[福建]互通立交桥边坡支护重力式挡土墙施工方案(20210205073351).pdf

厦门市石塘互通立交二期 挡土墙施工方案及施工方法 中铁十七局 石塘互通立交二期工程项目部 厦门工程处 二 年 十 二 月 石塘互通立交桥二期工程 挡 土 墙 施 工 方 案 及 施 工 方 法 一 .工程概况 石塘互通立交二期工程挡土墙共 14 段，设计总长度为 1393m，片石砼 3 ，其结构型式为 C15 片石砼重力式挡土墙和护肩式挡墙两种。对于填 5042m 土厚度不小于 1.5m 的为重力式挡土墙——即Ⅰ类；填土厚度小于 1.5m 的护 肩墙——即Ⅱ类。根据设计文件的要求，挡土墙基底承载力为 300Kpa；同时 纵向每 10m 设伸缩缝一道，伸缩缝采用沥青麻絮填塞。 根据设计文件，本项目 14 段挡土墙分别为 YK0+040 — YK0+248.7 ； ZK0+140 —ZK0+248.7 ；YK0+964.3 —YK1+040 （右）；YK0+964.3 —YK1+063.4 （左）；ZK0+964.3—ZK1+050 （右）；ZK0+964.3—ZK1+015 （左）；EK0+200 —EK0+322.1 （左）；EK0+190— EK0+322.1 （右）；FK0+327.3— FK0+440 （左）； FK0+327.3—FK0+410 （右）；GK0+361—GK0+380 （左）； GK0+361— GK0+370 （右）；HK0+045.6— HK0+181 （左）； HK0+040— HK0+181 （右）。 二 .工程位置及主要工程量 本段片石砼挡土墙位于 桥内，设计里程为 ，其结 构型式为 ，片石砼数量为 立方。 三 .施工队伍的安排和施工机械的投入 根据我们的整体实施性施工组织设计，此段挡土墙拟安排路基第 施 工队负责施工，施工现场负责人 ，技术负责人 ，拟 投入 25t 吊车一台，反铲挖掘机 1 台，插入式振动棒 4 套，施工人员 20 人， 其中砼工 6 人，木工 4 人，杂工 10 人。 四.施工进度计划安排 根据我们的总体施工组织设计， 我们拟定于 年 月 日开工，于 年 月 日完成此段的施工任务。 五 .施工方案及施工方法 1. 施工测量放样： 本合同所有挡土墙的施工平面测量放样均采用坐标 法，测量的控制点采用设计院提供的并经复核的导线点，平面测量所用仪器 为拓普康，水平高程测量采用北光 DZS — 1 自动安平水准仪，所用测量仪器 3 都经过年度标定。 2. 基础开挖： 本段挡土墙基础开挖将采用反铲挖掘机进行， 开挖的尺寸 按照设计图纸进行，开挖的上部尺寸将根据现场土质情况同时结合开挖的深 度作好放坡并定出开挖线，开挖的深度为挡土墙底面标高以上 0.1m—0.2m 为 宜，用人工进行平整清理夯实至设计标高，严禁基坑内残留有浮土。 基坑开挖后，将汇同监理工程师进行基坑几何尺寸和承载力检测，承载 力检测力采用触探法进行，待达到设计要求后方可进行下道工序施工，对于 基底承载力达不到设计要求时