站前工程实体墩台施工作业指导书.docx

站前工程实体墩台施工作业指导书 适用范围 适用于成贵铁路乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG9标范围 实体墩台施工。 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习 实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技 术标准。制定施工安全和施工质量保证措施， 编制应急预案。 对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，明确施工要点和关键部位卡控重点，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 2.2.1 施工前应先对施工场地进行平整，方便模板的堆 放与拼装。 2.2.2 立模前应对分节模板进行编号，并对模板进行试 拼装，对错台、错缝进行打磨和整修。 2.2.3 准备好材料、劳力及施工机械，并检查其性能达 到要求。 2.2.4 现场用水、用电满足施工要求。 2.2.5 施工作业层中所涉及的墩身轴线、方向、标高等 各种外部技术数据收集，测量放线，做好立模前准备。墩台 施工前，应将基础顶面凿毛，清洗干净，整修连接钢筋，并 在基础顶面测定墩台中线、高程、标出墩台立模位置。 技术要求 3.1 模板安装符合规范要求 3.2 钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合规范要求，尺寸 偏差符合规范要求。 3.3 相应的预埋件安装预埋位置正确，尺寸符合设计要 求。 3.4 混凝土质量、拌合、运输符合设计及规范要求，混 凝土墩台帽要按照求。进行养生养护。 5.5 垫石施工预埋钢板预留孔，标高控制符合设计要 求。 施工程序与工艺流程 实体墩身施工工艺流程图见下页。 墩身平面放样 基础顶凿毛 底垫层高度计算 模板底垫层 辅助脚手搭设 模板设计 钢筋加工 墩身钢筋绑扎 模板精加工 墩身模板安装 模板试拼 垂直度、平面位置检查 安设漏斗、串筒等 混凝土试件制作 混凝土浇筑 混凝土拌和 混凝土养护 模板拆除 混凝土后期养护 支撑垫石施工 沉降观测 实体墩台施工工艺流程 施工要求 5.1 测量放线 立模前放出墩身轴线及立模标高。熟悉和掌握每个墩身 的模板组合方案，按照纵横轴线要求进行模板拼接。 5.2 模板 5.2.1 模板 模板制作：墩身模板采用新加工整体分块式模板，面板厚度不小于 6mm，设计有流水槽的流线型桥墩模板，禁止在流水槽处设置模板接缝。模板刚度及稳定性必须经过计 算，采用可靠方式加固，严防施工过程跑模、涨模、爆模等事故的发生。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 模板加固应经过受力检算，加劲肋采用型钢。实体墩台 身施工，模板框架采用 14＃槽钢，加劲肋采用 50mm等边角钢加固。 模板分节、分块情况： 模板垂直方向分节高度一般宜为 2～4m，下部调整节可根据实际情况而定。 横向分段：桥墩前后方向平面节段模板宜制作成整 体，即每个墩身前后方向大面积模板分 2 块制作及拼装。在 设计有流水槽的流线型桥墩模板，禁止在流水槽处设置模板 接缝。 纵向分段：桥墩左右方向圆端形墩身及圆端形托盘 部分，模板设计要有较强刚度，便于多次反复使用，建议采 用整体式，减少模板接缝，同时，在模板接缝处采用特殊设 计，以便施工拆模及防止拆模过程造成砼缺楞掉块等现象。 弧形模板每次使用完成后须经整修检验合格后再进行下一 次使用。 模板横向、竖向加强肋：具体采用型钢尺寸及肋条间距根据模板设计计算而定，确保模板在砼灌注过程强度、刚度和稳定性，确保杜绝爆模、垮塌等事故的发生。 模板接缝焊接及打磨抛光要求：外衬肋条与面板间所有模板接缝必须焊接牢固，面板之间焊缝必须采用打磨抛光设备进行抛光。 模板加固设施： 墩身模板刚度及稳定性必须经过计算，采用可靠方式加 固，建议采用对拉拉杆并配合外部加固支架、缆风绳等措施 进行加固，不提倡无拉杆模板，严防施工过程跑模、涨模、 爆模等事故的发生。模板制作过程必须做好加固拉杆的配套 设计，严格按照既定位置钻孔，严禁立模过程随意乙炔焰烧 钻孔等。模板拉杆穿 PVC管，对拉拉杆一律采用垫板、双螺 母加固。脱模后用微膨胀砂浆对拉杆孔进行回填封闭。 模板入场前必须在生产厂家进行试拼，试拼后要求面板无错台、错缝，试拼合格后，对每块定型模板喷漆编号，然后进场使用。 模板使用前必须打磨平整，涂刷专用脱模剂，保证砼颜色均匀，表面光滑，模板接缝缝采用止水胶带或海绵材料塞缝以防漏浆。条件允许的，也可在定型模板内侧铺贴透水模板布，确保砼外观。 翻模施工，要求每节墩顶砼面充分凿毛，露出新鲜的 砼，并冲洗干净，在上节砼浇前，在底节砼面浇一层 1～ 2cm 厚 1： 1 的水泥净浆。 模板及支架的拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，严禁随地乱仍，应及时对模板进行除污、除锈和防锈 等维修保养。 拆除的脚手架及模板等应码放整齐、 堆码有序。 5.2.2 立模前要求 立模之前应将承台顶