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第三章 VCM回收岗位操作规程
适用范围
本标准规定了 VCM回收岗位正常生产操作方法和事故处理方法。
本标准适用于 VCM回收岗位。
岗位范围
本岗位主要设备有:回收分离器、分离器底泵、间断回收压
缩机、连续回收压缩机、 VCM回收冷凝器、 VCM二级冷凝器等。
岗位任务
将未反应的 VCM单体通过自压回收和加压回收等方法回收利用。
流程简述
从聚合釜和汽提塔加料槽 TK-1G 来的 VCM气体进入回收分离器 SE-1F,经气液分离后,分离下来的液体通过分离器
底泵 PU-1F 打入汽提塔加料槽 TK-1G。当回收分离器 SE-1F 内的压力大于 0.3MPa 时,VCM气体直接进入 VCM回收冷凝器冷凝 CN-1F 回收;当回收分离器 SE-1F 内的压力小于 0.3MPa
时,间断回收压缩机 CM-2F 自动启动, VCM气体压缩后进入
VCM回收冷凝器冷凝 CN-1F 回收。进入 VCM回收冷凝器冷凝
CN-1F 的 VCM气体经过冷凝后靠自身压力流入回收 VCM贮槽
TK-3B,未冷凝的气体进入 VCM二级冷凝器 CN-2F,冷凝后靠
自身压力流入回收 VCM贮槽 TK-3B,不冷凝部分放空。
从汽提塔冷凝液分离器来的 VCM气体,通过连续回收压
缩机 CM-4F压缩后进入 VCM回收冷凝器 CN-1F 冷凝回收。进
入 VCM回收冷凝器冷凝 CN-1F 的 VCM气体经过冷凝后靠自身
压力流入回收 VCM贮槽 TK-3B,未冷凝的气体进入 VCM二级
冷凝器 CN-2F,冷凝后靠自身压力流入回收 VCM贮槽 TK-3B,不冷凝部分放空。
5 工艺控制指标
o
轴封水分离器液位: 1/2-2/3
新鲜单体储槽( TK-8B)液位: 75% (冬天) 70%(夏
天)
回收水分离器( SE-1F)液位 15%
气体塔加料槽( TK-1G)液位: ≤30%
气体塔加料槽( TK-1G)回收终止压力: 0.25Mpa
聚合釜( POLY)回收终止压力: 0.2Mpa
操作要点
6.1 设定回收冷凝器 CN-1F 循环冷却水温差为 3-5 o C
6.2 经常注意间断回收压缩机、 连续回收压缩机的运行情况,
检查温度、压力、液位,保证其正常运行。
6.3 经常注意回收分离器的压力情况, 保证其在规定范围内。
6.4 按时巡检,保证各个机(压缩机)泵、冷凝器、分离器
等设备运转正常。
6.5 及时发现和处理生产中的异常现象及事故。
6.6 做好本岗位所属设备、仪表的维护保养和岗位卫生。
6.7 按时认真填写各种岗位操作记录。
正常开车
7.1 VCM 批次回收
7.1.1 检查各种设备、管道、仪表是否符合开车要求。
7.1.2 启动回收分离器搅拌。
7.1.3 启动分离器底泵 PU-1F。
7.1.4 打开回收分离器进口阀门,使 VCM气体进入回收分离
器。
7.2 VCM 连续回收
7.2.1 打开连续回收压缩机进口阀,使 VCM气体进入连续回
收压缩机。
7.2.2 启动连续回收压缩机。
正常停车
8.1 VCM 批次回收
8.1.1 关闭回收分离器进口阀门。
8.1.2 停分离器底泵 PU-1F。
8.1.3 停回收分离器搅拌。
8.2 VCM 连续回收
8.2.1 关闭连续回收压缩机进口阀。
8.2.2 停连续回收压缩机。
不正常现象及处理
异常现象
原
因
处理方法
①泵损坏或油管漏油
①停车检查油泵或油管
②油管或过滤器油污过
②停车修理
多而堵塞
1、循环油面下
③油面太低 , 吸油管孔露
③加油
降
出
④油管内漏入空气使油
④将油管接头上紧
泵抽空
⑤油压表坏
⑤换油压表
2、注油器不上
①注油器损坏
①停车检修
油
②油面过低
②补充润滑油
3、压缩机不正
①活塞与汽缸盖间落入
①停车检查
常,尖锐叫声
硬质金属
②螺母或活塞碰到汽缸
②
盖或活塞
③活塞杆与活塞和十字
③停车重新拧紧 , 但必须
头的螺栓松动
测量死点间隙
④汽缸有水
④停车检查
⑤气阀松动
⑤检查气阀
4、压缩机不正
①压缩机有不正常闷声
①立即停车检查
常闷声
②压缩机有问题
②停车修理
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