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辽宁特种车辆制造项目行业调研市场分析报告 辽宁特种车辆制造项目 行业调研市场分析报告 投资分析/ / 实施方案辽宁特种车辆制造项目行业调研市场分析报告目录 第一章 宏观环境分析 第二章 区域内行业发展形势分析 第三章 重点企业调研分析 第四章 重点投资项目分析 第五章 总结及展望第一章 宏观环境分析 一、产业背景分析 近年来，专用汽车市场并非呈现稳定和理性的增长态势。在～ 年的 5 年期间，经历过多次跌宕起伏，年最高产量（年）是年最低产量（ 年）的 1.64 倍。 年专用汽车产量在国家 4 万亿元投资资金拉动的影响下，产量达到历史新高；随后出现两年大幅度的连续下滑； 年受国Ⅳ排放标准实施时间的不明朗等因素的影响，冲量现象明显，出现了 54.72%的同比增长率；到 年，新的排放标准的升级继续影响产业发展，但与 年相比规模明显下降。根据机动车出厂合格证的统计数据显示， 年我国专用汽车实现 182.64 万辆的量产，同比下降 11.19%。其中，普通自卸车的产量为46.42 万辆，同比下降 29.52%；专用改装车的产量为 112.81 万辆，同比下降 9.31%；半挂车的产量为 23.40 万辆，同比增长 52.15%。厢式汽车装备有专用设备，具有独立的封闭结构车厢（可与驾驶室连成一体）的特种车辆。主要有警用车、囚车、伤残运送车、运钞车、冷藏车、邮政车、救护车、检测车、通信车、教练车、电力指挥车、旅居车、餐车等。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式物流运输车辆的比例在90%以上。在美国，高速公路上运行的载货车无一不是封闭的厢式车。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的，否则不允许上路。在韩国，厢式车运输也超过了货运车辆保有量的 70%。在我国箱式运输车产量比例达到 89.2%，与发达国家相差不远。据统计： 年我国厢式车产量为 63.86 万辆， 年全国产量为 61.55 万辆，产量较上年同期下降 3.6%。罐式汽车是指装置有罐状容器，用于运输或完成特定作业任务的特种车辆。罐式汽输车的发展。此外，加油车、运油车、洒水车、粉粒物料运输车品种产量也较大。罐式车作为重要的物流设备，在汽车运输行业中的应用极其广泛。随着我国交通建设投入的加大，物流行业发展越来越快，这位我国专用车发展提供了巨大机遇。罐式专用车的专业特性，特别是专项作业的功能，被各个行业领域所接受，在国民经济和社会发展中具有重要作用。目前，国内罐式专用车生产企业，公告目录内有 947 家，大多为中小型企业，年产量小于 1000 辆的企业超过半数。目前我国罐式汽车产量混泥土搅拌运输车比例达到 47.8%，加油车比例为 5.3%，洒水车比例为 14.7%。二、产业政策及发展规划 （一）中国制造 2025 高质量发展是一场关系发展全局的深刻变革，是一场思想观念的深刻变革。面对发展的新阶段、新形势、新变化，如果思维方式还停留在过去的老套路上，不仅难有出路，还会坐失良机。理念是行动的先导。推动高质量发展，与时俱进、奋发有为，扎实推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，进而推动经济社会发展再上新台阶。党的__大以来，我国经济发展取得历史性成就、发生历史性变革，为其他领域改革发展提供了重要物质条件。经济实力再上新台阶，成为世界经济增长的主要动力源和稳定器。供给侧结构性改革深入推进，促进供求平衡，经济结构出现重大变革；经济体制改革驰而不息，经济更具活力和韧性；基本公共服务均等化程度不断提高，脱贫攻坚战取得决定性进展，形成世界上人口最多的中等收入群体，人民获得感、幸福感明显增强。中国特色社会主义进入了新时代，我国经济发展也进入了新时代，基本特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。（二）工业绿色发展规划打造绿色供应链方面，按照产业结构绿色化、能源利用绿色化、运营管理绿色化、基础设施绿色化的要求，以产业集聚、生态化链接和公共服务基础设施建设为重点，推行园区综合资源能源一体化解决方案，实现园区能源梯级利用、水资源循环利用、废物交换利用、土地节约集约利用，提升园区资源能源利用效率。绿色工厂是制造业的生产单元，是绿色制造的实施主体，属于绿色制造体系的核心支撑单元，侧重于生产过程的绿色化。加快创建具备用地集约化、原料无害化、生产洁净化、能源低碳化、废物资源化等特点的绿色工厂，重点在工作基础好、代表性强的行业龙头企业开展绿色工厂创建。（三）x xxx 十三五发展规划 到 2020 年，战略性新兴产业发展要实现以下目标：产业规模持续壮大，成为经济社会发展的新动力。战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到 15%，形成新一代信息技术、高端制造、生物、绿色低碳、数字创意等 5 个产值规模