段（芦潮港新老大堤之间）约2.3公里，跨海段（芦潮港至小洋山之间）约25公里 大桥宽度为31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道，大桥全线按高速公路标准设计，设计基准期为100年。大桥海上段设有主通航孔一个，副通航孔三个。大桥海上段的非通航孔全长约24公里。设计行车时速80公里 按照桥孔跨度，非通航孔又划分为50米跨，60米跨，70米跨三种不同的跨度。其中50米跨共10孔，长500米，60米跨共178孔，长10,637米，（其中59米跨43孔）70米跨共146孔，长 主航道桥为一座双塔钢斜拉桥（通航孔净高40米），相当于10层楼高，可满足万吨级货轮的通航要求。主跨420 效果图 三、施工情况 一航天威号打桩船 二航海力801打桩船 三航桩15打桩船 承台施工 桥墩预制 墩身在驳船运输 桥墩安装 水中桥墩 梁厂 运梁码头 起重能力达2500吨的“小天鹅”号大型浮吊 70米箱梁吊装 墩顶梁板湿接头 东海大桥辅通航孔T构双悬臂施工 主桥施工