(汽车行业)汽车构造习题集答案.docx

YOUR COMPANY NAME IS HERE LUUU 专业|专注|精心|卓越 beikezha n g 随心编辑*值得下载拥有! （汽车行业）汽车构造习题 集答案 XXX)(年XX月XX日 习题集答案总论 一、填空题 1.625W ; 15km / h;卡尔?奔驰；1886年；卡尔?奔驰。 马车；厢；甲壳虫；船；鱼；楔。 .差速器；齿轮变速器；摩擦片式离合器；后轮。 .空中公共汽车；履带式气垫；步行式；飞碟；潜艇式。 长春第一汽车制造厂； 第二汽车制造厂； CA10 ； EQ140 ； CA141 ； EQ140 － 1 ； EQ1092 。 轿；载客；载货；牵引；特种；工矿自卸；越野。 发动机；底盘；车身；电气设备。 滚动阻力；空气阻力；上坡阻力。 二、解释术语 CA 代表长春第一汽车制造厂制造， “ 1 ”代表载货汽车， “ 09 ”代表最大总质量为 足 10t ），“ 2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。 汽车完全装备好的质量（所谓自重） （kg ）。 3 .汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩； 见；某公司；运营；整车装备质量之差（ kg ）（所谓载重量） 。 转向盘转到极限位置时，外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径（ .汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量（ L／100km ）。 6.记号代表车轮（轴）数仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营； CA1092 ；9t （不mm ）。主动轮（轴）数。前面的数字 4 或 2 代表车轮（轴）数，后面数字 2 或 CA1092 ； 9t （不 mm ）。 三、判断题(正确打"错误打X) (X); 2. (X))3. (V))4. (V); 5. (V))6. (X)； 7. (V); 8. (X)。 四、问答题 汽车发动机是汽车的动力装置， 其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力 (转变为 机械能)，然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。 汽车底盘是汽车的基础。相同类型的底盘仍;之上;且;当下;和;可是;能够;俩;见; 某公司;运营;构造成不同类型的汽车(载客、载货或特种用途车辆) ;不同类型的底盘则 形成不同的车辆。底盘的基本作用是接受发动机的动力，产生驱动力，使汽车运动，仍;之 上;且;当下;和;可是;能够;俩;见;某公司;运营;保证正常行驶，同时支承、安装 其它各部件、总成。 3 .当汽车在较平整的干硬路面上行驶时，附着性能的好坏决定于轮胎仍;之上;且;当下; 和;可是;能够;俩;见;某公司;运营;路面的庠撩力大小，即在较平整的干硬路面上汽 车所能获得的最大驱动力不能超过轮胎仍;之上;且;当下;和;可是;能够;俩;见;某 公司;运营;路面的最大静摩擦力。当汽车行驶在松软路面时，阻碍车轮相对路面打滑的因 素就不单是上述的车轮仍;之上;且;当下;和;可是;能够;俩;见;某公司;运营;路 面间的摩擦作用，仍;之上;且;当下;和;可是;能够;俩;见;某公司;运营;有路面 被挤压变形而形成的突起部分嵌入轮胎花纹凹部所产生的抗滑作用。 后一因素实际上在许多 路面情况下都或多或少存在。因此，在汽车技术中，将这仍;之上;且;当下;和;可是; 能够;俩;见;某公司;运营;种因素综合在一起，称为附着作用。由附着作用所决定的阻 碍车轮打滑的路面反力的最大值称为附着力，一般用表示： 式中：G――附着重力，即作用在车轮上的重力; ——附着系数，其值随轮胎和路面的性质而异，由试验决定。 显然，汽车驱动力的增大受附着力的限制，仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见； 某公司；运营；粗略地认为： w=G （:驱动力） 发动机要有足够的功率；驱动车轮仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公 司；运营；路面间要有足够的附着力。 驱动力产生原理如图所示。 发动机经传动系在驱动轮上作用一个扭矩， 力图使驱动车轮转 动。在作用下， 驱动车轮的边缘对路面作用一个周缘力， 位于车轮仍； 之上； 且；当下；和； 可是；能够；俩；见；某公司；运营；路面的接触面内，方向仍；之上；且；当下；和；可 是；能够；俩；见；某公司；运营；汽车行驶方向相反，其数值为: （:车轮滚动半径） 由于车轮仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；路面之间的附着 作用， 路面同时对车轮施加一个数值相等、 方向相反的反作用力， 就是推动汽车行驶的驱动 力。图上为便于区别，仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；未 画在同一平面内。 驱动力只能小于或等于驱动轮仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司； 运营；路面间的附着力，即驱动力只能小于或等于附着重力和附着系数之积。 第一章汽车发动机总