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K153+904~K155+805涵洞工程
实施性施工技术方案
1、编制依据、原则、范围
1.1 编制依据
①改建铁路石门至长沙铁路增建第二线施工图。
②石长铁路有限责任公司复线电气化工程建设指挥部 《指导性施
工组织设计》。
③铁道部颁布《铁路桥涵设计基本规范( TB10002.1-2005)》
《铁路桥涵地基和基础设计规范( TB10002.5-2005)》、《铁路桥涵工程
施工质量验收标准 (TB 10415-2003)》、《铁路桥涵工程施工安全技术规
程(TB10303-2009)》。
④已批复的我单位工程指导性施工组织设计进行施工, 结合施工
现场勘测实际情况,统筹电力、机械、设备、劳动力情况编制施工方
案。国家、铁道部、地方政府有关安全、文明施工、环境保护、水土
保持的法律、规程、规则、条例。
1.2 编制原则
1.2.1 全面响应和符合施工合同文件的原则
严格按照施工招标书及合同条款规定的编制范围、 内容、技术要
求和规定格式进行编制,满足业主及合同要求的工期、质量、安全目
标,争创一流工程。
1.2.2 确保实现施工总工期目标的原则
本段涵洞工程计划 2010 年 11月 1 日开工,2011 年 3 月 30 日完成,
总工期 5 个月。
1.2.3 确保实现质量目标的原则
在施工全过程中实行全面质量管理 , 招标范围内工程全部达到
国家或铁道部现行的工程质量验收标准 , 单位工程一次验收合格率
100%。
1.2.4 确保实现安全目标的原则
在施工中严格按照设计施工规范及验收标准的规定施工, 把好质
量关,以确保涵洞的质量安全,以及施工人员人身安全。
1.2.5 确保实现环保、水保目标的原则
严格按招标文件要求进行施工 , 合理规划, 节约土地, 降低能耗,
固体废弃物分类堆放,及时处理,有毒有害气体排放、粉尘、污水排
放、噪声等指标达到规定标准。 保护水利设施 , 保证水利畅通 , 以利农
田灌溉 , 保护农民的利益。
1.3 编制范围
本施工组织设计的编制范围为石长铁路增建第二线站前 2 标
K153+904~K155+806段涵洞 9 座及附属工程施工。
2、工程概况
2.1 工程概述
沿线 9 座涵洞具体情况如下:
序号 涵洞里程 涵洞型号 施工类型
1 DK153+904 1-2.0m 盖板涵 新建
2 K153+978.2 1-1.0m 盖板涵 新建
3 DK153+984 1-2.0m 盖板涵 新建
4 DK154+078 1-2.5m 盖板涵 新建
5 DK154+088.95 1-5.0m 盖板涵 新建
6 DK154+233 1-2.0m 盖板涵 新建
7 DK154+332 1-2.0m 盖板涵 新建
8 DK155+743
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