东轨道上山扒砌墙安全技术措施方案_1.docxVIP

整体解决方案系列 东轨道上山扒砌墙安全技术措施 （标准、完整、实用、可修改） GL实用范本 GL实用范本 | DOCUMENT TEMP LATE 第 第 PAGE #页/共5页 编号：FS-QG-73640 东轨道上山扒砌墙安全技术措施 Tech ni cal measures for climbi ng the wall on the easter n track 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 由于-20石门口下帮墙体局部变形严重，影响水沟施工 及正常的运输需要。现决定对该地点进行扩砌，为保证安全 施工，特编制此安全技术措施 、施工方法 扩砌时，采取由外向里的顺序逐段进行，严禁分段打节 作业，严禁空顶作业。 、规格尺寸 扩砌后的巷道净宽 2.2m（距下帮道轨 500mm）砌墙厚 0.6m，墙体基础深度（巷道底板下）0.4m。 、工程质量标准及要求 1、严格按照技术部门指定位置进行扒砌作业， 严禁私自 开口进行扒砌。 2、砌体厚度：砌体厚度不小于设计值 15mm 3、基础深度：基础做到实底，其深度不小设计值 10mm 4、壁后充填：壁后充填饱满密实，无空帮、空顶现象， 严禁用井下煤及矸石充填. 5、砌体灰缝：在砌体表面1m2范围内，重缝、干缝、瞎 缝的总数不超过1处。 6、砌体表面平整度：砌体表面上下、水平各成一条线， 无不平现象。 7、水泥沙浆配比（质量比）:干灰比水泥：沙=1:2.5;干灰: 水=1:0.6井下现场搅拌均匀后使用， 严禁使用浑浊的煤水搅 拌水泥。 巷道卫生：施工后的巷道无积水、无杂物、无浮矸积 煤，扒下来的碎渣在及时运走，严禁在巷道内乱仍乱放。 四、安全技术措施 1、按照技术科现场指定段进行扒砌， 次扒墙长度不得 超过2.0m，且扒墙后必须打设木柿点柱做临时支护， 木点柱 直径不得少于16cm,且必须用木靴打紧背牢。木柿点柱间距 0.7为米见方。 2、扒老墙时要用大锤、钎子等工具把变形的砌体用逐块 撬掉，严禁放炮作业。 3、人工装碴，1吨矿车跟进工作面。 4、严格执行敲帮问顶制度，活碴伞沿及时处理掉。 5、作业人员到达作业地点， 5、作业人员到达作业地点， 要首先观察现场情况，及时 采取相应的安全措施进行巷修工作。 6、扒砌段前后20米范围内的各种电缆和管线，在扒砌 前要进高吊或落地掩护，以免损伤造成漏风、漏水、漏电等 事故。 7、扒砌墙时扒掉的电缆钩， 吊挂、固定管路的钩环，在 砌墙的同时要预埋新砌墙体内。砌墙后及时把管、线吊挂。 挂矿车或使用矿车装碴时要与电机车司机联系， 私自摘车造成堵车事故。 9、行车时作业人员必须躲避在宽敞安全地段， 9、行车时作业人员必须躲避在宽敞安全地段， 严禁行车 作业。 10、在进行扒砌墙作业时，如出现顶板压力较大， 体倒塌、煤墙片帮、顶板离层、冒顶等不安隐患时，必须立 即通知所有施工人员撤离工作现场，只有待压力稳定后，确 保施工安全时，方可正常进行。 11、扒老墙时，扒下来的大块料石在巷道内宽敞地段码 放整齐以备砌墙使用，已破碎的小块料石全部装车运走。 12、扒老墙时，必须由上向下逐层扒，严禁放炮崩倒老 墙。 13、为防止老墙自动倒塌，在扒老墙之前，应在巷道内 东西帮墙之间打设撑木顶住墙体，防止墙体翻倒。 14、严禁过往行人任意通过施工地点，必须经作业人员 允许后，方准通过。 15、扒砌时，必须对距施工地点较近的水泥棚架打设托 棚进行加固，严防扒砌作业时造成棚架冒顶。 16、作业人员必须学习本措施，否则不得上岗作业。 17、其它仍执行《煤矿安全规程》中的有关规定。 请输入您公司的名字 Foon Shi on Desig n Co., Ltd