同城货运app商业计划书.ppt

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百步之内,一呼百应,让发货从此变得简单 快捷打车 LOGO APP 团队介绍 (Who) 这是一群暂时默默无闻的小角色,但“以后” 这谁说的准呢 ? 01 02 03 04 05 06 要解决的问题 (Why) 一站式解决“运费,成本,竞争”等问题 产品或服务介绍 (What&How) 做更好的产品,做最优质的服务 发展规划 (When) 我们虽想快速发展,但我们更想步步为 营 财务预算 好钢要用到刀刃上 融资需求 与其纸上谈兵,不如用心落地 目录 团队介绍 樊战军 创始人 项目把控、内外资源整合 全职 15 年交通互联网行业经验; 孙智勇 产品经理 产品整体研发运营推广把 控 全职 10 年互联网行业经验 宁波 研发工程师 产品整体开发 全职 10 年互联网行业经验 于丹瑞 运营推广 产品运营推广渠道监控管 理 全职 5 年互联网行业经验 成员 照片 成员 照片 成员 照片 成员 照片 团队介绍 Who ? 要解决的问题 现状 NOW ! 同城货运并不是一个新鲜事物,它是基于互联网技术的信息服务平台,将同城货运的信息对接给 司机和用户两端,整合社会上的车辆及司机资源来实现同城间的货运,是提供城市内 A 到 B 之间的物 流货运。 干掉中间环节,连接消费者和服务者是 O2O 的本质。同城货运 O2O ,把有发货需求的货主和闲置 的货车司机进行实时对接,显然改变了传统货运的交易模式和成本结构,符合当下 O2O 潮流。 要解决的问题 Why ? 1 :运费 从目前的行业布局来看,互联网同城货运仍旧处于“磨合”阶段。首先最突出的一点,是货主和司 机之间难以形成的共识:合理价格。 现状 :货主不愿出高价,对车型不了解,总想用小马拉大货,造成司机空跑;而货车司机只肯挑高 价的活,不愿意浪费时间赚小钱。 解决方法 : 现金补贴。在打车领域,我们已经见识到了补贴的力量。乘客与司机之间的关系是不固定的,用车 需求的满足就是一次重新匹配双方需求的过程,而补贴很好地拉动了用户量的增长。在价格和服务 上,现金补贴是攫取市场的利器。 要解决的问题 Why ? 2 :成本 货车与出租车成本不可同比,从货车司机角度看,出车一次的成本要综合考虑到运输时长、油费、 车损、保险等等,相当部分司机只看到短期利益,较为懒散,没有一定利润宁愿在家休息。而另一 边,货主往往以为货车就是在路边候着,像出租车一样方便,成本并没有多高,加价更是不可能。 现状 :货主运输一件货物往往会经过 2 次以上的反复沟通过程;需要传统渠道找寻 3-4 位货车司机 比价,讨价还价;运输途中不知货物运输轨迹。 解决方法 : 利用快捷打车 APP 平台,实现“0成本”信息沟通,双方意愿一键匹配,实时监控运货车辆轨迹。 要解决的问题 Why ? 3 :竞争 1 :正常的竞争机制虽然能带来更高的效率,更优的服务品质,但同时竞品之间的不正当竞争却是 破坏正常市场的罪魁祸首。 2 :打造持久竞争力才是王道,同时长期运营一定要大于短期营销。 现状 :基本功不扎实,产品不过硬,虽然短期营销带来大批客户,但是没有持久黏度。 解决方法 : 消费升级,以产品为入口,运营内容和圈层社群为主导,线上和线下互相渗透。(激发用户新需求, 从而保持用户黏度与忠实性的培养) 产品或服务介绍 产品示意图 What & How ? 货主端示意图 产品示意图 What & How ? 司机端示意图 服务介绍 What & How ? 产品解决方案:“快捷打车同城供应链配送”作为同城配送的领先者,致力于发展“互联 网 + 物流”模式下的同城供应链配送,针对于历来行业痛点,“快捷打车同城供应链配 送”搭建了一个线上平台,并建立了互联网评价系统,让企业客户将同城运输需求发送 到快捷平台,由快捷平台进行公开招标,符合匹配要求的车主将会进行自主抢单匹配, 线上达成交易,最终完成线下服务的全过程。 落地形式 What & How ? 发展规划 发展规划 When ? ? 这个产品做出来以后,怎么推广, ? 打算用多少时间做到多少的用户量, ? 公司会怎么去扩展, ? 希望占有多少的市场份额, ? 这一步做好以后,下一步会

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