工业建筑JI教学培训课件PPT.ppt

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  单层厂房室内地面标高由厂区总平面设计确定,其相对标高为±0.000。为防止雨水流入室内,室外标高一般应低于室内标高150mm,为通行方便,室外入口处应设置坡道,其坡度不宜过大。 (三)室内地坪标高的确定 某单层厂房高度的调整 (a)原方案;(b)修改后方案 (四)厂房高度的调整 1、工艺有高低要求的多跨厂房中,为降低投资,方便施工,当生产上要求厂房高度相差不大时(高差不大于1.5m或高跨一侧仅有一个低跨且高差不大于1.8m),将低跨抬高与高跨平齐,做等高多跨厂房。 2、当厂房内有个别高大设备或需较高的操作空间时,为避免提高整个厂房的高度,可采取在厂房一端屋架与屋架之间的空间布置高大设备,或局部降低地坪标高设置地坑安放高大设备,充分利用厂房内部空间,降低厂方高度,可以有效地降低造价。 第四节 单层厂房定位轴线的标定 横向定位轴线之间的距离是柱距,等于基础梁、吊车梁、连系梁、屋面板、外墙板等纵向构件的标志长度。 纵向定位轴线之间的距离是跨度,等于屋架标志长度 厂房定位轴线是确定厂房主要承重构件位置的基准线,同时也是施工放线、设备安装定位的依据。 标定定位轴线时,应满足生产工艺的要求并注意减少构件的类型和规格,扩大构件预制装配化程度及在不同结构类型厂房中的通用互换性,提高厂房建筑的工业化水平。 一、横向定位轴线 横向定位轴线主要用来标定屋面板、吊车梁、外墙板、纵向支承等纵向构件的标尺寸长度。 (一)中间柱与横向定位轴线的联系 厂房中间柱的横向定位轴线一般与中柱的中心线和屋架中心线重合。 (二)横向变形缝处柱与横向定位轴线的联系 应采用双柱及两条横向定位轴线 柱的中心线均应自定位轴线向两侧各移600mm,两条横向定位轴线间的宽度ai就是所需缝的宽度ae 为了不增加构件类型,横向变形缝处定位轴线采用双轴线处理。 变形缝两侧柱间的实际距离较其他处的柱距减少600mm,但柱距的标志尺寸仍为6000mm。 这种定位轴线的标定方法,可以保证屋面板、吊车梁等纵向联系构件的标志尺寸规格不变,有利于构件尺寸规格的统一,简化接缝处的构造做法。但屋面板、吊车梁、墙板等构件在横向变形缝处会出现局部的悬挑,屋面板底面预埋件位置改变。 屋面板与屋架的连接:焊接 (三)山墙处 山墙为非承重墙时,墙内缘应与横向定位轴线相重合,且端部柱的中心线应自横向定位轴线向内移600mm,以保证抗风柱能通至屋架上弦,将水平荷载传至屋架与排架柱。 抗风柱与屋架上弦连接:弹簧板连接 抗风柱与屋架上弦连接:螺栓连接 山墙为砌体承重时,墙内缘与横向定位轴线间的距离,应按砌体的块材类别分别为半块或半块的倍数或墙厚的一半 二、纵向定位轴线 纵向定位轴线标定了屋架标志尺寸端部的位置。屋架的跨度与厂房跨度一致。 (一)外墙、边柱与纵向定位轴线间的联系 在有吊车的厂房中: 为使吊车与结构规格相协调,有如下关系 式中: —纵向定位轴线间的距离,即厂房跨度; —吊车跨度,即吊车轮距; —纵向定位轴线至吊车轨道中心线的距离,一般取750㎜;当吊车起重量大于50t或有构造要求时,取1000㎜; B——轨道中心线至吊车端头外缘的距离可从吊车规格表中查出。 K——安全空隙。 h——上柱截面高度。 L=LK+2e e=B+K+h K K 1、无吊车或只有悬挂式吊车的厂房以及柱距为6m、吊车起重量Q≤20t的厂房。 封闭结合:指外墙内缘和边柱外缘与纵向定位轴线相重合,使屋面板与外墙之间无空隙,形成封闭结合。 当吊车起重量Q≤20t时,查吊车规格表,得出相应参数B≤260mm,K≥80mm,上柱截面高度h=400mm,e=750mm。由下式验算安全空隙: K=e一(h十B)=750一(400十260)=90mm,说明实际安全空隙大于必需安全空隙 (K≥80mm),符合安全要求 2、吊车吨位Q为30/5t的厂房 非封闭结合:指外墙内缘和边柱外缘与纵向定位轴线间加设联系尺寸,屋面 板与外墙之间出现空隙,形成 非封闭结合,须加设补充构件 吊车吨位Q为30/5t的厂房,参数B=300mm,h=400mm,K≥80mm, e=750mm。若按封闭结合的情况下考虑,K=e一(H十B)=750一(400十300)=50mm,不满足安全空隙K≥80mm的要求,这时则需将边柱自定位轴线外移一个距离ac,称为联系尺寸。 如墙为砌体时,ac值取50mm,安全空隙为50十50=100mm,大于必需安全空隙80mm。 1.柱下基础 柱下基础一般采用预制或现浇的单杯口基础;当变形缝两侧

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