公路概论 路面 《公路概论》第4章_路面（2017）.pptVIP

第四节 路面施工 搅拌技术要求： 1．配料精确度和拌和时间 每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度，搅拌时间： 强制式：纯拌和时间：大于35s 重力式：纯拌和时间：大于60s 2．拌和物质量检验与控制 搅拌过程中，拌合物质量检验与控制应规定。低温或高温天气施工时，拌合物出料温度宜控制在10℃~35℃。 拌合物应均匀一致，有生料、干料、离析或外加剂、粉煤灰成团现象的非均质，拌合物严禁用于路面摊铺。拌合物的坍落度最大允许偏差为±10mm。 第四节 路面施工 2. 混凝土的运输 1．运输车辆 应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。运距远，路况差，应增加车数；反之，减少车数。 2．运输时间 混凝土拌和物出料到运输、铺筑完毕允许最长时间 施工气温* /℃ 到运输完毕允许最长时间 /h 到铺筑完毕允许最长时间 /h 滑模 三轴、小机具 滑模、轨道 三轴、、小机具 5~9 2.0 1.5 2.5 2.0 10~19 1.5 1.0 2.2 1.5 20~29 1.0 0.75 1.5 1.25 30~35 0.75 0.50 1.25 1.0 第四节 路面施工 第四节 路面施工 3. 混凝土的摊铺 一）滑模式摊铺机摊铺 滑模摊铺技术在我国自1991年开始，已经建成高速公路3000余公里，成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。 水泥混凝土采用滑模摊铺机铺筑路面，其特征是不架设边缘固定模板，能够一次完成布料摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面修饰等混凝土路面摊铺功能，此工艺即称为水泥混凝土路面滑模摊铺。 第四节 路面施工 1-控制室；2-螺旋摊铺器总成；3-履带总成；4-转向传感器总成；5-调平传感器总成； 6-伸缩式机架；7-扶梯；8-发动机；9-油箱；10-支腿立柱；11-端梁；12-走台扶梯 滑模式摊铺机施工（视频：SF350施工） 第四节 路面施工 二）轨道式摊铺机摊铺 布料?：由布料机独立完成。 布料机上装 有回 转式布料铲 , 能供自身轴线旋转180。同时可往返横向移动 , 加上布料机本身 可以纵向前后移动 , 操作人 员可根据料堆的位置 、大小和混凝土料的多少 , 控制布料铲的角 度和移动 方 向 , 将混凝土均 匀地摊平在两个模 板之 间的基层上。 预平?：整预平整装置是一块作横向往复运动的刮板。工作时 , 对虚方混凝土产生揉搓和挤压作 用 , 使 内部组织进一步均 匀化 , 表面趋于平整 , 同时刮去表层多余混凝土 , 实现对预 留高度的 精确计量 振实：主要由振实机上的振动梁来实现。 振动梁弹性安装于振实机下方 , 由底板和振子轴两部分组成。 底板前缘部分 向上 抬起一个角度便于减少阻力和空气逸 出。 抹平：抹平机直接纹接在振实机之后 , 对已振实的混凝土表面进行抹平和修整 , 消除前面工序的作业痕迹 , 提高平整。 第四节 路面施工 轨道摊铺机施工：布料 第四节 路面施工 轨道摊铺机施工：振捣（振实） 第四节 路面施工 施工要点：基准线设置 摊铺基准设置方式：拉线、滑靴、铝方管和多轮支架等，我国仅规定使用拉线方式 。 基准线设置形式 滑模摊铺混凝土路面的施工应设置基准线。基准线设置形式有单向坡双线式、单向坡单线式和双向坡双线式三种。 基准线器具 基准线器具包括基准线、线桩和安装器具。 基准线保护 基准线是为摊铺机上的4个水平传感器2个方向传感器提供一个精确的与路面平行的水平（横坡）和直线（转弯）方向平面参考系。 基准线是滑模施工混凝土路面的“生命线 第四节 路面施工 4. 混凝土的切缝 1.切缝：200个温度小时或强度达到8MPa时必须切缝(指甲能划出白印为度)；过早会切出毛边，过迟会断板。 切缝深度为1/4板厚，板边深度大一些，防裂八字口。 第四节 路面施工 5. 混凝土的灌缝 应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物吹干净。 灌缝深度宜为15～20mm，先挤压嵌入直径9～12mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。灌缝顶面热天应与板面齐平。 加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h。在灌缝料养生期间应封闭交通。 填缝前，凿去接缝板顶部嵌入的木条，涂粘结剂后，嵌入胀缝专