k151710高路堤施工方案1.pdf

K151+710～K152+016 段高路堤施工方案 一、工程概况 K151+710～K152+016 段为高路堤兼右侧弃土场工点，路线通过 一洼地槽谷微地貌而建设，长 306m，中线最大填高 27.1m，路堤最大 放坡高度约 33.6m。填方路段属溶蚀沟谷斜坡地貌区，自然坡度约 10~35°，洼地内相对平缓，地形相对高差约 39m。线路从斜坡上通 过，斜坡坡面基岩均裸露，岩溶发育强烈，岩溶形态主要为裂隙、孔 洞，局部发育隐伏溶洞，植被主要为灌木，洼地内植被主要为旱地及 少量乔木， K151+500赵家村口有碎石路通过，交通情况一般。 根据设计文件说明及施工现场勘察， 路基区洼地内多分布有较为 厚实的残坡积成因的黏土， 分布不均， 出露基岩为三叠系中统夜郎组 （T1y）中风化灰岩，岩层产状约为： 58°∠24 °，岩体节理裂隙较 发育，溶蚀强烈，表层溶蚀较破碎。 二、施工方法 2.1 测量放样 熟悉图纸，对逐桩坐标进行复核计算无误后，放出路堤坡脚线， 左右边桩和中桩， 并对原地面标高进行测量， 报监理工程师复测签认。 2.2 施工工艺及方法 1. 本 图为 K151+710~152+016两侧填石高路堤典型横断面图，其 他断面照此断面设计。 2. 路堤处理安全系数为 : 正常工况 2.01 ，非常工况 （自重+暴雨） 1.47 ， 3. 路堤设计方案为：路堤填筑前应清除 K151+710~K152~+016段 内原石坡表层溶蚀破碎基岩层，厚度约 1 米 ,K151+770~K151+835段 内石坡坡脚粉质粘土层应该换填碎石， 换填厚度约 2~3 米，换填后基 底压实度应大于 90%，溶蚀裂隙发育区及溶洞揭露后应注意开挖、充 填，数量计入不良地质表，路堤左侧左侧按三级放坡，第一级高 8m， 按 1:1.5 放坡，第二级高 12m,按 1:1.75 放坡，第三级按 1:2 放坡到 底，级间平台宽 2m，坡面块石码砌护坡，右侧按三级放坡，第一级 高 8m,按 1:1.5 放坡，第二季高 12m，按 1:1.75 放坡，第三级按 1:2 放坡到底，级间平台宽 2m，外侧设横坡为 10%弃土平台反压，弃土平 台宽约 60-95m，平台边缘按 1:2 放坡。 4. 路堤分层填筑，分层压实，细料嵌缝，并用重型振动压路机或 25t 以上的轮胎压路机碾压，使石块相互嵌挤稳定。分层松铺厚度不 宜大于 50cm，石料强度不应小于 30MPA,石料最大粒径不宜超过层厚 的 2/3 。人工铺填粒径 25cm 以上石料时，应先铺填大块石料，大面 向下，小面向上， 摆平访问， 再用小石块找平， 石屑塞缝， 最后压实。 人工铺填块径 25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。 5. 填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、 压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制，压实控制指标为 试验路段相应压实遍数下，压路机轮迹反映的路基沉降量变化不与 5mm，填石路堤基底压实度必须大于 90%，方可进行上部路堤填筑， 路基填料应每隔 9m强夯一次，夯锤应成弧形，挡夯实密实程度达到 要求后，在向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠 40~50cm，前后 相邻区段应重叠 100~150cm,其余注意事项应按照规定办理。 6. 路床顶面以下 80cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压 实，填料最大粒径不