空客民航运输发展历程与机型介绍.docx

空客民航运输发展历程与机型介绍 空客民航运输发展历程与机型介绍 空中客车公司（Airbus,又称空客、空中巴士、空巴），是一 家飞机制造公司，1970年于成立。其创立的公司来自国家包括有、 法国、西班牙与。空中客车公司由欧洲一个最大的军火供应制造商 （100%股份）拥有。作为一个航空公司的联合企业，空中客车公司 其创建的初衷是为了同波音和那样的美国公司竞争。 A300与A310系列 1967年9月，、法国和德国政府签署一个谅解备忘录 （MoU）,开始进行的研制工作。这是继之后欧洲的第2个主要的 联合研制飞机计划。空中客车300是欧洲空中客车工业公司 （Airbus Industries ）设计生产的一种中短程宽体客机，A300 是世界上第一架双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投 产的客机。A300于1972年投入生产，2007年7月停产。共生产 561架。A300飞机采用了许多其竞争对手机型所没有的技术。这 些技术改善了飞机的可靠性，降低了营运成木，并且为双发延程 飞行（ET0PS）铺平了道路。A300的生产后来又促使波音公司研 制波音767o十年后1982年欧洲空中客车工业公司在空中客车 A300基础上研制出了 200座级中短程双通道宽体客机A310o A320系列 1987年空客A320首航，它是一种中短程经济型旅客飞机。 A320的诞生意义非凡，它是第一款全是数位电传操纵（fly-bywire）飞行控制系统用于民航，第一架放宽静稳定度设计的民机； 它是第一款使用侧置的操纵杆（简称侧杆）代替传统驾驶盘和驾驶 杆的民用飞机；它只需要2名飞行员（波音727则至少需要3名）； 它有全新格局的玻璃座舱，不同于混合型的空中客车A310,波音 757和波音767座舱；它是第一款大量使用复合材料作为主要结构 材料的窄体飞机；他所拥有的集中维护诊断系统可以让机务人员在 飞机驾驶舱完成对整个飞机系统诊断检测；他还是第一款带有集装 箱货物系统的窄体飞机。正是这些特性使得A320系列飞机（A318、 A319. A321）具有强大的市场竞争力，波音公司在6年时间内已经 卖出1500架737,从1960年代起截至2004年已经收到总计5415个 订单；空中客车从1989年此款投入市场到2004年收到A320订单 3117个。平均起来A320卖的更好（A320 195架/年-737 144架/每 年）。其市场竞争力由此可见一斑。之后空客公司开发的A320系列 其他飞机也是各具特色。A321首航于1993年是A320的加长型，其 机翼面积略微扩大，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500发 动机，可以乘坐186名乘客巡航距离约2300海里（4300公里）。 A319则是缩小版的A320.首航于1995年，由于使用与A320-200相 同的燃料容积以及较少的载客量，即2类布局情况下124名乘客， 使得它的航程可以达到3900海里（7200公里），是这个系列里航 程最长的机型。A318则是空客公司于21世纪初推出的?迷你空中客 车”，是A320家族里面最小的成员。A318其实是由A319直接衍生 出来的，具有A320系列的通用特性，凡是接受过A320型飞机训练 的飞行员可以不用取得额外的认证就可以飞A318O A330与A340系列 空中客车公司在针对世界主要航空公司对大型远程客机的需求 进行全面分析后，于1986年1月对外宣布研制两种先进的双过道宽 机身客机，这两种飞机就是空中客车A330和A340系列。1991年10 月25日，该项目第一个型号四发远程客机A340-300率先首飞’并 于1993年2月投入运营。在1992年11月，双发中远程客机A330 系列的第一个型号A330-300首飞。空中客车330/340系列目前投入 运营的包括双发中远程客机A330-200/300.四发远程客机A340- 200/300/500/600六种基本型号。这六种型号的飞机采用空客传统 的共通性设计，驾驶舱配置布局几乎相同，飞行员只要接受相同的 飞行训练，就可驾驶以上六种不同的客机。经过短时间的培训，飞 行员也很容易从A330/A340系列改飞较小的A320系列飞机和大型的 A380飞机。同时这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的 库存，大大增强航空公司的灵活性，深受用户的欢迎。 A330系列飞机无疑是同级别市场上的佼佼者，拥有领先的市场 份额和不断扩大的运营商客拥有领先的市场份额和不断扩大的运营 商客户群。作为现役空客飞机中航程最远的双发飞机，A330飞机拥 有60多家客户和运营商，累计飞行时间超过500万小时，这充分证 明该飞机系列在市场中获得了广泛的认可度。A330飞机之所以备受 欢迎，是因为与目前市场上的其它机型相比，其在航程和效益方面