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粘土包坡专项施工方案
一、 工程概述
新孟河延伸拓浚工程北起长江,沿老新孟河拓浚至京杭运河,立交过京杭运 河后新开河道向南延伸至北干河, 拓浚北干河连接洮湖、滆湖,拓浚太滆运河和 漕桥河入太湖。河道线路总长约114.69km。
新北区南延段河道断面型式:
河道底宽70m底高程-3.0m,采用全断面放坡结构,▽ -3.00?▽ 4.50m为 1:3 土坡,▽ 4.50m设2m宽亲水平台,▽ 4.50平台设草皮及▽ 4.50?▽ 8.00m 为1:2草皮护坡,▽ 2.40?▽ 4.50m设联锁式预制块护坡。
二、 设计要求
根据河道“粘土包坡”标准断面图,粘土包坡指 1:3边坡▽ -3.0?▽ 2.40
段轻粉质砂壤土挖除80cm后采用上部3-1层粉质粘土进行换填碾压。粘土包坡 压实度应》0.91。
三、 工程难点
经项目部研究分析,粘土包坡工程有以下难点需考虑周全:
1、 粘土包坡范围为轻粉质砂壤土,土质边坡稳定性差,经雨水冲刷或水浸 泡极易坍塌,因此施工过程中需分段随挖即填, 并重点做好坡顶截水、边坡降水 等措施,避免坡面失稳;若遇雨天即停止超挖换填,并加强排水,待天晴后施工。
2、 粘土包坡为倾斜碾压。机械操作难度较大,效率较低。
3、 粘土包坡战线较长,取土和运土工作面不开阔,需合理调配设备,尽量 提高功效。
4、 粘土包坡土料转运工序与河道土方运输存在交叉作业。
四、 包坡实施方案
根据设计图纸,本工程边坡▽ 2.4?-3.0高程砂质河坡全部采用粘土包坡, 粘土垂直于坡面方向厚度 0.8m。为了保证粘土包坡施工质量,结合施工的特点 及难点。我项目部计划施工方案如下:
粘土包坡施工流程如下:
测量放样f包坡段开挖f取土堆料f逐层铺料f逐层碾压f逐层取样f开
挖反滤带沟槽一铺设土工布一回填碎石
粘土包坡紧随河道土方开挖同步施工, 开挖成型一段,粘土包坡一段,以保 证河道边坡成型,使边坡不受降雨和地下渗水破坏。
包坡粘土就近取土,采用挖掘机装土,自卸汽车运土,运距在 100 m内。粘 土包坡预留粘土于高程^ 4.50?▽ 8.00,每段粘土包坡直接取用上部预留土,多 余土方集中外运。
自卸车沿^ 8.00上河口运土至包坡河段,粘土卸在河坡上,采用挖掘机翻 土至▽ 2.4?-3.0填筑作业面进行摊铺。
粘土包坡由下至上分层填筑,从高程^ -3.00填筑至高程▽ 2.40,每一层填 筑宽度4m呈台阶状上升,台阶高度1.3m,每层摊铺碾压厚度0.3m,采用小松 PC200挖机(重22t)压实,层层检测压实度,确保压实度满足设计要求。填筑 超出设计坡面0.5m,填筑完成后二次修整坡面,将超出设计坡面的粘土挖除, 表面修坡造成的松散土方用挖机斗拍压密实, 最后采用人工局部找平,达到设计
1:3坡度。详见粘土包坡断面示意图。
粘土包坡施工流程图如下:
合格
粘土包坡完成后,及时进行坡脚碎石反滤带施工。
由于开挖深度大且承压水头高,坡脚处渗流出逸点坡降过大碎石反滤带沟槽 边坡易坍塌。为保证碎石反滤带沟槽开挖成形,必须采取管井持续降水的方法, 保证开挖沟槽稳定。
碎石反滤带尺寸为0.5m*1.0m,沟槽采用安装0.5m斗宽的小型挖机开挖, 局部采用人工修整。
反滤带沟槽开挖较深,粉砂土边坡稳定性差,易发生滑塌,开挖完成后必须 及时验收,尽快铺设土工布、回填碎石。
五、 进度计划
施工计划:河道土方开挖完成一个单元随即进行粘土包坡, 粘土包坡完成一 个单元验收一个单元,所有粘土包坡计划在 2019年5月完成。
六、 人员和机械配备计划
附表1 机械设备配置计划表
设备月份
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
挖掘机
小松 PC200/22t
8
8
8
8
8
8
6
自卸汽车/23m3
10
10
10
10
10
10
8
推土机
山推SL210
2
2
2
2
2
2
1
附表2 人员投入计划表
岗位名月份
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
管理人员
15
15
15
15
15
15
15
技术人员
2
2
2
2
2
2
2
挖机驾驶员
8
8
8
8
8
8
6
自卸汽车
10
10
10
10
10
10
8
推土机
2
2
2
2
2
2
1
七、边坡的稳定措施
1、粘土包坡土方开挖时,边开挖边整边坡,对松动土采取挖掘机反铲压实
整坡,局部辅以人工修整。
2、在开挖边坡上遇有水渗出时,将在边坡修整加固前采取有效的疏导和降
水措施。
3、包坡过程中及包坡后,如边坡出现裂缝和滑动迹象时,立即暂停施工并 采取应急抢救措施,及时观测边坡变化情况,并做好记录。
八、 质量保证措施
1、 包坡土料严格按照施工图要求取用粉质粘土,并仔细检查,保证土料中 不掺杂淤土、杂质土等。
2、 粘土包坡基槽作业面,经自检、监理复检合
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