山西省某高速公路施工组织设计.docVIP

施工组织设计建议书 总体说明 1、编制说明 1.1编制范围 本施工组织设计的编制范围为xx高速公路第二合同段施工招标文件所规定的全部工程内容。主要包括K5+000～K12+000段范围内的所有路基土石方工程、路基防护工程、分离式立交工程、通道工程、涵洞工程等内容。 1.2编制原则 1.2.1保证重点，统筹兼顾的原则 为使本工程迅速完成，尽早交付使用，对工程项目的所有内容，分清轻重缓急、集中力量对那些在整个工程中起关键作用的作业项目打歼灭战，避免拉长战线，分散资源，拖延工期。同时还要有全局观念，防止顾此失彼，以保证工程全线按期完成。 1.2.2采用先进技术，保证施工质量的原则 本施工组织设计所采用的施工方法是基于我公司多年来高速公路施工的经验，并在尽可能采用先进技术，加快施工速度，提高劳动生产率的前提下编制的。同时在保证工程质量的前提下，尽量降低工程成本，在条件允许的情况下，选用效率高，作业性能优良的施工机械，并注意充分利用我单位现有机械设备，节约劳动力，不断提高机械化施工水平。 1.2.3科学安排施工计划，组织连续、均衡施工的原则 对工程总体作业科学地综合判断，使工程施工的一系列活动在安排上得到优化。一方面要避免施工断断续续，人力、机械等资源利用不足；另一方面，又要防止出现突出赶工现象，尽可能做到在总的工期内连续、均衡的施工，并使各项活动有秩序、有节奏地进行。 1.2.4严格遵守施工规范，规程和制度的原则 认真按照基本建设程序施工，根据批准的设计文件与工期要求来安排进度，严格执行有关技术规范和规程，提出具体的质量、安全控制和管理措施，并在制度上加以保证，确保工程质量和作业安全。 1.2.5因地制宜、扬长避短的原则 根据我公司的施工队伍力量，充分利用沿线地区的自然、经济资源优势，贯彻勤俭节约的方针，针对工程项目的特点，就地取材，尽量减少暂设工程和临时设施建筑，节约施工用地，少占耕地，实行经济核算制，努力降低工程成本，提高经济效益。 1.3编制深度 本施工组织设计是根据招标文件和现场调查的有关资料编制的初步施工组织设计方案，对本合同段工程的工期、质量、安全、环保、文明施工、总体布置及关键工程的施工工艺等起着指导性作用。如果我公司中标，在开工前，需在此施工组织设计的基础上另行编制监理工程师所要求的实施性施工组织设计。 2、编制依据 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据。 2.1xx高速公路工程第二合同段招标文件； 2.2《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）； 2.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； 2.4《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； 2.5《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）； 2.6《钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023—85）； 2.7《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022—85）； 2.8《砌体工程施工及验收规范》（GB50203—98）。 3、工程概况 3.1地理位置。 xx高速公路位于山西省东南部的长治市、高平市和晋城市境内。起点位于长治市下秦，与规划中的太原～长治高速公路相连，路线由北向南在王童村附近上跨太焦铁路，沿xx二级公路西侧，经任家庄、司马、辛庄、东呈、池里、东和，在辛呈村附近跨越xx二级公路，沿其东侧经官道村、在东洪岭附近跨陶清河水库淹没区，经东狗弯、东坪、太义、换马、徘徊，从南李和路家山之间穿过，经秦庄、赵庄煤矿、张庄、川起、官庄东、常乐，由牛家庄和黄家庄之间通过，路线南行至杜村西侧，经北义城、高都、崔庄、金村后转向西南方向，上跨晋焦高速公路，经苇匠村向西，上跨太焦铁路后经西田石，到达本项目的终点—晋城市牛匠，与晋城～阳城高速公路相接。路线全长93.045Km。 3.2主要技术标准 3.2.1公路等级：高速公路； 3.2.2地形：山岭重丘区； 3.2.3计算行车速度：100Km/h； 3.2.4路基宽度：24.5m； 3.2.5行车道宽度：2×2×3.75m； 3.2.6平曲线最小半径：1026.27； 3.2.7最大纵坡：4.0%； 3.2.8设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120； 3.2.9设计洪水频率：特大桥1/300，其他1/100。 3.3水文与气象 3.3.1水文：沿线所在区域地表径流多由降雨产生，年内降雨量分布不均，年平均降雨量在625～681mm之间，降雨多发生在7、8、9月份。路线经过的主要河流有浊漳河、陶清河、丹河、白水河、大东仓河、二神河及背荫河；其中浊漳河属海河水系，陶清河为其支流；丹河属于沁河水系，白水河、大东仓河、二神河及背荫河均属其支流。地下水类形主要有孔隙水（潜水）、裂隙水（潜水）和岩溶水（承压水）。 3.3.2气象：沿线所在区域属暖温带大陆性半干旱气候区，冬季干燥寒冷，夏季