站前工程站前工程桥梁承台施工作业指导书.docx

站前工程站前工程桥梁承台施工作业指导书 适用范围 适用于成贵铁路乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG9标桥梁 承台施工。 作业准备 2.1 内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅 读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保 证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施 工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培 训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工前应先对桩基钢筋修整， 准备好材料、 劳力及机具， 并检查其性能达到要求。收集施工地点外部地理环境、施工 作业层中所涉及的轴线、方向、标高等各种外部技术数据， 检查并记录每根基桩在承台底平面的位置和桩身倾斜度，测 量放线，做好施工前准备。 技术要求 3.1 施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施 工配合比。 3.2 混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现 场。 3.3 依照设计图纸和施工规范进行开挖前技术交底。 3.4 技术人员应现场值班。 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工准备→基坑开挖→桩头处理→模板安装→钢筋安 装→浇注承台混凝土→混凝土养生、拆模→基坑回填 4.2 工艺流程 见下页图。 测设基坑平面位置、标高 排水 基坑开挖 基坑防护 凿除桩头 检测桩基 基底处理 绑扎钢筋 安装模板 承台施工工艺流程 施工要求 5.1 基坑开挖 5.1.1 测量定位 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点；承台中 心位置用十字线护桩，每个方向四棵桩，承台两侧各两棵， 且每侧两颗桩的间距不小于 20m。距承台最近的护桩与承台 基坑上口的距离保持 1.5 ～2.0m 之间。方向确定后用混凝土 包桩进行保护，并作好标识。做好开挖水平桩，根据开挖深 度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展 1m 作为施工作业 面。 5.1.2 基坑开挖 施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。 施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。 基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做 1～ 2 个集水井， 防止基坑浸水， 并保证基底各尺寸及承载力 达到设计及规范要求。开挖过程应保证基坑底预留 0.3m 采 用人工开挖。 基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度，不得淤塞河道，影响泻洪。 基坑底为土层时可夯铺一层石碴或按设计要求浇注垫层混凝土，其顶面高程不得高于承台底设计高程。 基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。 采用挖掘机放坡开挖，坑底预留 30cm 人工清底。并根据地 质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施， 防止边坡坍塌。 基坑开挖详见第一章《基坑开挖施工作业指导书》和第 二章《钢板桩围堰施工作业指导书》 。 5.1.3 桩头处理、桩基检测 基坑开挖后由人工采用风镐对钻孔桩桩头进行凿除，凿除直至露出新鲜混凝土面。标高以承台底设计高程以上 15cm控制。桩头凿除完成后， 在桩的周边凿平三个等分点及 中心点，并用手动砂轮机打磨平整，用水冲洗干净，为桩基 小应变检测做好准备；桩长超过 40m或有设计要求时，采用 小应变和声测管相结合的检桩方式，在桩头凿除过程中应注 意对声测管的覆盖和保护，以免泥土和碎渣堵塞深测管，影 响检测。（注：用于桩检的周边三个圆的直径不小于 5cm，中 心点直径不小于 8cm） 及时通知桩检单位做无损检测，并提供工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意图。检测时请现场监理旁站。检测完成后要求监理站及时做桩无损二检。 桩检时现场质检工程师必须到位，记好施工日志，桩检完成后请现场监理工程师签字确认。 5.2 模板施工 5.2.1 模板要求新制作整面钢模板，面板钢板厚度不小 于 6mm。模板横向、竖向加强肋：具体采用型钢尺寸及肋条间距根据模板设计计算而定，确保模板在砼灌注过程强度、刚度和稳定性，确保杜绝爆模、垮塌等事故的发生。模板接 缝焊接及打磨抛光要求：外衬肋条与面板间所有模板接缝必 须焊接牢固，面板之间焊缝必须采用打磨抛光设备进行抛 光。施工时，承台底部必须施作垫层，一般要求采用 M10砂 浆或者低标号砼，并收面。安装钢筋和模板前，在垫层上画 出模板线。模板尽量采用无拉杆固定方式，外设加固骨架， 确保整体稳定。如确需采用拉杆固定，拉杆钢筋直径不应小 于 14mm。模板使用前必须打磨平整，涂刷专用脱模剂，保证砼颜色均匀，表面光滑，模板接缝缝采用双面止水胶带或海绵材料塞缝以防漏浆。 5.2.2 模板加固采用钢管支架配合木撑加固。其中竖向钢管的间距为 0.6m, 然后在外侧横向加箍两根并排竖向间距 0.6