平武县某旅游景区公路建设工程施工组织设计.docVIP

目　　录 表1 施工组织设计文字说明 表2 分项工程进度率计划 表3 工程管理曲线 表4 施工总平面布置图 表5 主要分项工程施工工艺框图 表6 分项工程生产率和施工周期表 表7 施工总体计划表 表1 施工组织设计文字说明 第一章 工程概况 一、工程一般情况 xx县xx旅游景区公路建设工程是连接虎牙景区 唯一公路。本次工程起于虎牙藏族乡下场口，沿虎河绕虎牙场镇，跨扯马索沟、 龙洞沟，逆虎牙河顺旧路经涮涮水沟、天心桥、黄蜡坪沟，至高山堡后，走新线于白洞沟回头线下线与旧路相接，顺旧路经将军坝、黄祠堂河坝，至止点平坝，全长19.540283公里。 本合同段为xx县xx旅游景区公路建设工程A标段， K0+000~K4+000，共长4Km 二、沿线地形、气候、水文地质条件 1、地形地貌 本区为构造剥蚀中山与侵蚀堆积河谷地貌类型；总体地形陡峻，一般呈尖棱的山峰与高陡的山脊。拟建公路大部分路段为靠近山脚的傍山沿溪公路；陡坡路堤、路堑段较多，线路两侧自然斜坡度均为30~90°的斜坡，部分路段为台地地貌。 2、气象、水文 工程区属北亚热带湿润季风气候区，以旱涝灾害为其特点；多年平均气温12.4℃,以7月份最热，月平均气温21.2℃，一月份最冷,月平均气温3.6℃；多年平均降水量为866.5mm，降雨多集中在7-9月份，冬春两季和初夏降水均少；多年平均湿度71%，多年平均蒸发量784.2mm；多年平均风速0.7m/s， 工程区地表水主要为冰雪融水和大气降水。地下水主要为孔隙潜水、基岩裂隙水。本区地下水与河水的水质类型均为重碳酸钙镁型水，对混凝土与钢筋砼制品不具腐蚀性。 3、地质条件 拟建公路沿线出露地层为石炭系雪宝顶组与第四系松散地层。本区在大地构造上处于松潘甘孜褶皱系以东、龙门山构造带以北，地属摩天岭东西向构造带木皮复背斜，其轴面总体走向为东—西向。 三、主要技术标准 1、公路等级：山岭重丘四级 2、路基宽度：7.5/6.5/4.5m 3、设计车速：20 4、行车道宽度：2×3.25/2×3/1×3.5 5、设计荷载：公路Ⅱ级 6、桥涵宽度：小桥、涵洞与路基同宽，中桥宽8米 四、主要工程项目规模及数量 路基工程: 挖土方17099m3，挖石方 利用土石方55370m 路面工程：水泥稳定碎石基层30762m 20cm厚水泥混凝土面板30080m 桥涵工程： 4×20m预应力简支钢筋砼空心板桥, 1×8m简支钢筋砼空心板桥， 钢筋砼盖板涵 141.46m/13道 防护及排水： M7.5浆砌卵石护坡3498m3，M7.5浆砌片石挡墙 M7.5浆砌片石护肩及护脚2826.6m3, 排水沟2124.7m 第二章 编制原则及编制依据 一、编制原则 1、贯彻优化施工组织设计，技术先进可行，经济合理的指导原则，认真阅读、研究招标文件，严格遵照指挥部对公路建设的质量、工期、造价等项控制要求，结合本工程实际编制。 2、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度，设置、配备组织机构、人员、设备、材料，充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。 3、突出重点、突破难点，结合本标段工程实际，拟定本标段的重点和难点，组强攻关。 4、坚持技术先进、科学合理、经济实用与实事求是相结合的原则，合理安排施工部署，最大限度地减少对当地交通、生活带来的影响。 5、强化精品意识，坚持“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致、表面光洁，向业主交付一项优质的公路。 二、编制依据 1、《xx县xx旅游景区公路建设工程招标文件》及所附相关资料。 2、现场实地考察、补遗书，以及招标单位下发的有关招投标的全部文件资料。 3、国家和交通部颁发现行的公路工程施工技术规范、以及施工中必须遵循的设计、施工规范、规程、定额等资料。 4、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。尊重和保护施工所在地民众多年来形成的民俗风情和行为惯例。 5、实行项目法施工，使各项工程的质量、进度在受控制条件下进行。通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现质量、工期、成本及社会信誉的预期效果。 6、我方施工队伍、专业技术管理人员现状、机械设备的实力，以及类似工程多年的施工经验。 第三章 施工部署 一、施工组织管理指导思想及目标 （一）指导思想 加强领导，强化管理，合理安排，确保工期，优质安全，保护环境，文明施工，争创一流。 （二）目标 1、质量目标 (1)原材料合格率100%； (2)砂浆、砼试件强度合