跨海大桥钢箱斜拉桥主塔施工工艺.docxVIP

钢箱梁斜拉桥主塔施工 *** 大桥设计为五跨半漂浮体系钢箱梁斜拉桥，共包括两个 п型主塔，按照 施工方法不同，每个主塔施工分塔座、下横梁、塔柱和上横梁施工几个部分。除 横梁采用支架现浇外，主塔塔柱施工采用爬架配翻转模板法施工工艺。 7.5.1 索塔施工辅助设施 索塔施工辅助设施主要包括起吊设施、电梯、砼搅拌站、水上工作平台及 塔柱施工爬模系统等。 ⑴塔柱施工起重设备采用固定附墙架塔吊，施工电梯采用双笼电梯。 施工电梯基础设置于主塔游承台上，附着于塔柱上，随塔柱施工高度增加 分节段拼高；塔吊每个主墩设置 2 台，并与塔柱附着固定，电梯塔吊布置见图 7.5-1 。 ⑵砼搅拌站 砼搅拌站设置于岛上（ 120m 3/h ），由砼运输车通过栈桥运输至墩位，砼输 送泵输送浇注砼。同时配备水上拌和船作为备用。 ⑶加宽工作平台 针对大面积水上施工的具体要求，基础、塔柱及上部构造均需在墩旁搭设 加宽平台作为水上工作平台 （详见栈桥布置图），以满足施工需要。 塔柱施工时， 还可利用未拆除的承台钢吊箱搭设工作平台作为对加宽平台的补充。 ⑷塔柱施工爬模系统 塔柱施工爬模系统主要包括爬升架和模板系统两部分；爬升架系统由爬架 和联结导向滑轮提升结构组成。 爬升架沿高度方向分为两部分， 下部为附墙固定 架，包括两个操作平台；上部为操作层工作架，包括四个操作平台（见图 7.5-2 所示）。 ·爬模设计 根据塔身高度初步确定爬架高度设计为 18m ，塔柱外模采用翻转大块钢模 板，沿高度方向分作 3 节，每节高度 4.50mm ，内模采用 5.0m 高的提升大块钢 模。 图 7.5-2 爬模系统示意图 爬架简化为平面桁架计算。爬架计算模型见图 7.5-3 所示。 图 7.5-3 爬架计算模型 a.荷载取值 侧向荷载：侧向荷载为风荷载，设计风速为 35.0m/s 。 将横桥向风压转化为节点荷载为 16KN 。 竖向荷载：竖向荷载包括自重、模板重、人群及脚手架重 310KN 。 .内力计算 支承架的计算荷载组合，分三种情况，如表 7.5-1 所示。 表 7.5-1 验算阶段 计算荷载组合 受力分析 爬架爬升阶 竖向荷载 + 向墙向风荷载 对支承架底部产生的弯矩方向相同 段 竖向荷载 + 背墙向风荷载 对支承架底部产生的弯矩方向不同 爬架就位状 竖向荷载 仅有竖向荷载弯矩 态 确定计算支承架时， 以爬架处于爬升阶段时， 竖向荷载 + 向墙向风荷载为控 制荷载。 c.计算结果 如采用  [8  型钢作为弦杆，爬架受到的最大轴力为  2.2t ，最大压应力为 25Mpa  ，竖向最大挠度为  4.5mm  水平向最大挠度为  8mm  。 爬架内力变化见图  7.5-4  所示。爬架变形见图  7.5-5  所示。 图 7.5-4 爬架内力图 图 7.5-5 爬架变形图 7.5.2 主塔施工流程： 主塔施工流程示意图详见图 7.5-6 所示。 7.5.3 主塔施工要点 ⑴塔座、塔柱施工 塔座在承台施工结束后采用钢模板一次立模浇筑成型，塔座为大体砼，施 工时须采取相应对策降低砼水化热， 防止砼开裂，具体措施与主桥承台大体积混 凝土施工工艺基本相同。 塔柱施工采用爬架配翻转模板法施工工艺，塔柱连续施工，下横梁在塔座 施工完毕后进行。 泵送混凝土施工工艺是确保塔柱施工成败的关键。根据我公司在斜拉桥主 塔施工中取得的经验，拟采用德国 SCHWING 公司制造的 BP4000HDR-18 型 砼输送泵实施主塔混凝土施工。该型号混凝土输送泵最大混凝土输送量（高压） 为 43m 3/h ，混凝土输出压力为 20.1Mpa ，输送高度可达 320m 。塔柱混凝土坍落度要求为 18 ～ 22cm ，坍落度损失约为 2cm 。混凝土采用岛上砼搅拌站供 应。 主塔塔柱施工主要工艺流程见图 7.5-7 。 爬架起步段砼浇注 测量校正 劲性骨架拼接 爬架预埋件安装 钢筋安装 爬架安装 模板安装 模板安装 砼浇注养护 钢筋安装 提升爬架 劲性骨架拼接 拼接劲性骨架 索管安装 测量校正 环向预应力安装 钢筋安装 爬架预埋件安装 提升模板就位 测量校正 砼浇注养护 图 7.5-7 塔柱施工工艺流程图 ①塔柱施工要点 a.劲性骨架安装必须位置准确， 根据施工放样的平面位置控制骨架预埋件和 对接骨架，避免因骨架位置误差引起的内外模安装困难。 .钢筋安装：在劲性骨架上安设钢筋定位框，塔柱钢筋依靠定位框定位，塔柱竖向主筋对接采用冷挤压钢套筒连接工艺， 构造钢筋连接均按照规范要求焊 接或绑扎搭接。 c.内、外模安装：外模安装由爬架翻转提升安装，内模利用塔吊提升安装， 内外模板间采用螺栓栓接，在内外模之间设置内支撑及对拉螺杆紧固模板。 .模板测调：塔柱钢筋安装完成后，先利用劲性骨架粗