[安徽]公路大桥钻孔灌注桩首件施工方案(20210206094021).pdf

钻孔灌注桩施工技术方案 一、工程概况 毛公桥、大孙桥桥共有桩基 22 根（直径 1.2m22根）。根据地质勘测报告探孔可知 , 两处为粉质粘土、强分化岩为主。项目部组织安排桥梁桩基队具体进行施工。桩基计划 开工日期为 2012.8.3 日。 二、人员机械配备 1. 人员安排 管理人员（ ）主要进行地方协调、前后场协调及施工管理； 工程技术人员 2 名（工程师： 技术员： ）主要负责现场施工管理、技术控制及数 据收集整理； 试验检测人员 1 名（检测工程师： ）主要负责原材料检测、混凝土配合比设计、 泥浆比重检测等与桩基工程相关的试验检测工作。 专职安全员 1 名（ ）负责施工现场安全工作，及时排查存在的安全隐患； 班组 2 个（每班 3 人）：班长 1 人主要负责机械检查、电源电路检查、渣样留取及 钻孔原始记录等工作，机长 1 名主要负责钻机施工操作及孔深量测工作，协助工 1 人主 要负责清理沉淀池、泥浆渠沉渣等相关的协助工作。 2. 机械配备 : 钻机一台及灌注配套设备 ,25T 吊车一台 , 小松 200 挖机一台 , 备用 15KW发电机组。 三、施工方案 （一）钻机选取 根据本桥所处的地质情况 （碎石土和强风化砂岩） 及全桥桩基直径、 长度 ,我部选用 JZ-15 型冲击钻机，机重 22 吨 （其中钻机冲锥直径 1.2m、重 4 吨）。 （二）施工控制要点 : ①桩位控制： 钻机就位前， 用全站仪放出桩基位置， 并设置护桩； 钻机就位调平后， 利用全站仪进行桩位复核，并对护桩进行校正；钻锥进尺 2m 后，再次利用全站仪进行 桩位复核并校正护桩； 之后，每进尺 4～5m或岩层发生变化时利用全站仪进行桩位复核。 ②泥浆比重控制：在护筒刃脚以下 2m内，泥浆比重控制在 1.2 ～1.5 ；碎石土层， 泥浆比重控制在 1.4 左右 , 必须勤循环排渣；进入基岩后，根据渣样可适当加大泥浆比 重进行循环排渣。 ③钢筋笼中心控制：在钢筋笼上端对称焊接四根定位筋，长度使钢筋笼就位后刚好 和护筒一平，然后利用护桩交叉中心校正四根定位筋的交叉中心，使其两心一致。 ④砼灌注控制：首先确保砼和易性；其次导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次 剪球灌注后导管端能埋入砼中≥ 1.0m，开盘储料斗方量计算是根据导管悬空高度和埋管 深度计算的。开盘后，注意量测埋管深度及砼灌入量进行拆管。 （三）施工工序: 1、准备工作 （1）平整场地：清理场地施工范围内的杂物及障碍物， 清除水塘地段的软土或淤泥， 搭设平台，平整夯实，并做好排水措施。 （2 ）桩位测量放样： 复测导线点和水准点， 对导线控制桩和水准基点重新进行布点、 加密。根据每个桩的中心坐标直接利用三角网导线点测放出桩位，并在周围埋设护桩， 同时做好复桩工作，施工过程中经常复测桩位以保证桩位的准确性。 （3 ）埋设护筒：护筒采用 5mm厚井口钢护筒，由于此桩为搭设平台后桩基，因此护 筒内径采用 1.8m, 比桩径大 60cm。安置时，护筒顶高出地面 30cm，护筒埋置深度 2.0m， 大于护筒直径的 1 倍。为了避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底坐在天然 结实的土层上（或夯实的粘土层上） ，护筒四周回填粘土并夯实。护筒平面位置的偏差 控制在 5cm 以内，竖直倾斜度控制在 2cm 以内。 （4 ）钻孔用泥浆：开钻前，用粘土进行造浆。泥浆的比重根据土石层的情况调整控 制，冲击钻孔时泥浆比重控制在 1.2~1.4，粘度在 22~30，含砂率≤ 4% ，当地下水位高 或其流速大时，指标取高限，反之取低限；地质状态好，孔径或孔深较小的取低限，反 之取高限。清孔后泥浆指标一般控制在：比重在