喷漆技术交底.doc

文件名称 除锈喷漆技术交底 发布H期 实施日期 受控状态 本守则适用于我公司生产的桥式起重机零部件的除锈涂漆 作业。 1、除锈 1?1、除锈前金属表面有水分、油污、灰尘吋，应用压缩空气、洗涤溶剂吹干或 脱脂。 1.2、清除铁锈、氧化皮、污泥、焊渣、飞溅等（允许抛丸时难以除净地方有残 存的少量氧化铁皮并将残存的少量氧化皮手工除掉）。 1?3、除锈后的金属表面应仔细用压缩空气吹净。 1.4、表面除锈标准见下表: 除锈等级 除锈方式 表面除锈特征 清理方式 St2 手工处理 采用手工砂纸打磨及钢丝刷子 刷，机械刷子打磨等方法，达到 无可见的油污和污垢，并且没有 附着不牢的氧化皮，铁锈。 用清洁干燥的爪缩 空气或干净的刷子， 抹布清除钢材表面 的浮锈，灰尘。 St3 采用手工砂纸打磨及钢丝刷子 刷，机械刷子刷，砂轮打磨等方 法表面处理的比Sa2级更彻底。 底材显露部分露出金屈光泽，不 允许有焊渣、飞溅、飞边、毛刺 等缺陷。 Sal 轻度喷丸处理，去掉轧制氧化皮、 锈及杲物。 Sa2 喷丸处理 彻底的喷丸处理，去掉轧制氧化 皮、锈及异物。 Sa2 1/2 彻底的喷丸处理，去掉轧制氧化 皮、锈及异物，只留轻微的斑点及 条纹状痕迹。 Sa3 得到纯金属表面的喷丸处理，轧制 氧化皮、锈及异物完全去掉。 相关等级、评比依据参考GB8923.1-20II标准制定 起重机重要构件（主梁、端梁、工字钢轨道）质量应达到％272级或St3,其他 部分应达到S&2级或St2级。 2、喷涂 2.1 一般要求 2.1.1除焊接后封闭的金属内表面、非金属件、有色金属件、发黑（发蓝）件、 镀件、不锈钢件可不涂漆外，其它零部件的非加工表面一般均应涂漆。 2.1.2铸件、焊接件等经过检验合格后，应立即进行表面清理和涂底漆。 2.1.3对外观质量有影响的零件表面局部凹陷、疤痕等，一-般应该用配套性良好 的腻子进行填补，腻子经打磨后，整个零件表面应平整、光滑、线角分明， 腻子与零件表面连接处不得有明显的接痕。 2.1.4关键焊缝、主要焊缝不允许填刮腻子。 2.1.5装配后不便突起的零部件，应在装配前完成涂漆工作。装配吋需要焊接的 部位，装配前只涂底漆，不涂面漆。 2.1.6装配、试车、调整吋，如将漆膜碰伤，应将碰伤的漆膜除掉，用性能、颜 色相同的油漆补涂，然后方可进行下一道面漆作业。 2.2对涂料质量及调制的要求 2.2.1必须配套使用涂漆用的底漆、腻子、二道底漆、面漆、稀释剂等各种涂料 及辅助材料。 2.2.2入厂涂料应具有合格证。凡牌号不清、型号及品质不明、包装破损、无明 确生产厂家的涂料和辅料均不允许入库。库存涂料超过了贮存期未经鉴定认 AT不允许使用。 2.2.3涂料必须在原桶或清洁干净的容器内调制。 2.2.4对两种（或多种）涂料或不同厂家制造的同一?牌号涂料，在未经试验证明 可掺合之前，不得掺合使用。 225油漆与稀释剂的配合比例为3： 1. 2.3涂漆前表面处理的要求 2.3.1铸件、锻件需要涂漆的表面应平整、不允许有明显的凸起、毛刺、锐边和 浇冒口割痕等表面缺陷。 2.3.2焊接结构件的表面不允许有焊渣、飞溅、药皮、飞边、毛刺、锐边等表面 缺陷。 2.4注意事项： （1） 除锈后的工件要用气管吹掉表面除掉的锈垢后，方可进行下道工序的处理。 （2） 为确保主梁接头处和端梁连接板的结合面的摩擦系数，此处不涂漆，在制 造过程中注意不要锈蚀 2.4对涂漆施工环境的要求，环境温度不低于4°C；相对湿度不超过85%。 241必须在前一道涂漆层干透后方可进行下一道涂漆。 2.4.2开桶后的各种色漆和含有重体颜料的涂料，使用前应搅拌均匀。 243应保持涂漆工具（漆刷、喷枪、漆桶、喷涂设备的管道）的清洁。 2.4.4喷漆用的压缩空气应清洁干燥。 2.4.5涂层未干透前，应妥善防护，避免粘上油、水、灰、砂或其他污物，且不 得入库或进行装配。 2. 5面漆的要求 2. 5.1涂漆时，每喷涂一道，就需用目测检查一遍漆面，要求不得有流坠（流挂）、 表面粗糙、慢干与返粘、起泡、发笑（收缩）、桔皮、返锈等缺陷。一旦发生上 述缺陷，必须找出原因，釆取防治措施，补涂后方可进行下一道工序。 2. 5.2喷涂红丹面漆3次，涂装面漆的漆膜厚度，每层为25^35 u m,总厚度为 75^105 umo 2?6涂漆质量检查 261、涂漆外观质量检査标准见下表: 油漆涂空 项 H 中间漆 表面漆 刷 痕 允许少量 混色剥离物 允许少量 不允许 皱 纹 凸 物 不允许 小 孑L 泡 沫 允许微少量 不允许 凹 痕 流 挂 砂眼疮疤 不允许 裂 痕 剥离层 2.6.2、漆膜厚度检查 2.6.2.1测量仪器：用漆膜测厚仪及其基准试片进行检查。 2.622采用分点抽查检测法，每件产品抽查测点数不应低于5处。