危桥改造工程基桩超声波检测桩基础检测报告.doc

QB020305 编号 BG-株洲县-2017-QLJ-004 总页数 共16页 湖南省株洲县2016年危桥改造工程 喜鹊桥基桩超声波检测 桩基础检测报告 **** **** 注意事项 1 ?报告无本中心“技术专用章”或“单位公章”和“计量 认证章”无效； 2.复制报告未重新加盖本中心“技术专用章”或“单位公 章”无效； 3?报告无编号、无审核人、无批准人签章无效; 4.报告涂改无效; 5.对检验报告若有异议，应于收到报告之日起十五日 内向本中心提出复检，逾期不予受理; 6?由委托单位送检或指定试验对象的，仅对来样或试 验对象负责。 通讯地址：**** **** 投诉电话：枠** 电子邮箱：**** 湖南省株洲县2016年危桥改造工程喜鹊桥桩基础检测报告 项目负责人: 项目技术负责人: 检测人员： 报吿编写： 报告审核： 报告批准： 检测单位：**** 资质证书等级: 公路工程综合甲级 资质证书编号: **** 发证 单位：交通运输部工程质量监督局 2017年3月8日 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark8一、 概述 1 HYPERLINK \l bookmark10二、 检测目的 1 HYPERLINK \l bookmark12三、 检测依据 1 HYPERLINK \l bookmark14四、 超声波检测原理和判定标准 2 HYPERLINK \l bookmark16五、 检测人员安排 2 HYPERLINK \l bookmark18六、 超声波现场检测情况 3 HYPERLINK \l bookmark20七、 超声波检测数据分析 4 HYPERLINK \l bookmark22八、 检测结论 5 湖南省株洲县2016年危桥改造工程 喜鹊桥桩基础检测报告 一、 概述 喜鹊桥位于株洲县喜鹊桥村■昭陵村线(编号C246线)上，桥梁横跨湘江 支流。该桥由于年久失修，全桥多处损坏，影响行车安全，属于危桥，为确保通 行安全，满足车流量日益增长的通行要求，方便两岸人民的生产生活，带动当地 经济发展，需对老桥进行重建。 根据现场调查情况和危桥改造工程项目，为确保结构物安全，满足车流量日 益增长的通行要求，方便两岸人民的生产生活，带动当地经济发展，需对老桥进 行拆除重建，实现两岸沟通。为保证当地通行，且方便施工，综合考虑当地实际 情况，经多方研究决定，施工过程中保留原老桥，在老桥原桥位上游约8m处新 建一座6X13m整体现浇钢筋碗简支空心板梁桥，桥梁全长为84m,中心桩号为 K0+100,桥面全宽为6.5m,下部结构采用轻型桥台，桩基础，桥墩釆用桩柱式 桥墩，待新桥建成后再对老桥进行拆除。 根据委托方的要求，本次检测对喜鹊桥的2-1#. 2-2#、3-1#. 3-2#. 4-1#. 4-2#. 5?1#和5?2#基桩进行超声波法检测。我方于2017年2月17日、2017年2 月20日及2017年3月6日完成外业数据采集工作，并于2017年3月8日完成 总报告的室内计算、汇总和编写工作。 二、 检测目的 通过超声波检测桩基施工质量，判断桩身完整性。 三、 检测依据 本次检测主要依据现行国家技术标准、部颁标准及相关技术规范、规程进行, 具体包括： 1、 《公路工程基桩动测技术规范》(JTG/T F81-01-2004)； 2、 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)； 3、 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)； 4、 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/l?2004)； 5、 该桥的施工设计图、业主及监理单位下发的相关文件。 四、超声波检测原理和判定标准 1、 检测原理 混凝土灌注桩超声波法检测工作原理是：在桩身预埋一定数量的声测管，通 过水的耦合，超声波从一根声测管中发射，在另一根声测管中接收，可以测出被 测混凝土介质的声学参数。由于超声波在混凝土中遇到缺陷时会产生绕射、反射 和折射，因而到达接收换能器的声时、波幅及主频发生改变，根据这些声波特征 参数的变化可以判别桩身的完整性。 2、 桩身完整性判定标准 根据《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81?01?2004)、所检测基桩缺 陷的性质、大小、空间位置等，结合经验对基桩完整性作出综合评价。基桩完整 性判定标准如表1所示。 表1桩身完整性判定标准(超声波法) 类别 特 征 I 各声测剖面每个测点的声速、波幅均大于临界值，波形正常 II 某一声测剖面个别测点的声速、波幅略小于临界值，但波形基本正常 ITT 某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅小于临界值，PSD值 变大，波形畸变 IV 某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处