浅谈加强铁路货运工作组织的措施.docxVIP

浅谈加强铁路货运工作组织的措施 1 加强铁路货运工作的背景 我国铁路具有运输能力大、成本低、安全稳定、受天气影响小的特点,特别适合通道运输需求的规模性、集中性和多样性的要求,在通道中起主导作用。在铁路可持续发展的体现和国家以“铁路为骨干”的交通建设方针的指导下,铁路将成为我国优先发展的运输方式。 随着国民经济的持续发展,社会货运量的逐年增加和社会主义市场经济的不断完善,为铁路运输企业在运输市场的竞争带来了新的挑战。因此铁路运输企业必须树立市场观念、生产观念、产品观念和营销观念。其中,货运营销意识和策略是铁路占有更多运输市场份额,并从中获得最大经济效益的重要手段。 2 我国铁路货运存在的问题 2.1 “铁老大”的思想根深蒂固 我国铁路长期处在供不应求的层面上,导致广大铁路员工盲目乐观,工作不积极。特别是在公路、水路运输方式尚不发达的地区以及春运、暑运等运力严重紧张的时期,这一现象尤为明显。 2.2 对目标市场的把握不足 在过去计划经济时代形成的市场观念,严重滞后于当代经济的发展。虽然现在铁路运输企业不断改进和完善各项制度,但效果不明显。 2.3 对于运输产品的创新不够 运输生产企业的产品是位移,随着经济的高速发展,铁路运输部门虽然进行了改进措施,例如开行“五定班列”,快运货物列车,但是这些措施远远不能满足客户对产品时效性的需求。对运输计划的安排也不够灵活,与过去没有太大的区别,货主的要车计划等受到严重影响。 3 加强铁路货运工作的措施 3.1 转变观念,强化营销 为了更多地吸引货源,提高货运市场占有率,铁路运输部门必须转变经营观念,建立健全营销机制,强化货运人员营销意识,积极开展营销活动,不断提高货运人员整体素质,积极参与市场竞争。必须做到真正的解放思想,彻底打破计划经济体制下形成的运输工作的固有观念,把思想定位于运输市场需求,一切工作的出发点和立足点都要服从于市场,服务于市场。 3.2 积极开展营销活动 面对激烈的市场竞争,要求铁路企业采用多种促销手段宣传铁路运输安全、准时、舒适、经济等优势,树立良好的社会形象,以获得企业了解和信任、吸引货源、促进铁路产品的销售,稳定并提高铁路运输市场的占有率;可以设驻厂员及时掌握企业信息,了解企业的产、运、销、库存情况,为企业制定合理的运输方案;对长期以来运输不紧张区段或方向,可实行“包线”(包运行线)、“包车”(包车位、车组)运输,充分利用运输能力;加大广告宣传力度,扩大广告效应,加强人员推销,要求承运员提供优质的承运服务。此外,还应加强新闻媒介宣传,积极参与公益赞助活动,大力倡导承诺运输,充分利用市场机会,在适当的时间进行营业推广,树立铁路企业的良好形象。 4 加强产品观念,积极开发新产品 (1)开行小编组快运直达列车。由于货流随时都会发生变化且具有波动性,快运直达列车有时很难兼顾满轴编组和正点始发两方面的要求,为了逐步提高铁路货运的市场占有率,避免货物延时送达,满足货主对产品时效性的要求,赢得货主信誉,同时为了避免运力的浪费,铁路运输部门可以在运力资源较充足的路局开行小编组快运直达列车。 (2)加开阶梯列车。这样可以使中间站的零星车流利用小运转列车附挂到货流相对较大的车站,解决零星车流集结问题,缩短车流集结时间,加速货物运输。 (3)开行季节性快运直达列车。对运输安全、质量和时效性要求高的物资,如鲜活、土特产、农副产品及各种季节性日用商品,以及有特殊需求的急需物资,快速调集足够的运力,临时增开快运直达列车,在产销地或供需地之间实现快运。 (4)完善集装箱快运班列。对于集装箱运输的费用采取全程包干,实行统一票据,一次收费,全程包干等；对于集装箱需求大的车站,应该给予集装箱能力的倾斜,给予优先保证；同时要保证集装箱车站相应装卸机械的配套,满足装卸的需求以及扩大集装箱专列的数量与实行集装箱运输代理制度,减少中间环节等。 (5)采用新的运行图,提高货物列车速度及车辆周转速度。 (6)采用大型牵引机车和大型货车,实现货物重载运输。 5 合理定位目标市场 从铁路自身及货运情况看,铁路运输车重高、载重大、容量大、品种多、安全性好,同时具有点多线长、计划性较强的特点。因此,铁路运输企业的货运目标应该以中长途为主,以短途为辅；以大宗稳定货运为主,以零星货物运输为辅；同时,大力扩展特殊货物运输、集装箱运输和快运货物运输,不断提高市场占有份额。 运价与速度的关系如右图所示。 6 结 论 铁路货运工作组织改革是一条无止境的探索之路,其本质是结合经济社会和铁路自身发展需要,找准改革创新的切入点,全面